BMW Sport

mam zamiar wymienic orginalne radio bmw na blaupunkta, w zwiazku z tym mam prosbe aby ktos podpowiedzial jak je wymontowac. nie chce pokancerowac obudowy, prosze o podpowiedz gdzie sa ewentualne zatrzaski lub sroby mocujace . z gory dziekuje za pomoc

hajzer10143, tutaj masz foto gdzie sa ewentualne srubki



o ile sie nie myle to trzeba wyciagnac te listwy ozdobne i ukaza Ci sie sruby. Listwy sa mocowane na takie zatraski, wiec troche uwazaj zeby ich nie polamac
pozdrawiam i zycze powodzenia

wielkie dzieki, a wiesz moze czy przyciski w kierownicy beda dzialaly z innym radiem? ja mam blaupunkta san remo mp3

aha i jeszcze jedno pytanko czy te orginalne radio jest kodowane?

Odnośnie pytanie nr1 - nie będzie działało sterowanie z kierownicy. Są jakieś kostki/przejściówki do tego, ale to koszt >200zł.
Czy jest kodowane nie wiem.

W e39 musiałem pół kokpitu rozebrać żeby wyjąć radio, ale Twoje wygląda na rozsądniej zamocowane

hajzer10143,
po pierwsze uzywaj funkcji "Edytuj" bo sie moderatorzy beda zloscic

odp.1 to zalezy od nowego radia, wiem ze niektore modele Alpine maja specjalne przejsciowki, ktore umozliwiaja sterowanie z kierownicy. najlepiej zapytaj sprzedawce, albo zobacz w instukcji czy wspolpracuje z oryginalnym sterowaniem z kierownicy.

odp2. zalezy czy ta funkcja jest wlaczona czy nie... niestety nie wiem dokladnie jak to sprawdzic [tzn jedyny znany mi sposob to odlaczyc zasilanie ] w starszych modelach oznaka ochrony kodem bylo mruganie diody
pozdrawiam

ja kolego od 2 dni wymieniaam to radio w swojej e46... kupilem na aukcji ramke. kiepsko to pasuje, mam problem z ze złożeniem tego do kupy, dodatkowo pękły mi 2 zatrzaski... i mam klina jak to naprawić wogóle coś niechce teraz wejść ta listwa ozdobna. Gwarantuję sporo nerwów i pocięte ręce ;P


Nawiasem głośniki oryginalne też będę chciał wymienić bo te oryginalne to jakiś dramat from china chyba... grają fatalnie a znam się na głośnikach.

jak coś to pisz będziemy razem kminić ;d

mniej nerwów kolego przy pracy
Ja przy wymianie radia na szczęście nic nie połamałem, ale zostało mi parę śrubek po złożeniu
Daj zdjęcie radia i tunelu to może coś pomogę.

ja osobiście miałem problem z upchaniem tych kostek z tyłu, w końcu wziolem z nerwów pilnik i wyciolem na srodku taki pralstik trzymający radio oryginalne równo. Po tym zabiegu problem z głowy, ale dziura jest ;P (oczywiście dzióra za radiem - w niczym nieprzeszkadzajaca, i nic nieuszkodziłem.