BMW Sport

Witam Wszystkich Forumowiczów

Przedstawiam następce czarnego E92. Tym razem jest to wersja LCI.
Samochodu nie szukałem zbyt długo, w zasadzie zakup dokonałem w ciągu miesiąca od momentu rozpoczęcia poszukiwań. Oglądałem także diesla N47 184KM oraz benzynę 328i N51, a także kilka F30. Po ogromnej ilości kilometrów przejechanych poprzednim E92 chciałem jednak coś na benzynę oraz w jasnym kolorze, tak dla odmiany. Po pierwszych oględzinach wiedziałem, że będzie mój.

Krótka historia pojazdu: został wyprodukowany 1 grudnia 2011 roku, jako samochód dealera BMW w Niemczech, gdzie przez pół roku stał w salonie. Następnie w programie Prmium Selection dotarł do Polski z przebiegiem 1400km, gdzie trafił w ręce pierwszego właściciela w PL. I w ten oto sposób stało się, że następnie trafił do mnie.

Szukając samochodu w określonym budżecie kierowałem się tylko i wyłącznie jak najnowszym rocznikiem, a tu śmiało można powiedzieć 2012, oraz jak najmniejszym przebiegiem. Miała być 3er, E90 LCI, E92 LCI lub F30, silnik nie miał znaczenia, no może troszkę bardziej ukierunkowany byłem na jednostki 2 litrowe ze względu na koszt utrzymania.
Trafił się ten oto model z przebiegiem 60.000km. Gruntowne sprawdzenie pojazdu pod każdym kątem, nawet kupiłem sobie miernik grubości lakieru. Samochód jest absolutnie cały w oryginalnym lakierze.

I tak jestem teraz posiadaczem 318i, po krótkim czasie mogę śmiało stwierdzić, że można spokojnie i dynamicznie poruszać się takim modelem z silnikiem N43B20 143KM. Moc nie powala na kolana, ale sprawnie przyspiesza. Na pewno odczucia są na minus w porównaniu N47 177KM, moim zdaniem dynamika jest na poziomie M47 163KM.

W samochodzie jest pełen M-Pakiet wraz z felgami Performance 313. Prawie nowe oponki Bridgestone RunOnFlat. Dodatkowo nagłośnienie Harman/Kardon z 13 głośnikami, które grają po prostu pięknie. Ciekawe są szyby individual, które są przyciemnione, ale nie ładnie się to komponuje z całością.


Przedstawiam rozkodowany VIN:

Składanie Dane pojazdu
Art.

Wartość
Numer podwozia WBAKD91090E653202
Kod typu KD91
Typ 318I (EUR)
Typoszereg E E92 (MUE)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji COUPE
Układ kierowniczy LL
Drzwi 2
Silnik N43
Pojemność skokowa 2.00
Moc 105
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor ALPINWEISS 3 (300)
Tapicerka STOFF BLUE SHADOW/ALCANT./ANTHRAZIT (ANAT)
Data prod. 2011-12-01

Składanie Wyposażenie
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S161A ABGASNORM EU5 Norma spalinowa EU5
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów
S1CCA AUTO START STOP FUNKTION Auto start/stop function
S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration
S230A EU SPEZIFISCHE ZUSATZUMFAENGE Zakres dodatkowy, charakteryst. dla UE
S2B6A LM RAEDER DOPPELSPEICHE 313M Obr.st.le. 19'' M Perf., szpr.podw. 313
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu
P337A M SPORTPAKET M Pakiet sportowy
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy
S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzewanie fotela kierowcy/pasażera
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR Podłokietnik przedni, przesuwany
S4WAA INTERIEURLEIST ALU GLAC.SILB.DUNKEL Listwy wewn. alum. glacier-silber dkl.
S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control z tyłu (PDC)
S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat
S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia
S663A RADIO BMW PROFESSIONAL Radio BMW Professional
S688A HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM
S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD
S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE Złącze USB-/Audio
S6NNA FREISPRECHEINRICHTUNG Urządzenie głośnomówiące
S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe
S710A M LEDERLENKRAD M Kierownica skórzana
S715A M AERODYNAMIKPAKET Pakiet areodynamiczny M
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line
S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Ind. oszklenie przeciwsłon.
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt
P7H9A FREISPRECHEINRICHTUNG MIT USB-SCHNI Zestaw głośnomówiący ze złączem USB
P7RSA COMFORT PAKET Pakiet Comfort
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki
S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Aktywacja syst. telem. char. dla kraju
S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP
S8TNA TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST Dummy-SALAPA

Składanie Wyposażenie seryjne
Kod

Nazwa (interfejs)

Nazwa (ETK)
S1CBA CO2 UMFANG Zakres CO2
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów
S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe
S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki


Z elementów dodatkowych to tylny spojler pomalowany pod kolor dyfuzora w zderzaku oraz paski boczne performance, które moim zdaniem podkreślają linię białego coupe.


