BMW Sport

Cześć wszystkim,
znowu nie było mnie tu dłuższy czas...

Coś tam przez ten czas przy aucie działałem, więc wrzucam zdjęcia i opis co i jak

po ostatniej wizycie tutaj na pierwszy ogien poszła chromowana ramka na klapie bagażnika, została oklejona w czarny połysk



później brakujący ostatni element przeróbki na lifta oraz nerki m-performance







Kolejna rzecz to koła pomalowane w czarny połysk





Dystanse, zdecydowałem się na 12mm x4 chociaż na początku był plan na 12 przod tył 15



image uploader

Wszystkie emblematy w czarny tj. kapsle od kół, logo maska, klapa oraz kierownica oraz powrót przedniego splittera, który pare dni po założeniu pękł ( za nisko oraz za szybko )
free image upload






Kolejna rzecz to paski m-performance, tego tutaj nie byłem przekonany aż do samego końca dopóki nie zawitały na aucie, teraz mi się podobają i na razie zostają



No i ostatnia zmiana w 2018 to długo wyczekiwany spoiler na klapę bagażnika oraz parę fotek jak się to obecnie prezentuje












image uploader


Niestety spliiter ponownie uleg zniszczeniu przed samymi swietami....


Powroci nowy znowu na wiosne, bo na zime nie ma sensu zakładać...
przy okazji wiosny wpadnie też kilka nowych zmian, których hmm... nie będę zdradzać

bardzo dobre zmiany, LCI jest dużo ładniejsze ale e Ci się chciało robić taką zmianę

Dzięki, jakoś tak wyszło
za wsadzone pieniądze w przeróbki była by pewnie M135i, ale będzie za to M140i

no chyba że tak

Bardzo fajna Nawet może i bym taką przytulił ,tylko z innym silnikiem Ale wizualnie jest bardzo fajnie

Dzięki
co do silnika to jak szukałem 3 lata temu samochodu to na prawdę ciężko było o jaką kolwiek normalną jedynkę serii F20 już nawet był plan brać 335i e92 lub 135i e82, ale jednak chciałem czegoś nowszego w środku i po kilku miesiącach trafiła się taka sztuka no i zgarnałem na początku plan był na M135i już nawet prawie była w moich rekach, ale są rzeczy ważne i ważniejsze i było kilka innych ważniejszych inwestycji, więc wybór padł 125d lub 120d no ale dzięki temu w niedalekiej przyszłości będzie M140i, które się pięknie kreci samym softem na 400+bhp, już mam dosyć dźwięku klekota
Teraz oby do wiosny i wpadnie parę nowych zmian wizualnych, powoli już graty kompletuje

kolor genialny. sam zastanawiam sie nad taka 1er tylko w benie

No ja z racji przebiegów kupiłem 530d ,ale też już nie daje rady z tym kle kle kle...Ogólnie auto super ,dosyć szybkie bo prawie 300hp nie pali dużo ,ale co benzyna to benzyna Z plusów to ojcu się spodobało moje 530d więc zostanie w rodzinie ,a ja wracam do R6 w benzynie Rozważałem F32 lub właśnie serie 1 ,ale chyba nie wystarczy finansów na fajne 135/435 ,a wolę się nie pakować w kredyty

Dziękuje kolor rzeczywiście mega pasuje do jedynki + 3d i cieszę się, że udało mi się kupić taką bo również bliski byłem zakupu 5d mineral grey... bierz 1er w benzynie wiele osób po przesiadce z F20 do F30 pisze, że tęskni za tym jak się f20 prowadzi, no i plus jest taki też, że w PL jest ten samochód uważany za babski, brzydki, pedalski i co tam jeszcze dzięki czemu jest ich mała liczba za to na zachodzie jest to mega popularny samochód, szczególnie M135/40i.






