BMW Sport

Witam.Postanowiłem wymienić błotnik w e36 coupe i zastanawiam sie nad kupnem.Jest wiele ofert błotników używanych na allegro ale większośc jest uszkodzona w czasie eksploatacji lub też przy demontażu , no i pojawia się także rdza.Alternatywą jest błotnik nowy np.http://www.allegro.pl/item630852857_bmw ... _nowy.html i stąd moje pytanie-czy dlużej pojeżdże na używanym czy też zakupić nowy i dobrze go zakonserwowac.Czy jakość takiego zamiennika jest równie dobra co oryginału?Czy aby do dopasować nie bede musiał go wyginać czy też spawać?Za wszelkie rady z góry wielkie dzięki.

kup uzywany w miare dobrym stanie - z doswiadczenia wiem ze z podrobami sa czasami problemy - a to nie trzyma linii przy drzwiach a to przy masce i czasami wyko nczenie czubka jest zle - nie wiem gdzie mieszkasz ale w poznaniu jest auto czesci gielda nigdy z alegro nie korzystam ale wiem ze sa tez konkretni sprzedawcy i czesci sa w miare dobre - blacharskie czesci -a gdy zdarzy sie uzywka gdzie trzeba ciut podklepac to zaden problem dla blacharza -pzdr

kolego tylko używany w dobrym stanie,zamienik może nie pasować idealnie,o wiele trudniej się go zakłada(pod wzgledem spasowania,a i niekiedy nawet bywaja,że otwory nie pasują)i są mało trwałe(zastosowanie gorszej jakości i cieńszej blachy)po ok roku mogą wystąpić małe wykwity

Oryginalna Używka , tamten badziew sobie odpuść

Dokładnie tak jak mowi: AC_SCHNITZER,

Kurcze a ja kupiłem do swojej nowy no ale okaże się jutro jak to bedzie

Kupiłeś nowy - i jak wyszło po zalożeniu?Ja chyba jednak poszukam dobrej używki bo te nowe to nie wiadomo z czego robią.Teraz wszystko co nowe to MADE IN CHINA

teoretycznie zawsze to to samo, ale wszystko tkwi w szczegółach takich jak odpowiednie zakonserwowanie blachy od zewnątrz jak i od wewnątrz, a nie zniszczony poprzednimi naprawami oryginał jest idealnym rozwiązaniem, tylko lakierujesz, a z zamiennikiem to jak już wiesz są często cyrki z dopasowaniem,

"zakonserwowanie" tego blotnika i owszem wydluzy zas korozji,ale jest ona nie unikniona na zamiennikach.Dlaczego?,Dlatego,ze wszystkie podroby wykonywane sa z bardzo zlej jakosciowo blachy (zasiarczenie) i korozja praktycznie jest juz w blasze

E-39 w Coupe? Cos mnie ominelo?

oprocz calej korozji jaka dotyka czesci blacharskich z podrobek,jest tez to,ze wszystkie przetloczenia,ranty itd,zazwyczaj nie pasuja jak w oryginale.

no to tyle na ten temat

Jak masz kasę to nowy ale w aso bo "nowy" a nowy to różnica
A jak kasy brak to używka tylko oryginalna, jestem w temacie bo ostatnio byłem na giełdzie szukałem błotniczka dla mnie bo powstała dziura znalazłem błotnik nowy i jak przyłożyłem go do używki to się trochę różnił poszukałem dalej i po 3h znalazłem idealną używkę i to nawet w takim kolorze jak potrzebuję ale i tak poszedł cały do malowania bo drobne ryski były ale przynajmniej od środka mam kolor oryginalny a nie jakiś tam inny
Zatem jak masz dzyngi to nowy z aso a jak nie to używka.

Co sądzicie na temat błotników firmy EMBO?Zakładał ktoś z was może coś takiego? http://www.czesci24.pl/szczegoly/171309 ... ent=171309

tez jestem zdanai ze orginalna uzywka w dobrym stanie bez szpachli bedzie najlepszym wyborem

wczoraj zakładałem dla kolegi nówkę podróbę i wcale nie pasował odstawał 3mm od lini drzwi pod linie maski był mocno sfalowany i rogiem przy lampie rozchodziła się szpara
nigdy w życiu podrób nie kupujcie

Problem w tym ze ja mam błotnik bez otworu na kierunkowskaz i jakos taki bardziej mi sie podoba.Wszystkie które oglądałem pasujące do mojego modelu były w fatalnym stanie blacharskim.Skoro tak piszecie to juz daruje sobie zamienniki i bede szukal oryginału.Dzięki za ostrzeżenie przed krążącą po naszym rynku tandeta.

Problem w tym ze ja mam błotnik bez otworu na kierunkowskaz i jakos taki bardziej mi sie podoba.Wszystkie które oglądałem pasujące do mojego modelu były w fatalnym stanie blacharskim.Skoro tak piszecie to juz daruje sobie zamienniki i bede szukal oryginału.Dzięki za ostrzeżenie przed krążącą po naszym rynku tandeta.

Problem w tym ze ja mam błotnik bez otworu na kierunkowskaz i jakos taki bardziej mi sie podoba.Wszystkie które oglądałem pasujące do mojego modelu były w fatalnym stanie blacharskim.Skoro tak piszecie to juz daruje sobie zamienniki i bede szukal oryginału.Dzięki za ostrzeżenie przed krążącą po naszym rynku tandeta.