BMW Sport

Kolejna bawarka w garażu - mam ją jakoś od listopada. Jest to całkowicie seria. Poniżej rozkodowany VIN:

Kod typu DR71
Typ 520D (EUR)
Typoszereg E E39 (2)
Seria 5
Rodzaj konstrukcji TOUR
Układ kierowniczy LL
Drzwi 5
Silnik M47
Pojemność skokowa 2.00
Moc 100
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Tapicerka STOFF FLOCK/ANTHRAZIT (F6AT)
Data prod. 2001-02-02

Składanie Wyposażenie
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kier. Servotronic
S235A TRAILER-HITCH WITH REMOVABLE HEAD Hak holowniczy ze zdejmowaną głowicą
S249A MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL Wielofunkcyjność dla kierownicy
S386A ROOF RAIL Reling dachowy
S403A GLAS ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny, elektryczny
S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S431A INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S441A SMOKERS PACKAGE Pakiet dla palących
S500A HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
S522A XENON LIGHT Światło ksenonowe
S630A CAR TELEPHONE WITH CORDLESS RECEIVER Telefon samoch. z słuchawką bezprzew.
S650A CD PLAYER Odtwarzacz CD
S785A WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS Lampy kierunkowskazów białe
Kod

Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy
S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa
S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki

Składanie Wyposażenie seryjne
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa
S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów
S851A LANGUAGE VERSION GERMAN Wersja językowa, niemiecki


Długo myślałem, czy ją wrzucać - nie była planowana na długo, raczej jako wóz na czas kryzysu w mojej branży oraz trochę odkucia się po zakupie mieszkania - włożyłem w nią jednak baaaardzo dużo pracy to pomyślałem, że się pochwalę:


By kuback at 2012-05-02


By kuback at 2012-05-02


By kuback at 2012-05-02


By KubaCK at 2012-05-02


By kuback at 2012-05-02


By KubaCK at 2012-05-02


By kuback at 2012-05-02


By KubaCK at 2012-05-02


By KubaCK at 2012-05-02


By kuback at 2012-05-02


By KubaCK at 2012-05-02


By KubaCK at 2012-05-02


By KubaCK at 2012-05-02


By kuback at 2012-05-02


By kuback at 2012-05-02


By KubaCK at 2012-05-02

Autorem fotek jest Rafał (rorafalki) - za co mu bardzo dziękuje

Autko jest po własnoręcznie wykonanym zabiegu detailingu - usnięte tak 80, może 90 % rys.

Jeżeli chodzi o plany - auto jest wystawione na sprzedaż, jednak jak nie będzie chętnych to zostawie je do następnego sezonu i zainwestuję w jakąś ładną 17" oraz skórę. Jak ją kupowałem to byłem pewien, że pierwszym modem będzie climatronic - zawsze mnie raziły korbki w e39 - tutaj jednak na żywo się przyzwyczaiłem i nie przeszkadza mi to w ogóle. Na obecną chwilę doprowadziłem auto do idealnego stanu mechanicznego no i zrobiłem porządek z lakierem - gdzie niegdzie pojawiły się oznaki lat - trzeba było usunąć rudą (najwięcej jak w każdym e39 touring na klapie).[/code]

Autorem poniższych fotek jestem ja - niestety nie idzie mi to zbyt dobrze, a chciałem się pochwalić zabiegami kosmetycznymi. W sobotę oczyściłem auto cleanerem DoDo Juice Lite Prime, następnie politura Meguiars DC2 oraz wosk collonite 436s. Efekt niesamowity - auto jest bardziej czarne jak było.

Niestety fotograf ze mnie żaden i na 160 zrobionych zdjęć niewiele nadaje się do pokazania. Fotki robiłem wczoraj i dzisiaj, a zabieg był prowadzony w sobotę - w międzyczasie złapał mnie deszcz, a w hali garażowej mocno się kurzy, ale po całym zabiegu brud mniej siada, więc tego tak nie widać.

