BMW Sport

Witam jak w temacie , słyszałem że miała miejsce modernizacja w tym silniku pod koniec lat 1999 w ostatnim jego kwartale ale nigdzie nie mogę znaleźć jaka to zmiana i kiedy dokładnie wprowadzona. Jestem na etapie zmiany e39 tds na e39 528i i chce kupić silnik już po zmianach . Jak odróżnić nowy od starego? Wiem że najpewniej kopić coś z roku 2000:).

znalazłem tylko coś takiego



Re: Różnice miedzy M52TUB25 i M52TUB28

Postprzez Dawid20 » Czw Maj 24, 2012 6:46 pm
Więc tak , blok i glowica są takie same . Inny jest wał , korby i tłoki . Z tym że same tłoki z M52TUB25 sa o jakiś 1mm (dokładnie chyba o 0,95mm) wyższe od tłoków z M52TUB28 . Tłoki z 2,5 można od góry z frezować o 1mm i mamy tłoki z 2.8 . Chciałem też zaznaczyć że tłoki z pojedyńczego Vanosa nie podejda do podwójnego z racji braku odpowiednich wycięć w tłoku na zawory wydechowe . Wałki rozrządu są inne . Przyda się dla potomnych Pozdrawiam

koncowka 98 dokładnie od 09/1998. Oznaczenie M52TUB28 czyli podwójny vanos. Odróżnisz po froncie silnika.

więcej w temacie:
http://www.bts-bmw.pl/forum/printview.p ... 40fa2b0d3d

Faktycznie tu jest wszystko
http://www.bts-bmw.pl/forum/printview.p ... 40fa2b0d3d

M52TUB25 i M52TUB28 to silniki o różnych pojemnościach.

ty musisz poszukac różnic między M52B28 i M52TUB28

M52TUB25 ma oznaczenie 523i, wiec nie sposób go pomylić z 528i jeśli jest zamontowany w samochodzie, do którego masz papiery w ręce. ;]

Ty raczej szukasz różnic między M52B28 i M52TUB28. Rozróżnić je można tak jak, opisano w linkowanym temacie.
Jak nie masz fot z komory silnika, to pytaj o numer VIN i dekoder prawdę Ci powie.

Do sprawdzenia modelu silnika starczy pierwszy lepszy darmowy dekoder - np ten:
http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi
Dla pewności możesz też klepnąć numer tutaj:
http://realoem.com/bmw/select.do