Aktualnie w samochodzie zmieniłem nerki na czarne. Była to pierwsza modyfikacja, którą dokonałem już w dniu zakupu.
Samochód przeszedł także przegląd olejowy:
-filtr powietrza Filtron
-filtr kabiny Filtron
-filtr oleju Mann
-olej Castrol Edge FST 5W30

Plany:
-przede wszystkim dbać o samochód
-być może na wiosnę obniżę go jeszcze bardziej sprężynami Vogtland 40/20, chociaż aktualnie zawieszenie M jest wystarczające
-czekam na tłumik końcowy robiony pode mnie (dwururka, ale wydech nie ma być głośny)

Zdjęcia samochodu:




















































Zapraszam wszystkich do komentowania

Piękne e92 , biały kolor w m paku robi robotę szkoda że nie ma navi . A tak to

Mnie się podoba bez budki suflera. Świetnie i agresywnie wygląda e92 LCI Natomiast silnik to porażka, do 2.0d 163 konnego nie ma żadnego podejścia.

Super felga bardzo mi się podoba

Co do bryły auta to zawsze mi się podobało

No i ekstra
Silnik zupełnie wystarczający do normalniej jazdy

Auto wygląda przekozacko - E92 LCI naprawdę ma w sobie to coś


Porażka to "bezawaryjność" N47

kurde środek jest ogólnie wszytko pod moje gusta no ok silnik,ale też nie jest zły

Samochód ładny ale podejścia nie rozumiem. Samochód ma być dla mnie i chcę mieć przyjemność z jazdy nim i nigdy nie zrozumiem czemu ludzie kupują najbiedniejszą wersję oby tylko jak najmłodszy rocznik. Silnika to nie ma, wyposażenia to nie ma jedyne co jest to rocznik i wygląd. Wolałem Twoją poprzednią e92 ale to jest tylko moje zdanie.

BArdzo ładny samochód, koła, M Pakiet, paski performance Wszystko na wielki plus

.... ale silnik ale skoro tobie to odpowiada to pewnie to idealny samochód Bezawaryjności życzę

Bardzo fajna sztuka, tylko szkoda że bez r6

Z zewnątrz efekt psują te małe tarcze hamulcowe

Podoba mi się bardzo

Auto naprawdę piękne , świetny kolor, felgi. Wyposażenie też jest wystarczające bo w gruncie rzeczy czego chcieć więcej?


Co do silnika to zdecydowanie wolałbym najsłabszego diesla albo choć 320i, e92 trochę waży, koła tez robią swoje i ten argument w moim mniemaniu dyskwalifikuje to auto. Tym bardziej ze jakoś nie ma za bardzo jak go zmodyfikować. Ale to tylko moje zdanie. Ile średnio spala ?

tak to jest, jeden woli stare R6, ktoś inny woli młodsze ale słabsze R4
jeden woli nażłopać się taniej wódki czy piwska z puszki (byle dużo), ktoś inny woli trochę dobrego wina

dla mnie liczy się rocznik, przebieg i bezwypadkowość
a z wyposażenia brakuje tylko nawigacji

To Twój samochód i Tobie ma się podobać ja tylko wyrażam swoją opinie a co do wypowiedzi o alkoholu to czuje że różnie podchodzimy do podłożenia samochodów pod wymienione alkohole.
Z zewnątrz piękne auto i nie ma o czym rozmawiać ale jednak kierowca siedzi w środku i tu ma być mi dobrze.
Co do wyposażenia to brakuje o wiele więcej rzeczy np skóry, elektryki, szybra, radarów itp itd

wygląda świetnie, wręcz idealnie
choć uważam, że trochę elastyczności to jej brakuje (co prawda nie jeździłem, ale osiągi nie imponują)

Zewnątrz ideał. Wewnątrz również bez zarzutu, ale silnik.... samochód wygląda jakby miał ze 300-400KM, a byle Honda go objedzie

ładny jest polift w m-paku mały minus za motor bo mogłoby być lepiej...łezka się kreci jak widzę paski na tym kolorze

No Ładne Patryk kupiłeś e92 ale z automata na manual? Szkoda że navi nie ma i silnika

Skoro silnik nie był priorytetem to gratuluję piękna jest

z zewnątrz biała e92 lci jest piękna dodatkowo w tej konfiguracji felg + m-pak +paski+ciemne szybki ryje beret , a co do silnika to jak kto woli
gratulacje zakupu i bezawaryjności

Fakt, może trochę szkoda z tym silnikiem, ale Twoje kryteria są spełnione, a poza tym nie brakuje jej absolutnie niczego.
Elektryka foteli? O ile prowadzimy tylko my, da się bez tego żyć, naprawdę .

fajną sztukę wyrwałeś,jeszcze trochę i będzie tu nowa plazma czyli NAVI(znając ciebie)...........bezawaryjności tylko życzę,lać do pełna i miło latać