BMW Sport

Tak mi się rzuciło w oczy - jak głębokie są te głośniki? Z tego co widzę, to za głośnikiem jest blacha częściowo oklejona matą - wiem, że to brutalne, ale jakby za głośnikiem wyciąć otwór, to powinno znacznie lepiej grać. Po prostu głośnik 165cm potrzebuję trochę przestrzeni, żeby wydobyć bas.

Ciekawy jestem czy dało by się odczuć różnicę w jakości w porównaniu z jakimś nowszym radyjkiem.

za głośnikiem nic nie ma i wnętrze całych drzwi jest jego komorą. ja po zrobieniu audio w moim E34 to już się niczego nie boje w car audio. tu dobrze wykonana robota. gratulacje

kolego napisz coś o kosztach bo to ważne w CA

Ciekaw jestem, czy już znowu korci, żeby jakoś ulepszyć system...

A nie masz jakichś przydźwięków? Z doświadczenia wiem, że kabli sygnałowych nie powinno się ciągnąć lewą stroną, gdyż biegną tam przewody zasilające inne urządzenia w samochodzie, a i na zdjęciu widać masę wiązek biegnących przy lewym progu..
Nie wiem jak to się ma w e38, czy kable prądowe biegną też prawą stroną, ale zalecaną stroną prowadzenia przewodów sygnałowych do wzmacniacza jest właśnie prawa strona.. minimalna ich odległość od przewodów prądowych jest to jakieś 15-20 cm, gdyż każdy przewód w obwodzie zamkniętym w którym jest napięcie wytwarza niemiłe dla sygnałów audio pole zakłócające przesyłany sygnał do wzmacniacza.

Ogólnie fotorelacja super , podoba mi się że ukryłeś wszystko pozostawiając wizualne wrażenie nagłośnienia seryjnego
Jedno pytanie jeszcze, czy wzmacniacz docelowo miał wylądować na butli podtlenku gazotu czy nie było gdzie go zmieścić i tam właśnie wylądował? Bo jak dla mnie to mógłby gdzieś z boczku pod tapicerką sobie pracować..
pozdrawiam

Jedynce co chce zrobic to wzmacniacz, jednak miejsca jest bardzo malo (butla) dlatego caly czas sie waham. Moze na wiosne.


W takim samochodzie jak E38 nie ma miejsca, gdzie nie byloby chociaz drobnego kabelka z pradem. Lewa i prawa strona jest okablowana takze odpada. Pozatym podstawa sa w miare dobre kable i dobrze odizolowana MASA przewodu sygnalowego.
Na poczatku mialem konwerter, sialo strasznie (czestotliwosc dzwieku rosla wraz ze wzrostem silnika), po zamocowaniu masy w innym miejscu troche sie poprawilo. Problem sie rozwiazal kiedy zastosowalem wyjscia chinch bezposrednio z radia.


Zalozenie "projektu" bylo proste:
- nie widac
- nie zajmowac miejsc = nie przeszkadzac
- lepiej grac od seryjnych glosnikow.
Wzmacniacz nie miescil sie na boczkach (lewy i prawy otwierany), pozatym zabralby przestrzen bagazowa. Nad butla jest lepiej chlodzony i nie jest narazony na walajace sie przedmioty po bagazniku.

profi robota

dobra robota prawdziwie garażowa. Brawa za motywacje

świetna robota a ten minus do wzmaczniacza to gdzie dokłdnie wpiełes się?

chetnie ustawie się na odsłuch jak mozliwe zagadaj na priv

Minus przymocowany jest do karoserii w tym samym miejscu gdzie minusowa klema od akumulatora.

Na odlsluch zapraszam dopiero jak wyreguluje wzmacniacz, narazie niestety nie mam na to czasu.

Jaka najlepiej grubosc mat zastosowac?

Witam jestem tu poraz pierwsz wiec jakby coś było nie tak po sorry Kolego wyciszyłem drzwi matami bool standard od weznątrz na zewnątrz też bool lecz miękkie panel mdf od bassera głosniki autotek 16 odseparowane i wszystko było by super gdyby był bas a tu rozczarowanie bas jest ale jak sie słucha na zewnątrz w środku już tak kolorowo nie jest nie dość tego drży tapicerka bas jest dosyc odczuwalny z tylniej kanapy z przodu szału nie ma Kolego jak to gra u Ciebie ? Może cos poszło w moim wypadku nie tak? bo narazie jestem załamany Dodaj ze jek przyłoze ucho do drzwi po zewnetrznej stronie to słychac ten bas i to grubo a w srodku przysłowiowa dupa

nie da sie tego przeczytac

Heh pewnie spierdzielony montaż, wysterowanie tego i dobór sprzętu...

dlaczego nie widze obrazków z 1 posta?

Zapewne dlatego iż ten hosting na którym były zamieszczone zdjęcia już dawno wygasł