No u mnie przebiegi też należą do tych większych dlatego podczas zakupu jeśli nie M135 to 125/120d zamiast np. 125i/120i, ja tu mam ponad 220hp i przy tej budzie to już fajnie śmiga, ale niestety klekot.. 30d już lepiej brzmi, ale nie ma to jak r6 benzyna, no ja też tylko za gotówkę i też myślałem nad 4-ka bo mega piękna jest, ale jednak wolę pójść w niepozorną M140i, która przez większość osób nie różni się niczym od takiej np. 120d

Wszystkie zmiany auta na +++ dodatki z tym kolorem robią robotę ale widzę niedosyt masz już silnika... kiedy bierzesz m140i ?
Z ciekawości ile masz wzrostu, jak Ci się tym jeździ nie jest za ciasno? Z tyłu w trójce jest ciasno a w jedynce to już sobie nie wyobrażam. Ja przy 188cm jakoś zawsze jeździłem serią 3, jedynka wydaje mi się taka właśnie bardziej kobieca ale jej plusem jest to że jest jeszcze z 80kg lżejsza od trójki przez co porobiona m140i na 400-450ps idzie jak wściekła patrząc po YT

Wielkie dzięki!
No niestety niedosyt jest, chociaż tak jak pisałem przy 220km to już fajnie się pcha, ale jednak ten klekot tego mam najbardziej dosyć chcę wreszcie benzyne, której cold start będzie robić banana na twarzy a nie zniesmaczenie redukcje, strzały z wydechu, dźwięk silnika itp co benzyna to jednak benzyna
Ja mam wzrostu 182cm i jest mi okej (jeździłem również 3,5, x3 z serii e oraz f x5,x6) , co prawda za mną siądzie ktoś niskiego wzrostu (kobieta, dziecko) i na krótki odcinek będzie mu w miarę ok bo jest tu więcej miejsca jak w e87 w której za mną nie było opcji, żeby ktoś tam siadł poza małym dzieckiem w foteliku to jest właśnie fajne w m140i, że wygląda jak zwykła jedynka ale spokojnie się robi na 400-450 i właśnie idzie jak wściekła, a co do zakupu to jeszcze rok do półtorej zostaje przy tej

Znowu mnie nie było jakiś czas, tak więc pora na jakiś update :
- łezki od wersji M135i/40i i pomalowanie ich w czarny połysk
- przedni splitter oraz progi od maxtondesign
- wymienione filtry i olej (robię co 10k km tym razem trochę się przeciągnęło ze względu na wieczny brak czasu )
- wyważenie kół letnich i zimowych
- robiona geometria drugi raz, bo po tym jak ustawili mi ją na stacji diagnostycznej to auto prowadziło się gorzej jak przed zdecydowałem się pojechać do Pana Zasuwik w piasecznie, polecam! to jak była robiona geometria u niego a jak na stacji diagnostycznej to nie mam pytań... teraz jedynka jeździ jak nowa
- wymiana oleju w skrzyni biegów metodą dynamiczna, tutaj polecam firmę ASB płocheć koło lublina, mega ogarnięci + mega pozytywni ludzie i rozgadani
- nowe wycieraczki przednie, zawsze miałem OEM tym razem zdecydowałem się na BOSCH zobaczymy
- nowe żarówki światła stopu bo tamte się zjarały
- usunięcie naklejek maxtondesign z przedniego splittera oraz bocznych dokładek
- nowe opony michelin PS4 przód 225/40 tył 245/35
- nowe koła M359 18" przód 8” ET 38 tył 9” ET42
- wiem, że mogę zostać zlinczowany, ale jednak musicie mi wybaczyć za to że nie są to OEM tylko repliki wzoru M359
- tak wiem przez to, że nie są OEM mogą być niebezpieczne (pęknać itp.), ale te koła chodziły mi po głowie w zasadzie od lipca tamtego roku, wahania były wielkie ze względu na to że replika, ale po opiniach innych użytkowników tych felg zdecydowałem się zaryzykować…

Co do przyszłości to
- nowy rozrząd
- nowe opony zima
- wyczyścić kolektor
- czarny dyfuzor
- nowy wydech od wersji m140i
- dokładki maxton na tylny zderzak + dokładka dyfuzora od RK
nigdy nie chciałem, żeby te auto nie udawało tego czym nie jest, dlatego na początku zrobiłem 2rurke zamiast takiego wydechu jak M135/40, ale jako, że przez ostatni rok poniosło mnie grubo do tego uszkodzony dyfuzor w grudniu przed samymi świętami ( i tu było natchnienie, specjalnie wstrzymywałem się z wymianą tego aż po dzień dzisiejszy co da się zauważyć na zdjęciach powyżej )to zdecydowałem się zakupić to co na zdjęciach poniżej, jak już grubo to grubo… teraz chociaż dzięki temu będę miał pomysł na wykończenie tyłu. Tam mi czegoś brakowało właśnie























Już zamówiony, wkrótce montaż



Mama nadzieje, że wszystko napisałem, bo taki post w pośpiechu trochę.