BMW Sport

Ford kosztuje 100tys a BMW 200tys. Jakieś pytania????

U mnie podobnie rdza sie pastwi na tylnej klapie, a zeby bylo smieszniej,
hasa juz po blotnikach i po progu kierowcy
Podczas wymiany oleju auto powindowalo w gore, a tam OMG...
W miejscach gdzie podwozie powinno byc zabezpieczone specjalna powloka ochronna(antykorozyjna?)
widac tylko rude,a po powloce ani sladu
Jak to jest mozliwe ze w 10letnim aucie(szczegolnie w BMW) jest tyle rdzy?

Ok,ok porównanie z fordem trochę nie na miejscu,ale Mercedes jest z tej półki cenowej co BMW i zobacz jakie tam cuda się dzieją z tą blachą

Jeszcze nie poznałem na własnej skórze e60,ale z tego co widzę na autocentrum wg.140 opinii,nie ma zbyt wielu niezadowolonych z karoserii

apal nie wiem jak to możliwe,może był cały bity albo pochodzi z rejonów nadmorskich.Podobno w takich warunkach karoseria szybciej ulega korozji,nie wiem na ile jest to prawda.
Ja na szczęście nie mam z tym żadnych problemów,zresztą przy kupnie samochodu kierowałem się jakością blachy.
Nie wyczytałem zbyt wielu negatywnych opinii na ten temat.
Nie popadajmy w przesadę i skrajności mówiąc,że blacha w BMW jest do d... bo nie jest.

JarekTrucker
Auto od poczatku istnienia jest w Anglii,a tu wiadomo ze jest inna wilgotnosc i nikt niegarazuje aut
Ksiazka serwisowa niema zadnych wpisow o naprawach powypadkowych a HPI jest czyste,ale reki niedam
sobie za to uciac
No wlasnie wiem ze blachy BMW sa dobrej jakosci i wlasnie dziwi mnie moj przypadek

czesto sie tak zdarza,np mam e36 z 92 roku trzyma sie w miare dobrze rdze ma tylko tam gdzie woda sie dostala czyli np w srodku auta i tam gdzie byla drobna kolizja a tak to malyna szukalem inna e36 sport edition i zajechalem az do bayern tam niby piekna z 97 roku za to cala pordzewiala praktycznie we wszystkich miejscach od dolu na blotnikach na drzwiach doszlem do wniosku ze w rejonach górzystych pada znacznie wiecej sniegu a co za tym idzie sypia tam znaczne ilosci soli wiec tyle rdzy to zrozumiale

również mam wżer na klapie, przy podświetleniu rejstracji....
równiez chcąc wymienić żarówke, pouszkadzałem te styki i teraz woogole mi podświetlenie nieświeci...

coraz więcej drobnych rzeczy wychodzi w tych samochodach... Taka marka jak BMW i pozwala na takie drobne usterki....

Moją też podgryza w okolicach listwy na tylnej klapie, na wiosnę muszę się za to zabrać ale aż się boję dotykać jak czytam co piszecie

Dokladnie
Teraz znalazlem kilka miejsc wymagajacych naprawy kiedy auto jest brudne,
Ze az sie boje umyc dokladniej...
A w U.K. ladnie lakiernicy krzycza £££

bez obaw, trochę czasochłonne to jest, ale samemu można temat ogarnąć - 2 godziny i dasz radę

wczoraj przeprowadzilem mala operacje z listwa oswietleniowa:
mam nadzieje ze pomoze,zasilikonowalem wszystko z kazdej strony:)
gabka dopiero na zastygniety silikon pojdzie.

Po pierwsze - mercedesy są produkowane w Chinach. Po drugie, ponoć auta z Włoch maja kiepskie zabezpieczenie przed rdzą, bo tam nie ma srogich zim, natomiast najlepiej są zabezpieczone auta na rynek skandynawski.Jaka jest prawda - nie wiem.Gdzieś tam słyszałem takie informacje. Ja mam auto z Włoch... Z auta jestem bardzo zadowolony.Nie mam z nim żądnych jak na razie kłopotów.Ale ten zalążek rdzy to taki mały wrzód na dupie, który mnie zdenerwował mówiąc delikatnie. Rdza spod tych burchli nie wyłazi, więc nie jestem do końca pewien, czy to rdza.Ale na 70% tak. Zrobię fotkę jak będę w garażu,to sami ocenicie.

ps. Ojczulek ma citroena C5 z 2001 roku i ani śladu rdzy.

