BMW Sport

Siema!

Od ponad roku jestem w posiadaniu e39 525iA z 2003 roku. To moja pierwsza 5er, wcześniej śmigałem "trójkami" ( e30, 2x e36 oraz e46).
Moja "piątka" miała tylko jednego właściciela w Niemcowni, ja natomiast jestem pierwszym właścicielem w kraju. Przebieg na chwilę obecną to jakieś 283 000 km. Generalnie auto jest zadbane, trzyma się kupy i wciąż daje dużo frajdy z jazdy Tuż po zakupie zrobiony został standardowo serwis olejowo-filtrowy, serwis skrzyni biegów, wymienionych kilka gumek w zawieszeniu, tarcze i klocki przód (polecam Jurid White - ceramiczne!), włożyłem także sprężyny Eibach Pro Kit Pod maską zagościła rozpórka od Staffy (jak ogarnę syf pod maską to strzelę foto). Felgi na lato to styling 37 w rozmiarach z e38. Felgi zostały polakierowane na mokro + polerka rantów. Na felgach nowe opony Nexen w fabrycznym rozmiarze
Co do planów to chciałbym serducho chociaż wiem, że w tym roczniku już nie montowano tej kierownicy No i brakuje mi sportsitzów

Numer podwozia WBADT41030G009195
Kod typu DT41
Typ 525I (EUR)
Typoszereg E E39 () Seria 5
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M54
Pojemność skokowa 2.50
Moc 141
Napęd HECK
Skrzynia biegów AUT
Kolor ORIENTBLAU METALLIC (317)
Tapicerka STOFF RIPS DIAGONAL/ANTHRAZIT (F4AT)
Data prod. 2003-04-11
Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S167A ABGASNORM EU4 Norma spalinowa EU 4
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy
S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn.
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne
S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
S536A STANDHEIZUNG Urządzenie ogrzewania dodatkowego
S601A TV-FUNKTION Funkcja TV
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional
S612A BMW ASSIST BMW Assist Kod Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S630A AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER Telefon samoch. z słuchawką bezprzew.
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy
S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Dummy-SALAPA
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki
S932A WINTERRAEDER ZUSAETZLICH Dummy-SALAPA
S933A RADKAPPEN FUER WINTERRAEDER Dummy-SALAPA
S964A REQUEST NAVIG. DVD ON DELIVERY Przy dost. zażądać płyty DVD nawigacji Składanie Wyposażenie seryjne
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S202A STEPTRONIC Steptronic
S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa
S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki
Składanie Information
Kod Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni
S555A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem

Tak 5er wyglądała tuż po zakupie:



Tak się prezentuje na zimowym setupie:



A tak wygląda obecnie:

















No i na koniec wnętrze:



Pozdrawiam,
Bartek.

wygląda na świeżą i zadbaną 5er - dobry zakup
może i brakuje sportów, ale jak dla mnie bardziej skóry

Nie wiem co jest w e39, że pomimo tylu lat dalej mi się podobają czasami nawet bardziej niż nowsza e60 Gratuluje zadbanej sztuki, felgi ładnie leżą oby się godnie sprawowała. Szerokości

kaczoro, bardzo ładne 5er ! a jak Ci sie jeździ na oponach Nexen ?

Styling 37 zmienił całkowicie samochód, na ostatnich zdjęciach wygląda bardzo przyjemnie. W środku też nie jest źle, jedynie ta kierownica nie jest za piękna ale plus taki, że jest chociaż multifunkcyjna

Bardzo ładnie na tej 18-tce się przedstawia. Jakie amory pod Pro Kit zastosowałeś?

Dzięki wszystkim za komentarze

Akurat szukałem egzemplarza bez skóry i właściwie to jedyne kryterium, które udało mi się spełnić

Co do opon Nexen to jetem mega zadowolony. Miękka mieszanka, super klei i ładnie wygląda. Wcześniej w e46 miałem zimówki tej firmy i też złego słowa powiedzieć nie mogę.

Dziś wymieniłem pompę paliwa w baku. Oryginał Pierburga został podmieniony na nowy produkt również Pierburga. Fabryczna przelatała ~283 tyś km.

Dzięki. Amory to Sachs Advantage, czyli seria. Jedynie m-pakietowe odboje i osłony założyłem

Ostatni wypust i zadbana sztuka. Gratulacje. Pomyśl o zmianie kiery - nie wszystko musi być zgodne z VIN'em ( naleśnik kaleczy ładne wnętrze). Koła na + i ładnie leżą w zacnej 5er. Bezawaryjności

Amory nowe, czy już były wcześniej? Pytam bo właśnie mam Pro Kit i muszę wymienić amory i bałem się, że gleba - 30 jest za mocna dla tych amorów, które przecież są ustawione pod m-pak (-15). Zastanawiam się, czy to trwałe rozwiązanie

Amorów nie kupowałem nowych bo obecne są w dobrej kondycji (po wymontowaniu tłoczysko stawiało mocny opór przy wciskaniu ). Na przeglądzie sprawność wyszła po 70%.
Śmiało zakładaj Pro Kity do seryjnych amorków. Sam Eibach dopuszcza przecież stosowanie tych springów z seryjnymi amortyzatorami

Prawie idealna, a mówiąc prawie to brakuje sport skórzanych foteli, które pięknie by się komponowały z tym drewnem.

Wygląda super, E39 mimo upływu lat nadal jest Świetnym autem.

Pod warunkiem że jest utrzymana w takim stanie jak ten egzemplarz

kaczoro, jak zwykle u Ciebie jest naprawdę bardzo dobrze! Pamiętam jeszcze Twojego czarnego touringa

E39 super, mi brakuje trzech rzeczy, żeby było całkiem po mojemu- szmacianych sportów, kierownicy m-pakietowej i shadowline...

Jak sobie radzi b25iA w e39? Dużo wolniejsze od 330iT smg?

Siemasz Krisu

Szmaciane sporty są właśnie w planach, tylko szukam grzanych

Co do porównania z turasem to ciężko coś powiedzieć bo te auta mają zupełnie różne charaktery...e39 jest odczuwalnie słabsze biorąc pod uwagę sprint ze świateł, ale jeśli chodzi o dynamikę podczas jazdy różnica jest już mniejsza Natomiast komfort jazdy zdecydowanie na korzyść e39. Nie miałem pojęcia, że tak stara konstrukcja potrafi zapewnić komfort podróżowania na tak wysokim poziomie

P.S. gratuluję M5 bo jakoś umknęła mi Twoja galeria

Wrzucaj grzane sporty w elektryce Co do reszty - e39 to jak dla mnie jedna z najładniejszych współczesnych bmw (no bo prym jednak wiodą "rekiny")

bardzo ładna

fajnie siadła na tych springach z tymi amorami

Ładny i zadbany egzemplarz

525i w automacie - to lubię
Może chcesz kiere w drewnie? Mam taką jak ty, nie potrzebną.