BMW Sport

Witam was może jest ktoś w stanie mi powiedziec jaki może mieć pobór prądu taka pompka

chce takie cos zamontować u siebie i szukam informacji na ten temat bo ine wime jaki wyłącznik zasowsowac który to wytrzyma. Pacjent E36

max 20A. Zrób to na obwodzie z przekaźnikiem to nie obciążysz klawisza.

timi-91, a mógł bys mi narysowac taki schemat czetelnie podpisujać wszytsko i zrobic liste co kupic mowa o przekazniku i tym co potrzebne ogolnie ?

Sory że tak w Paincie.

POM.- to pompka.
pod 87 i 86 podłączas stałe 12V jeżeli jechcesz aby pompka działała nawet bez kluczyka. JA polecam Podanie 12V po zapłonie (kabel zielony 2.mm'2) na 87 2mm na 86 wystarczy kabel 0.5mm'2
85 jest to sygnał z klawisza, tu podajemy masę aby nie obciążać klawisza zbędnym natężeniem poboru prądu.
pod 30 podłaczamy sygnał 12V wychodzący do pompki

Jaki przekaźnik ??

Zielony, jasno/zielony, pomarańczowy oryginalne BMW
LUb uniwersalny 1 stykowy

no to teraz to juz proste ,ja na elektryce nie znam sie mocno
o którym kablu mowisz bo chce to własnie zrobic po zapłonie
ps. i dzieki za ten rysunek jestes wielki a to malowidło otworzyło mi oczy

Jak otworzysz skrzynke bezpieczników znajdziesz tam Grube zielone i grube fioletowe. To Są te same kable co Przy stacyjce.

timi-91, dziękuje

W sumie to bez większego znaczenia, ale na pin 30 powinno iść zasilanie a wyjście na pompkę z pinu87:) To tak wg schematów
Klawisz i tak nie będzie obciążony czy to sterowanie plusem czy masą. On tylko załącza cewkę:)

No dobra więc tak dorwałem ori przekaźnik razem z gniazdem i tu mam pytanie czy sie nada bo na schemacie ktory narysowałeś jest 4 piny a ten ma 5, wrzucam zdjęcia jak wygląda

misieek323, nada się.

ale chodzi mi o to ze ten ma 5 pinów a na schemacir ktory narysowales jest 4 to co mam podłączyć do tego piątego

nic