Witam! Podłączę się pod temat, poniewaz mam ten sam problem;D Komputer pokazał spaloną żarówki na tyle, więc wyszedłem z auta zobaczyć które to, i okazało sie że podświtlenie na listwie wogóle nie działa. Chciałem otworzyć bagażnik ale ku mojemu zdziwieniu klamka odmówiła posłuszeństwa, otworzyc go mogłem jedynie z pilota. Zdjąłem osłony żarówek a tam dosłownie żarówki walały się w tych rowkach, mocowania całe zaśniedziałe. odkręciłem listwe i okazało się, że pod listwą jest trochę rdzy, no ale skupiłem się na naprawie styków (trzeba było je polutować), doszedłem też do tego że żarówki zamykają obwód (tak mi się przynajmniej wydaje, może się mylę) czyli jak nie ma żarówek to klamka od bagażnika nie działa (chodzi o ten przycisk krańcowy, mikrostyk). Polutowałem styki i przewody, przejechałem wszystko kalafonią i zaczęło działać
I mam takie pytanie, czy da rade gdzieś dostaś te uszczelki pod tą listwę? Chcę tą rdzę wyczyścić i zabezpieczyc to sensownie, dlatego też przydałyby się nowe uszczelki pod listwę bo stare już długo nie pożyją;p
P.S. Mam pytanko, mam rysę z przodu auta na masce, zrobioną przez kogos celowo nad lampą i zauwazyłem, że bezpośrednio nad lampą pare mm pod rysą zaczynaja mi się pojawiac bąble. Czy ten typ w tym przypadku też tak ma? Gdzieś czytałem że rdza na masce nad lampą i na tylnej klapie bagażnika to mankamenty E46.

u mnie też jest tam rdza, ale w najbliższym czasie lakiernik się nią zajmie...

to jest kur** skandal wychodzi na to że co druga osoba na forum z posiadaczy e46 sedana ma jakiś wyżer pod listwą

pod listwa nie ma uszczelki!!!!to tylko gabka ktora wchlania wode i przez to te wzery

Kurcze blaszka, przeczytałem ponownie ten wątek i widzę, że niezła lawinę skarg na rdzę uruchomiłem
Master Bartek, myślę, że szybciej i lepiej będzie całość po prostu wymienić - ja nie mam czasu na lutowanie i babranie się w rdzawym G, więc po prostu wymieniłem całość i mam spokój.
Tomek-E46, Ta listwa jest taka sama niezależnie od nadwozia, natomiast usłyszałem w Aso, że wytrzymują one 6-7 lat

czyli na następne BMW będe musial pewnie zbierać z 3 lata żeby kupić nie starsze niż 6-7 lat +dołożyć ze sprzedaży mojego ale to jest aż dziwne poprostu... przecież każde BMW powinno mieć ocynkowaną blache... (z tego co orientuję się to tak jest np w Audi, Mercedesach) to przecież niema prawa klapa gnić... a jednak
no i ten fakt że robota tego w granicach 250zł, a tyle kosztuje goła klapa na allegro... ale kto wie kiedy na niej się wyżer zrobi...

Nie nie - te listwy tyle wytrzumują, a nie blacha.

Mam tak samo - gdy wymieniałem żarówki oraz ich klosze to przy okazji przeczyściłem te rdzewiejące płytki i przepłukałem WD-40.
Gdy te elementy całkowicie skorodują najprościej je wymienić na nowe (koszt to około 300zł)

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=41&fg=60

300 zł ale dochodzi jeszcze lakierowanie, bo gotowa lakierowana listwa OEM kosztuje już niestety 895.94 zł - chyba ocip ieli w BMW jak chcą 600 za lakierowanie listewki