BMW Sport

Witam ja rowniez mam pytanko.Nie dawno zakupilem wlasnie samochod.Wczoraj ladnie umylem i wypolerowalem "Plastmalem". Zauwazylem ze prawe tylnie nadokle zaczyna rdzewiec.Nie widac tego bo rdza znajduje sie pod nadkolem ale z czasem moze sie to przeniesc i rozwijac ta korozja.W okolicach grila tez zauwazylem mala korozje oraz pod tylkna klapa bagaznika.Nie jest to duze (praktycznie nie widoczne) ale z czasem korozja moze sie poglebiac a tego niechce.Dlatego niewiem kompletnie co mam robic by zapobiec temu,jakiego srodka uzyc,czy to pomalowac.To moj 1 samochod wiec nie mialem doczynienia z podobnym problem a wole zapytac kogos kto sie na tym zna a nie pobliskich"ekspertow".Prosilbym o rade co nalezy zrobic by zapobiec dalszemu rozwojowi korozji i ewentulnie zlikwidowania tej malej rdzy i malych pecherzykow.

Są dwie opcje tańsza i droższa!

1. Robisz to sam (pod warunkiem, że czujesz się na siłach ), potrzene rzeczy to: papier ścierny, benzyna do odtłuszczenie, dobry podkład antykorozyjny (nie żadna lipa) i farbka. Na jakiś czas napewno zabezpieczysz blache, jeśli jest to od spodu nadkola, kompletnie nie bedzie widać?, gorzej jeśli coś widać to już bardzo musisz się starać. (Tania metoda, a napewno powstrzyma korozję)

2. Oddajesz auto do lakiernika, który się tym zajmnie!

Wszystko zależy od tego jak to wygląda, który rocznik BM-ki, jeśli młody i nie szkoda ci $$$$, to dawaj lakiernikowi

bmw 316 1995 w dobrym stanie. no poza tymi malymi korozjami.Tak korozja jest pod spodem nadkola praktycxznie nie widoczna.Tylko mi chodzi zeby wlasnie ta korozja z podnadkola nie przeniosla sie wyzej;).Ile to mnie powinno tak +/- kosztowac jak oddam do lakiernika.Takjak pisalem 1 nadkole,okolice grila i spod klapy bagaznika. zmieszcze sie w 500zl?

Tak, nawet troszkę mniej, zależy u kogo

no i wszystko zalezy na ile jest to srorodowane pamietajmy ze korozja wychodzi od spodu a nie z gory jesli chcesz dluzej jezdzic tym autkiem to raczej oddaj go do porzadnego lakiernika a 500 zl napewno ci starczy