BMW Sport

Jak to nie pomoże, to pozostanie tylko lakiernik. Może on znajdzie jakieś dobre i w miarę tanie rozwiązanie. W końcu za błędy trzeba płacić..

To jeszcze nic. Szwagier kupił nowe auto z salonu i wpadł na pomysł przy pierwszym myciu, że trzeba go dokładnie umyć - czytaj gąbką do naczyń stroną szorstką..... Cały lakier załatwił.... Na szczęście polerka pomogła.... W samochodzie tygodniowym....

HansiO, jestes swiadomy ile kosztuje dobra pasta polerska? wiec przelicz ile by go kosztował zakup tej pasty a ile go skasuja za spolerowanie jednego elementu...

poza tym manzerna to juz przezytek i raczej się tego nie używa bo sa lepsze systemy. A i nie mów komuś ze ma zacząc od grubej pasty bo pozostanie mu naprawdę tylko wizyta u lakiernika.

A ja to proponuje żebyś utworzy własne forum i tam sam sobie zadawał pytani i odpowiadał.

Tak będzie najlepiej, a ile radochy będziesz miał

Zdanie zaznaczone na czerwono jest esencją twojej modrości , a nie lepiej cały lakieru zedrzeć do blachy i polakierować od początku ?

majestrku drogi 100% lakierników nie bawi sie jak firmy detailerskie i tak robi wiec nie mantykuj tylko się dowiedz robią poapirusem 3k i fareklą żeby był blask, wszyscy odbierają i biją brawo uszami. Jak masz jakieś doświadczenie w temacie to chętnie zobaczę fotki a potem porozmawiamy o metodach pracy....
widze że wstydzisz się nawet pokazać czym jeździsz tacy forumowicze są bezcenni...

Powiem ci tak , ja podałem prosty tani sposób może i nie idealny aby poprawić ślady po zmywaku do naczyń.
I co się okazało zaraz znaleźli się znawcy tematu jak by to oni tego nie wypolerowali i na koniec ty dowaliłeś równo.

Chwalić się czym autem ?
Starym trupem z 2001 roku ?
Chwalenie się autem moim zdanie jest lekkim pedalstwem i typowym, zachowaniem wsiowego małolata co innego pokazanie swojego auta kolegom z forum.

Auto jak auto a pochwalić się mogę tym ze lakieruje swoje auto i żony sam.
Poprawiam robotę po niby świetnych blacharzach i lakiernikach, wyrabiając się w 2 gramach (dosłownie) szpachli a co niektórym 0,5kg mało.

Taki przykład znalazłem na swoich przednich błotnikach gdzie zdarcie wszystkiego, po cynowanie, odpowiednie zabezpieczenie antykorozyjne i lakier dało bajeczny efekt.

Przede wszystkim moje auto obecnie jest lżejsze o 1 kg (lewy błotnik 0.5kg + prawy błotnik 0.5kg).