BMW Sport

Oklepany temat, ale szukam do czego jest podłączony ten czujnik, ginie w grubej wiążce prowadzącej do bezpieczników pod schowkiem w kabinie.

czujnik wymieniony, bo miał przerwę, wskazanie bez zmian +50st.
podstawiałem rezystorki od 1k do 10k omów, napięcie cały czas 11,5V, więc ciągłość przewodów musi być i zwarcie też wykluczone.
wskazanie cały czas +50st.
odciąłęm wtyczkę, bo zdarzyło mi się kilkakrotnie -40 st., bo była wilgotna.
dalej +50 st.
pozostał tylko sterownik, a gdzie on?? kto pomoże?

czy on steruje też informacją o przepalonych żarówkach? bo też mam z tym cyrk, a świecą, czyściłem styki itp.
co tam się dzieje, ręce opadają
pliiiiiiiiz

Myślę iż wystarczy skorygować temp ncs expertem , tylko nie pamiętam czy o tyle aż się da

Sam przeprowadzałem korekcję u siebie ale to o 1 stopień raptem

Co do świateł to moze masz ksenony i dlatego wyswietla Ci bład...

przepalone żarówki sygnalizuje mi z tyłu, raz na jakiś czas i zazwyczaj prawe

A grzebał ktoś w komputerze u Ciebie i patrzył co tam jest grane ?

nie mam się gdzie podłączyć, jak będę bardziej zdesperowany to serwis,
na razie szukam tego sterownika, do nie go chcę podłączyć termometr,

żarówki się uspokoiły, może te czyszczenie w końcu pomogło

Panowie nowe fakty w mojej sprawie.
Mam nadzieję, że komuś pomogą, bo ja takiej wiedzy na żadnym z przeglądanych forach nie znalazłem.
Czujnik, w prawym wlocie pod zderzakiem, taki płaski krążek, który podejrzewałem o przerwę działa. To bimetal, steruje na zasadzie zwarty-przerwa, byc może podgrzewaniem wtryskiwaczy na szyby, to jeszcze sprawdzę.
Właściwy Czujnik wskazań temp. zewn. w mojej "trójce" po lifcie jest z lewej. Przy czym u mnie nie było ani czujnika ani wtyczki - kabelki ucięte przy samej izolacji, widoczne dopiero po jej odwinięciu.
Nawet nie chcę myśleć po co ktoś się tak natrudził. Ważne, że znalazłem, polutowałem i działa.
Reszty będę szukał wiosną, dość się wymarzłem. Pozdrawiam wszystkich.