BMW Sport

Siema !

Otóż rudy okrutnie wgryzł mi się w tylne błotniki i muszę wspawać nowe reperaturki. Sprawdzałem na allegro ceny i się przeraziłem. Powiedzmy do compacta albo sedana koszt to w granicach 70-100zł. Do coupe cena dochodzi nawet do 200zł za jedna strone! Przechodząc do sedna sprawy, bo na pewno nie którzy z Was już przeprowadzali taki zabieg, czy Wy też zamawialiście do coupe ? Czy może kombinowaliście z tymi do sedana np ? Może pasują wgl od innego auta ?


Ps. Tylko nie bijcie !

ja osobiscie wymienialem te reparaturki ale lepiej jest kupic oryginalne bez sensu sie bawic w sztukowanie i dopasowywanie nikaj jak ognia szpachli i jakich kolwiek modyfikacji reparaturek .... zaloze sie ze masz szerokie alufelgi i stad wzioł sie probem rdzy rawda ???
Ja swoje zrobilem i odrazu zabezpieczylem je antykorozyjnie i mialem 3 lata spokoju ale szerokie kola + kamyczki + sół i polska zima zostawia szybko slad .....

No tak jak widać w podpisie. Wąskie to one nie są. Unikam szpachli dlatego chce wspawać nowe elementy. Co do modyfikacji reperaturek to nie rozumiem czemu unikać ? Jeśli chodzi o ich pokrycie antykorozyjne to one podobno i tak go nie maja. Farba którą są pokryte jest jedynie farbą " do transportu ". Bynajmniej tak gdzieś czytałem... Kombinuje co tu zrobić bo ogarniam całą blacharkę i lakiernię, zatem szukam sposobu by jednak troche zaoszczędzić.

a wstawiając reperaturki Też chcesz uniknąć szpachli?
masz zjedzone całe ranty, czy miejscowe rdzawki?

Zjedzone ranty ...ale i tak znajomy mechanik powiedział, że on by to wyszpachlował Przy wspawywaniu nowych reperaturek wiadomo że trzeba będzie wyrównać powierzchnię. Więc troche szpachli i tak trzeba będzie dać, ale nie tyle co do łatania dziur...

Ale te reparaturki za 200 zł to jakiś dobry zamiennik czy OEM, w ogóle OEM występuje??