BMW Sport

Witam, po pół roku okazało się że moje "bezwypadkowe" auto (e30 touring), które kupiłem za niemałe pieniądze jesienią, jest zrobione z paru aut. Przynajmniej słupki były cięte i spawane (na pewno tylne, przed chwilą je oglądałem). Nie mam pojęcia jak mocno temu ufać, chodzi przede wszystkim o bezpieczeństwo. Ktoś miałby jakieś rady co z tym wszystkim zrobić?

szybko je oglądasz



Za wiele to nie zrobisz, czyli nic. Jeśli jest prosta itd. olej to (może nie było, aż tak źle)
Jeśli cię to drażni to nic innego jak rozstanie moim zdaniem

Nie wiem co z tym zrobić.. ale zobacz jak kończą nieudolnie zrobione składaki

http://www.esanok.pl/?ak=news_c&pan=n&d ... wroc=index

jeśli jest dobrze poskładany to można olać i jezdzic dalej ,ale jesli robil partacz to jak najszybciej sie parcha pozbyć

Tylko jak, na części? czy komuś wcisnąć trypla?

Jeśli każdy zacząłby grzebać w swoim bezwypadkowym aucie to pewnie z 70% samochodów okazałoby się, że są po dzwonie. Te 30% to uda, że nie widzi spawów Lepiej nie grzebać i żyć ze świadomością, że moje nie jest bite

jak jest jeszcze samochod w kupie, nie rozpada sie, dobrze wyglada, to sprzedaj jak normalny samochod! jesli dobrze jest zrobiony to nie bedzie sie dzialo nic takiego!

Lepiej to sprzedaj bo chyba nie chcesz zobaczyć swojego tyłu przed swoją maską? A tak na poważnie to póki się jeszcze wszystko kupy trzyma to jeździj.

Tak, jezdzij dopoki sie trzyma. A jak się rozpadnie to albo nic ci sie nie stanie i sprzedasz resztki czesci (bo wiele z niego nie zostanie), albo juz nie bedziesz sie tym przejmowal na "tamtym swiecie". Ja bym sprzedał...

nie zdajesz sobie sprawy z tego, co piszesz.

Czarny to co ma zrobić? Oddać na złom? Gorsze jeżdżą. Może ma w miarę dobrze zrobione. Zdaję sobie sprawę z tego co piszę. Mój ojciec miał e34 z 1989 roku, kupił je w 1994 do 2003 roku ciągał samochody z zachodu, auto miało ponad milion kilometrów, pękało na przednich słupkach i podłodze bagażnika. Było pospawane i co? Do teraz jeździ. Także nie dramatyzuj.

nie masz pojęcia o wytrzymałości materiałów, to nie pisz takich bzdur.

pisząc, że póki się kupy trzyma, żeby jeździł. Na identycznej zasadzie Biały facet z wielką tablicą "pieprzyć Czarnuchów" udał się na Czarną dzielnicę, a Ty byś mu powiedział: Póki żadnego nie spotkasz, to idź sobie tam. Albo póki nikt nie widzi, pal na stacji benzynowej. Póki Cię nie złapią, jeździł po alkoholu, bez pasów, gaśnicy, wyprzedzaj na pasach, wszystko, bo co, życie jest krótkie

Takie auta to jeżdżące trumny. Nikt nie jest w stanie tego ocenić jak w jakim stopniu. Jeśli nie daj Boże, kolega będzie normalnie jeździł, bo mu tak doradzałeś i coś mu się stanie, auto w żadnym stopniu nie będzie go chroniło, tylko rozpryśnie się w drobny mak (w takim aucie NIE DA się przewidzieć co się może stać w chwili wypadku) i wówczas weźmiesz odpowiedzialność za swoje słowa?

wątpię.

takich samochodow jest 1000/e jak jest dobrze zrobiony to posluzy jeszcze wiecej niz sie tobie wydaje! a jak by nie wiedzial o tym ze byl skladany i by sprzedal go za dobre pieniadze, to bys pogratulowal mu, Dobry Interes zes zrobil!!

..::CZARNY::.., to co?? ma na zlom oddac????? kto z wypowiadajacych sie w tym temacie oddal by ten samochod na zlom??

Nie macie pojęcia o wytrzymałości materiałów, o wytrzymałości Rm i Re i utwardzaniu przez zgniot, współczynnikach bezpieczeństwa, symulacji zderzeń i innych pierdołach, które mają wpływu na bezpieczeństwo samochodu przy projektowaniu i produkcji.

lex2222, takich rad się nie daje. Facet nie ma pojęcia i nikt nie ma, na ile jest taki samochód bezpieczny. Jeśli mówi: "wsiadaj, jeździł normalnie" to czy weźmie odpowiedzialność za to, gdy się coś komuś stanie przez to?

Już to widzę. Oczywiście, że takimi autami MOŻNA SIĘ PRZEMIEŚCIĆ z punktu A do punktu B, ale tylko na własną odpowiedzialność. Takie auta nie powinny być dopuszczone do ruchu, bo nie spełniają żadnych wymagań

to ma zezlomowac samochod? prosta odp i koniec tematu
Pozdrawiam

powinien brać odpowiedzialność na siebie, bo nikt mu z forum nie zapłaci odszkodowania za ryzykowne porady. świadomość tego, co może, chociaż wcale nie musi się stać, już ma.

no racja! ale co ma teraz chlopachyna zrobic!? ja bym sie chyba pociol (no nie dokonca )

co ty człowieku pier...dzielisz jaka wytrzymałośc materiału gadaliśmy o 17 czy 18 letnim samochodzie ktory niewazne czy z jednego dwoch czy ilu złożony, jest przy zderzeniu trumna na kołach . Taki samochód i tak za kilka lat sie całkowicie rozleci pewnie że w 5 letnim cwiartka jest niedopuszczalna ale w 20 letniej padaczce co za roznica:przestraszony:

coś, o czym nie masz pojęcia





Dziwne, lex2222, zrozumiał o co mi chodzi. Po raz 386 nie będę pisał. Poszukaj zanim zapytasz sensu mojej wypowiedzi

tak. Lub sprzedać na części i potem zezłomować.

Wezcie pod uwagę jedną rzecz - udzielacie "rad" które ktoś ocenia jako fachowe i wiążącą a w tym temacie nie macie po prostu wiedzy. Nie macie jej, nie odpowiadajcie. To nie jest temat błachy, czy w stylu "czy na felge 8J wejdzie mi kapeć 325 mm"


Czytam Wasze odpowiedzi i ręce opadają!!! Widziałem kiedyś wypadek Golfa III, wpadł w poślizg na Al. 11 Listopada w Gorzowie i uderzył tyłem (bokiem) w latarnie. Rozpadł sie na dwie części. Doradzacie koledze żeby jeździł? To zrozumcie że jego auto nosi znamiona samochodu który przy byle jakim zderzeniu złoży się jak zapałka. Udzielacie takich rad bo chcecie być mili czy naprawde uważacie że macie racje?


NA ZŁOM Z TYM AUTEM PÓKI CIĘ NIE ZABIŁO.

[ Dodano: 21 Luty 2008, 11:54 ]



wichura , wyślij to do jakiegoś kabaretu, bo tu na forum BMW kiepsko to pasuje.

Uznaj też że Czarny nie jest szewcem, piekarzem, cukiernikiem czy fryzjerem, tylko studentem Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej.