BMW Sport

Witam, zakupiłem E46 Cabrio z podstawowym nagłośnieniem. Powiem krótko- tragedia taka, że nie odpalam radia!!! We wszystkich swoich poprzednich E46 miałem min. Hi-Fi, w ostatniej H/K, a tu lipa jakich mało. Ale chce to zmienić i zakupić oryginalny zestaw Harman/Kardon z E46 cabrio. Pytanie brzmi: czy będę musiał bawić się z ori wiązką do tego wszystkiego, czy moge po prostu podjechać do jakiegoś warsztatu caraudio, by założyli mi to wszystko na wybranym przez siebie nie ori okablowaniu???

PS: Prosiłbym o nie pisanie czegoś w rodzaju: "po co zmieniasz na H/K jak za tą kase można skompletować coś lepszego" , bo to nieprawda!!!

rafix, pytanie trochę z innej beczki: jak porównujesz w e46 Hi-Fi vs H/K?

Według zebranych przeze mnie informacji (dla touringa) najbliżej h/k jest hifi. Jedyna różnica w okablowaniu to połączenia tweetera. W h/k tweeter jest spięty z wooferem a w hifi bezpośrednio z wzmacniacza. W zwykłym audio przewody do głośników idą bezpośrednio z radia więc w takim przypadku potrzebna będzie kompletna wiązka z radia do wzmacniacza i od wzmacniacza do głośników. Każdy dobry zakład car audio powinien sobie poradzić z odczytaniem wejść/wyjść wzmacniacza h/k i odpowiednio poprowadzić okablowanie (może być tego sporo).

Ninja, dzięki wielkie zatem jak kupie H/K to nie będę się bawił starą wiązką, tylko podjade do zakładu i niech podepna wszystko na nowych odpowiednikach

damianRC, w poprzednich E46 zawsze miałem Hi-Fi i powiem, że byłem bardzo zadowolony. Tym bardziej, jak wsiadałem do kolegów E46 ze zwykłym nagłośnieniem W ostatniej E46 jaką posiadałem, był już H/K, a więc jeszcze lepiej. W H/K jest zdecydowanie więcej basu niż w Hi-Fi i tutaj głównie doszukiwałbym się różnicy. Reasumując, między zwyklakiem, a Hi-Fi jest kolosalna różnica światów, między Hi-Fi, a H/K tez jest różnica, ale nie znaczna, która głównie zauważalna jest za sprawą basu

Tutaj jest info odnośnie wzmacniacza HIFI >> http://www.bmwgm5.com/Stereo_amp.htm
, a tu H/K >> http://www.bmwgm5.com/Amp_HK_E46-4.htm

Może się przyda

Ja u siebie dokładalem i dodam że cała instalacja jest inna.
Kable z radia idą do bagażnika do wzmacniacza i z tamtąd wychodzi na auto.
Po 6 kabli na przednie drzwi (nisko średnio i wysoko tonowy) na tylne drzwi po 2 kable i z półkę tylną też po dwa kable na stronę. Dodatkowo do suba idzie 5 kabli oraz do przełącznika stereo na przód bodajże 4 ale to nie jest konieczne. Mi na spokojnie zajęło to dwa dni w jeden dzień rozebrałem auto a w drugi złożyłem.

Mi również HiFi wystarcza, w porównaniu do zwyklaka to rzeczywiście czuć różnice

a do podstawowego nagłosnienia trzeba bedzie coś zmieniać jak bym chcial hi-fi zamontować?

Moim zdaniem lepiej kupić zestawy 2 drożne do przednich drzwi + maty , na tył sub lub głośniki niskotonowe i wzmacniacz 4 kanałowy, gra to lepiej od H/K a kosztuje podobnie.

Wszyscy tak piszą, ale głośniki do e46 są sporo droższe ze względu na wymagane wymiary... Do reszty trzeba wiercić dziurę w drzwiach, a nie każdy chce to robić.