BMW Sport

Cześć,
Zakładam nowy temat, ponieważ parę dni temu rozebrałem swojego compacta aby zrobić odpowiednią konserwację podwozia i podłogi oraz powymieniać niektóre 20-letnie części
Jako że ostatnio robię trochę wiecęj tras niż zwykle, compact stał się dla mnie męczącym samochodem, głównie dlatego że jest strasznie głośny (krótki dyfer).
Po rozebraniu wnętrza uznałem że sprawdzę jak wygląda podłoga pod oem matami bitumicznymi (?) i okazało się że wkrada się rudy szkodnik. Dlatego zdecydowałem się na całkowite ich zerwanie i zabezpieczenie podłogi od wewnątrz.
Przechodząc do sedna, czym wyciszyć teraz podłogę? Znowu bitumicznymi czy czymś ciekawszym? Z jednej strony chętnie okleiłbym wszystko Dynamatem żeby było jak najciszej, z drugiej strony compact prędzej czy później skończy jako driftowóz (choć ostatnio zdaje się że później ).
Ktoś z Was wyciszał wnętrze e36? Czego użyć? Jakich kosztów się spodziewać?

Dobre jakości maty bitumiczne

Popieram kolege, sam ostatnio wyciszalem wnetrze matami bitumicznymi

zadnych bitumicznych! wyklej matami butylowymi
owszem, sa troche drozsze, ale za to lzejsze i nie beda sie kruszyc
szczegolnie wazne w drzwiach, ciezkie maty bitumiczne spowoduja opadanie drzwi

nie musi byc koniecznie dynamat, zerknij np na STP, albo GMS, itd.
no i takich mat nie musisz naklejac na 100% powierzchni, powiedzmy do 60-70% wystarczy na dobre tlumienie


dodatkowo mozesz dolozyc jakas pianke pochlaniajaca dzwieki, bez klejenia, zeby potem mozna ja bylo latwo wyciagnac
ale to juz bonusowo

Mam w coupecie te jak że ciężkie drzwi do tego wygłuszenie plus konkretny głośnik i żeby one opadły to chyba bym się musiał na nich powiesić

Nie wiem ile by musialy wazyc te maty zeby drzwi opadly.

Wam to sie pewnie wydaje, ze drzwi dotkną ziemi jak tylko przyklei się mate i zabierze reke
ja mam raczej na mysli milimetry w ciagu dluzszego czasu

Drzwi mają przyjemniejszy dźwięk dla ucha podczas zamykania


I nic nie łopada chyba że szczęka