BMW Sport

Witam,
w najbliższym czasie prawdopodobnie czeka mnie malowanie całego auta, chciałbym aby kolor był takim najczarnijeszym z czarnych, aby posiadał największą głębię koloru myslałem o 668 Schwartz II bądź 303 Cosmosschwarz z e36, 303 kiedyś miałem auto w tym kolorze było ładne ale może znacie jakieś inne odcienie czarnego aby ten kolor wyglądał tak jak czarna dziura, która miała by nas zaraz wciągnąć co prawda na fotkach w necie mozna podpatrzeć troche kolorów, ale wiecie jak to jest czasem z odzwierciedleniem rzeczywostości...

na fotkach zawsze mi się podobał ten:








wiecie może co to za kolor? bo to chyba nie jest żaden z 'seryjnych' kolorów?


pozdrawiam i czekam na odp

Ja bym poszedl porozmawiac gdzies, gdzie mieszaja lakiery. Jak Ci sie trafi ktos rozmowny to doradzi. Co z tego, ze wybierzesz sobie kosmosszwarc 7 skoro i tak dostaniesz jego odpowiednik. Mysle ze na taki efekt wplywa tez odpowiednie dbanie o lakier. Polerka, black hole i na to dwie warstwy dobrego wosku a mysle, ze ze "zwyklego czarnego" wyciagniesz interesujaca glebie.

standardowy kolor black saphire + cquartz (czyli coś o czym ded mówił , o dbaniu )



Dużo kolorów fajnie wychodzi , jak coś to pytaj to ja poszukam innych , ale efekt gwarantowany

piękny kolor tego x6, chociaż e36 które zaprezentowałem wydaje się być bardziej czarne może to za sprawą otoczenia lub innych czynników, nie wiem sam... ogólnie dzięki za info i zaangazowanie.
co do dbania to na pewno nie skończy się tylko na myciu bo od kiedy kupiłem pierwsze auto to letnie wieczory kojarzą mi się z polerowaniem szmatką mojego coupe samochód to głównie hobby w moim przypadku.

ale do rzeczy, co do pielęgnacji macie na myśli coś podobnego z pod tego linku?:
http://allegro.pl/poorboys-world-black- ... 80018.html


i druga sprawa lepiej iśc jak mówicie powiedzieć o co mi chodzi do sklepu czy "upatrzeć" sobie coś wcześniej, i później z nazwą oraz kodem iść na zakupy?

Z palety kolorów BMW nie można powiedzieć ta czerń jest piękna

patryk_e36, wejdz na kosmetykaaut.pl i tam na forum masz zestawy kosmetykow do czarnego lakieru. Znajdz kogos z forum, co zrobi Ci niedrogo polerke (tylko nie lakiernik). Po polerce zostanie dbac tylko o lakier. Zerknij do dzialu "pokaz swoj blask", zobaczysz jak auta wygladaja po takim zabiegu, lakier jest jak lusterko. Niestety zabawa jest dosyc kosztowna, bo komplet kosmetykow na start to 500-1000zl, choc sa bardzo wydajne i np wosk powinien strarczyc na kilka lat. Do tego polerka calego auta u prywatnej osoby (bez faktury itp) to minimum 300 i to pod warunkiem, ze lakier nie styrany.

Ja Ci radze isc ta droga. Jesli masz cale auto poobijane i porysowane, to mozesz lakierowac, ale przy sprzedazy moga Ci kupcy marudzic. Dobre utrzymanie ori lakieru procentuje.

black sapphire jest miodzio. Bierej go

mi właśnie chodzi o to że jestem na drodze kupna coupe 98rok, jest troche poobijana dookoła ale po przeliczeniu kosztów czesci, znajomego lakiernika, wychodzi rozsądnie jak na taki rok i wyposażenie bo ma climatronik, czarny dywan, ogólnie środek zadbany, tak samo jak podwozie i silnik. co prawda silnik jest minusem bo to 1.6 ale biorąc pod uwage fakt że to 1998r zdrowe coupe z klimatronikiem i jedynie blachy zewnętrzne do wymiany, to zwiążę się nią na dłuższy czas i kiedyś trafi pod maske 2.8

i z racji tego że będzie trzeba wymienić błotnik z przodu, klape z tyłu, zderzak tył itp, będzie trzeba ją prysnąć całą bo i drzwi troche się różnia kolorem, to pomyślałem że zamiast malować na jaki jest czyli srebrny pomalować ją na mój ulubiony kolor w e36 czyli czarny

Ded ja prywatnie za 300 zł bym palcem nie kiwnął ciężka robota i za bezcen jak ma być dobrze to nie zrobi. Chyba że u lakiernika , ale to wyjdzie szit
Ja miałem 7 godzin na zrobienie swojego auta i nie jestem zadowolony jakieś powiedzmy 20 godzin byłoby już ok Efekt niby jest jakiś , ale dalej mam w głowie że tylko liznąłem auto




PS kolego zobacz kolor rubinschwartz czy jakoś tak , mój znajomy walnął e60 w ten kolor i na słoneczku jest kozak bo wchodzi w rubinowy. A jeszcze po powłoce cquartz efekt ten jest mocniejszy

jeżeli chodzi o polerke to w 7 godzin to gówno da sie zrobić. Ja auto robiłem 3 dni i tak korekcji w 100% nie zrobiłem. Wszystko przez słabe warunki. Robiłem na dworze, gdzie słońce co chwile zmieniało miejsce i auto było róznie oświetlane. Sądzę, ze gdybym miał garaż z dobrym oświetleniem - to 2 dni roboty i korekcje bym ogarnął (bez wosku/politur itp.)

