BMW Sport

Cześć. Interesuje mnie zakup e39 i spotkałem się z opinią że przedlifty tak łatwo nie korodują jak "po". To prawda czy takie gadanie wynikające tylko z obserwacji?

Chyba odwrotnie. Chociaż Progi, punktu na lewarek czy tylna klapa z listwą pod nią to stałe punktu.

Szukaj zadbanego egzemplarza a nie będziesz rozkminiał czy przed lift czy polift bardziej rdzewieje To są już leciwe autka i trzeba szukać najzdrowszego

taaak po tylu latach to zależy jak trafisz, skąd auto pochodzi oraz gdzie i jak było użytkowane. Widziałem masę poliftów z pognitymi klapami, tylnymi progami gdzie są mocowania lewarka więc nie ma reguły. Im bardziej ciepły kraj tym lepszy stan blacharski i większe ryzyko przegrzanego silnika

Kupując samochód zdecydowanie bardziej wolałbym egzemplarz z przegrzanym silnikiem bo to się wyremontuje raz i jest spokój na kolejne setki tysięcy kilometrów, a "rudzielec" zawsze będzie powracał

E60 ma lepszą blachę? Czy lepszy stan karoserii wynika raczej z tego że jest młodsza? Nienawidzę rdzy

Kurczę miałem kiedyś e39 przed lifta przez 3 lata i zero rudej przez ten czas. Co prawda było to już z 8 lat temy, ale jednak. Myślę, że to kwestia danego egzemplarza...

W e60 jest lepiej

Więcej amelinium