BMW Sport

Witam po dlugiej przerwie od forum i bmw zarazem,

Zaczne od tego, ze ostatnie bmw jakie posiadalem to bylo E63 630i:




Auto mega fajne, ale byl spory niedosyt mocy wiec nastapila zmiana marki. Tak o to zostalem posiadaczem Mercedesa CLS500 z silnikiem o pojemnosci 5.5L V8 o mocy katalogowej 388KM. Do auta wpadl custom wydech oraz mapa usprawniajaca Auto deklarowalo moc: 426KM oraz 565Nm. Mialo fabryczny pakiet AMG. Moc, osiagi, spalanie i bezawaryjnosc to domeny tego auta. O to kilka zdjec:







Pozniej bylo kupno do domu i zaczalem jezdzic farmero wozem - Navara D40 z 2007r. Wtedy tez zaczalem sie bawic off roadem i kupilem L200, przerobilem, wpadla laweta. Nowe hobby nie trwalo dlugo. Brakowalo mi V8 pod maska i czegos bardziej cywilnego. Kilka dni temu calkiem przypadkiem kupilem w/w BMW X5. Auto znam bardzo dobrze. Po generalce silnika, nowej skrzynce rozdzielczej, nowy kompresor klimatyzacji, hamulce, opony itp.... auto mega doinwestowane i dosc dobrze wyposazone.





Przepraszam za ilosc zdjec, ale aura nie pozwala na nic lepszego. Na pewno to naprawie w najblizszym czasie. Rozkodowany vin rowniez wrzuce jak najszybciej.

Vehicle information
========================================
VIN: WBAFE82080LJ52336
Type code: FE82
Model: X5 4.8I (EUR)
E-F-R series: E70
Series: X
Type: All-Road
Steering: RL
Doors: 5
Engine: N62/TU
Displacement: 4.80
Power: 261 (355 hp)
Drive: ALLR
Transmission: AUT
Paint code: A52 - SPACEGRAU METALLIC
Upholstery code: LUB4 - LEDER NEVADA/BEI
Prod.date: 2007-05-31
S1CB ACEA / CO2 scope
S2LE BMW LA wheel Y-spoke 214
S3AG Reversing camera
S4AZ Fine-wood trim bamboo grain dark
S4NC Auxiliary heating/ventilation
S4UB 3rd seat row
S8S2 Coding, alarm signal
S8SM Car ident. number visible from outside
S8SP Control unit COP
S205 Automatic transmission
S220 Self-levelling suspension
S226 Sports suspension settings
S230 Extra package, EU-speciifc
S255 Sports leather steering wheel
S302 Alarm system
S328 Footplate, aluminium
P330 Sports package
S386 Roof railing
S402 Panorama glass roof
S423 Floor mats, velours
S428 Warning triangle and first aid kit
S430 Interior/outside mirror with auto dip
S431 Interior rear-view mirror with auto dip
S441 Smoker package
S456 Comfort seat with memory
S488 Lumbar support, driver and passenger
S494 Seat heating driver/passenger
S496 Seat heating, rear
S502 Headlight cleaning system
S508 Park Distance Control (PDC)
S521 Rain sensor
S522 Xenon Light
S534 Automatic air conditioning
S544 Cruise control with brake function
S563 Light package
S601 TV function
S609 Navigation system, Professional
S612 BMW Assist
S633 Preparation, mobile phone, Business
S672 CD changer for 6 CDs
S698 Area-Code 2 for DVD
S760 High gloss shadow line
S775 Headlining anthracite
L812 National version England / Ireland
S840 High speed synchronisation
S853 Language version, English
S863 Dealer List Europe
S877 Omission of non-combined operation
S880 Operating instructions, English
S925 Dispatch protection pack

Spalanie w granicach 15L/100km do 25L/100km. Z wyposazenia to komfortowe fotele, tv, panorama. Auto ma zrobiony wydech i mape, ale nie bylo hamowane wiec nie znam nominalnej mocy.