wolałbym czystą czerń a może po prostu iść do sklepu i powiedzieć że chce najgłębszy odcień czarnego jaki są w stanie dla mnie przygotować? czy lepiej mieć gotowy żeby nie dali mi jakiejś kaszany? bo jeśli lepiej tak nie robić to rozmyślam nad cosmo 303 albo sapphire 475, tylko teraz ciekawe jak z cena

ajjj tam. Tak jak było mówione ... każdy kolor uzyskuje różną głębie w różnych warunkach, przy użyciu różnych kosmetyków.
Wg mnie black saphirre jest bardzo dobry. Możesz isc do mieszalni i ci zrobią jakiś czarny, ale żeby widzieć efekt - musi byc na większej powierzchni. To tak samo jak z malowaniem pokoi w domu. W sklepie na wzorze ci się podoba a po malowaniu całej ściany - stwierdzasz, że jest coś nie teges. Przy ori kolorach masz jakis punkt odniesienia na innych autach, jako tako wiesz czego się spodziewać Chcesz czystą czerń z mieszalni to bierz, ale nikt ci nie powie jak to będzie wyglądać

kszyhu, dlatego powiedziałem że tylko liznąłem ja miałem miejsce i warunki więc to ok
patryk_e36, ja mógłbym załatwić taniej lakier bo mam sprawdzoną mieszalnie lakierów , jak jesteś z Trójmiasta to daj znać. Ewentualnie zrób czarny mat ale jeśli masz komore , bez komory ZDECYDOWANE NIE !!
Albo okleić w czarny mat :



Znalzłem tutaj moją starą prace cquartz + saphire black :

no i raczej nie jestem z trójmiasta, raczej pogranicze woj mazowieckiego i warm-mazur



mat jakoś mi nie podchodzi, głęboki czarny metalik

a co do filmiku to bardzo ładnie, na poczatku wydaje się taki bardziej grafitowy ale myślę że to za sprawą otoczenia bo od przodu była już czerń, a powiedz jeszcze jak to wyglądało w rzeczywistości w odniesieniu do filmiku?

Miałeś i byłeś zadowolony wiec masz odp, z innym odcieniem już może być różnie .

patryk_e36, na święta będę w Kętrzynie woj warm-maz akurat będę robił korekte 46 coupe
A wracając do tego cquartza i black sapphire , to mam gdzieś zdjęcia. Powłoka kwarcowa nada Ci szklistości dla lakieru , bardzo fajny efekt . O hydrofobowości nie wspominam już bo jest na wysokim poziomie Poczytaj na necie jest pełno o tym

Od siebie dodam, że nie zmieniałbym koloru, bo jeśli ma wyjść to naprawde profesjonalnie, to roboty jest dużo więcej..., co za tym idzie i koszty większe! Komory, wnęki itd. późniejsze defekty mogą być widoczne siłą rzeczy... Co prawa samochód jest już stary, ale nigdy nie będzie też zgodności z nr. VIN, dla mnie to minus. A jeśli mowa o czarnych to nie ma czegoś takiego jak najczarniejszy, oko różnie widzi kolory..., efekty ze zdjęć to wyciągnięty połysk, a nie czerń!. Każdy metalik/ perła będzie zawsze jaśniejsza, ze względu na ziarno. Najciemniejszy będzie zawsze czysto bazowy czarny pigment (teoretycznie, bo to też rożnie bywa...). duża role odgrywa opcja połysku i efektu położenia lakieru bezbarwnego, bo perła może lśnić i wydawać się pod pewnymi kątami ciemniejsza, także także nie ma reguły. Kolejna sprawa, to jeśli nie masz porównania to nie widzisz różnicy i jest po prostu czarny, rożnice widać gdy ogląda się wzorniki, ale przy malowaniu całosci nie jesteś w stanie odróżnić co wybrałeś- tak na oko.

Wypych, ma racje z całkowitą zmianą koloru to ciężka sprawa , kij w dokumenty wg mnie ale spasować na koniec wszystko to czysta tragedia , kolega z którym pracowałem przerabiał temat na swojej borze... co prawda z daleka się rzuca w oczy ale sam powiedział że już nigdy nie popełni tego błędu Do dzisiaj nie może ustawić dobrze wszystkich drzwi
A jeśli o połysk chodzi to wszystko zależy ile się da klaru ja jak progi lakierowałem to też dałem w klar bo baranek strasznie matową ma strukturę

no fakt, i teraz nurtuj mnie pytanie cosmo 303 jak miałem kiedyś czy sapphire 475, bo nie chce kiedyś stanąć obok któregoś z nich i w duszy sobie powiedzieć eh mogłem wziąć ten drugi bo jednak ładniejszy
ma ktoś może porównanie widział, ktoś na żywo i ten i ten kolor? bo na któryś z nich bede się decydował.





ja do kętrzyna mam ok 170km a co do cquartza to na pewno o tym pomyślę bo jak położę nowy lakier to będę chciał go mieć jak najdłużej ładny ale najpierw musze wybrać 303 czy 475.





rozumiem.

ale jeśli kupię tego rozbitka, pójdzie on w czerń, ewentualnie jakiś ładny srebrny ale mocno bym musiał to przemyśleć. jak już mówiłem lakiernik znajomy maluje juz pare lat samochody, najpierw na etacie teraz na własną działalnośc i ma klientów więc raczej nie jest zły a i ja nie wydam majątku pozatym, kupując te auto, naprawiając je będe je robił "pod siebie" a że dla ludzi malowanie całego auta to minus, wiem o tym, dla tego w razie gdybym w przyszłości chciał ją handlować, zostawiam fotki jak wyglądała teraz i całą fotorelacje przedstawiłbym kupującemu

zdecyduj się w końcu