Poprzednio po pełnym, 3 stopniowym polerowaniu nie miałem siły już na cleaner - nałożyłem tylko wosk Meguiars #16. Wszystkim, którzy się bawią w detailing odradzam takie lenistwo - po 5 myciach na bezdotykowych myjkach wosku już nie było. Mimo agresywnego traktowania powinien się dłużej trzymać. Ale teraz już będzie OK

Poniżej parę fotek:



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Pamiątka po jakimś baranie z Sopotu który nie umie manewrować na parkingu:



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

nikt ci tu nie powie byś galerie poprawił bo zdjęć mało,,
pozatym spoko touras,
jak na taką bude to chyba silnik troche przymały, diesel

Kuba... lipa

Rafał525, ale przynajmniej już nie kosztuje mnie każde 100 km 100 PLN, a przy obecnych cenach paliw nawet byłoby 120 PLN.

Waldek100581, na trasie nie jest źle - nawet bardzo OK. Kiedyś wzmocnie sobie dół jakimś rozsądnym programem jak auto zostanie na dłużej, ale też jakoś bardzo nie narzekam - to nie auto na wyścigi i jak go rozpatrywać w ten sposób to się jeździ bardzo przyjemnie.

Mnie tam się podoba Może nie ma jakiegoś super wypasu, ale jest wszystko czego potrzeba, a i nawet nad silnikiem bym nie wybrzydzał

Bardzo ładne E39 Chociaż nad wnętrzem trzeba popracować. Za to lakier masz w stanie idealnym i zazdroszczę
Kółeczka wyglądają jak jakieś 15-stki, zostaw je na zimę i kup coś fajnego ze stylingu bmw

makasa15, co do wnętrza to jak coś to tylko myślę nad skórą - teraz można coś niedrogo uchodzić - inne mody typu kiera czy takie rzeczy odpadają - tak mi pasuje.

Co do felg - na aucie były 17", ale całe Kielce są ostatnio w budowie, drogi są póki co do niczego - zresztą nie tylko w Kielcach, więc tak jest wygodniej. Nie mówię nie na zmianę felg, ale jak coś to na samym końcu.

Siema Kuba, bardzo porządne E39. Nie szkoda Ci sprzedawać ?

pozdrawiam

Wszystko rozumiem doskonale kolego

bardzo fajna seria

auto naprawdę wygląda dużo lepiej jak na zdjęciach, może silnik demonem mocy nie jest, ale do normalnej, spokojnej jazdy wystarcza
moje zdanie Kuba znasz: zostań z nią na dłużej

Frank, trochę szkoda, polubiłem nawet to auto - dodatkowo czekam na potomka to takie kombi to idealna sprawa. Nie wiem co ja mam z tymi zmianami samochodów - po prostu przejeżdże pół roku albo rok, wszystko porobię technicznie i zawsze mnie kusi na zamianę - teraz np. chciałem e46 touring koniecznie ze skrzynią automatyczną.

Ale samochodu nikt nawet nie obejrzał, więc póki co i tak jest ze mną.

Doskonale o tym wiem, wg mnie najlepszy silnik w e39 na dzisiejsze czasy.
Co do tego:

będziesz klął taką przesiadkę.
W zasadzie jak nie masz zamiaru zmieniać na coś konkretnego bo rodzina jest w tej chwili na pierwszym miejscu to tłucz tego turasa. W tej chwili e39 to najlepsze auto w stosunku cena do jakości.

Rafał525, napinki na sprzedaż nie mam - nikt nie chciał - trudno, auto żyje swoim życiem dalej

Ładna seria, troszkę bieda edyszyn ale widzę, że chcesz doposażyć
Powodzenia w sprzedaży jeśli nie zostanie u Ciebie

Byczus, takiej wielkiej biedy to nie ma - ori xenon, szyberdach, multifunkcja, tempomat, webasto, MID z CD, servotronic który mnie bardzo cieszy, PDC przód i tył - tylko ktoś dziwnie skonfigurował że nie ma climatronica, skórę nie każdy lubi a tu niemiaszek widać poskąpił.

dokładnie, ja muszę dołożyć u siebie serwo, bo mimo zmiany przekładni strasznie ciężko chodzi jak silnik jest ciepły...
no właśnie o ten climatronik chodzi, rzuca się w oczy w 5erze

Skóra przydałaby się
Z zewnątrz widać bardzo ładną serię, czarny lakier w idealnym stanie, to i ze skórą w środku byłoby ładnie.
Jest fajny, ale o climatronicu to chyba ktoś zapomniał. Może myśleli, że E39 ma w standardzie