Pozdrawiam i jeszcze raz witam wszystkich.

Ładna Powodzenia i bezawaryjności życzę

Galeria strasznie mizerna

dobre auta miałeś, X5 też niczego sobie

lukasbmw, od tygodnia leje calymi dniami i ta aura ma byc z Nami przez miesiac niestety. Jak tylko bedzie okazja to zrobie sesje.

jeździłem x6 z tym silnikiem, czołg

PO CLS'ie to x5 jedzie jak 630i Szalu nie ma. Na pewno pali dwa razy tyle.

Dzieki Panowie.

Fajny x5 za mną też taki chodził ale na Polskich drogach słabo się tym jeździ buja na boki. Mimo że jestem fanem v8 do tego modelu wybral bym 3.0sd.
Co się stało z motorem że miał generalkę bo to jest dziwne.

Siema Maly,

Uszczelniacze zaworowe i klient od razu zrobil wszystko aby silnik przejezdzil kolejne 100tys mil. Ja od jakiegos czasu brzydze sie dieselem.

Jaki przebieg?

Robiony byl przy 100tys mil

X3 w starszej budzie z silnikiem sd, fajne auto, mam okazje czasami jeździć, moim zdaniem kompletne auto, sztywne, dobrze wybierajcie nierówności, po programie lata

Gratuluje zakupu ładne auto No i dźwięk bajka pewnie.

Wszystkie fajne, fajny X5, bardzo fajny CLS Znajomy ma CLSa ten sam model, lecz diesel, pełna historia serwisowa, salon pl i jest 2 właścicielem, słowem wszystko rzetelnie a jednak ciągle jakieś problemy z autem, głównie z zawieszeniem, pneumatyką oraz elektroniką, więc widać jak się trafi z bezawaryjnością.
Zaskoczyłeś mnie nieco spalanie w X5 - jasne że ciężkie auta, xdrive i 4.8, ale jednak liczyłem powiedzmy że zakres dolny to jakieś 12-13.

Silnik jak najbardziej ok, ale kto co lubi Co do X3 w tej budzie to nigdy, przenigdy bym tego nie kupil (mialem).

Dzwiek fajny, ale MB mialo fajniejszy (przelot z klapami na koncu, sterowane bezprzewodowo - bajka dla uszu)







Ja mialem CLS'a niecaly rok, zrobilem 15tys mil i jedyna awaria jaka mialem to przedni amor (kosztowna zabawa bo koniec koncow kupilem nowy). Zawias sprawowal sie pieknie, elektronika - zero problemow. Auto bylo kupione od pierwszego wlasciciela, ktory wszystko robil w ASO. Kumpel w tym samym czasie tez kupil takiego samego jak ja i ma go do dzis dzien i rowniez bezproblemowo.

CLS320CDi to troche inna bajka niz CLS500 z 5.5 pod maska.

Ja robie w wiekszosci trase i na dzien dzisiejszy licznik pokazuje 15.6L/100km

piękne
zrób jej lepszą galerią

wszystkie fury fajne ale, najlepiej by bylo pogodzic clsa z 6er. Czyli 645

Mialem okazje jezdzic 645i i szalu nie ma. Po drugie dwa razy nie wchodzi sie do tej samej rzeki :p

Zapomnialem dodac, ze potrzebowalem wiekszego auta bo jestem szczesliwym ojcem od sierpnia

Podwojne gratulacje

Ostatnio po zdjęciu pokrywy zaworów zdjąłem w tym motorze łańcuch ręką z koła vanosa z prawej głowicy. Przyczyną był prawdopodobnie uszkodzony napinacz przez który wyciągnął sie łańcuch. Kwestia km była do generalki.
250tyś km. salon PL drugi właściciel

U nas zdarzyło się w 4 egzemplarzach N62B48 zaglądać pod dekle lub do rozrządu uszczelniając silnik lub zmieniając uszczelniacze ale w żadnym rozrząd nie byl luzny. Za to uszczelniacze i wycieki to norma.