BMW Sport

Witajcie

Zrobiłem to ponownie ....335is DKG .

Autko w dobrym stanie, moc seria, 68k mil, po 1 szkodzie. Black + black wnętrze ale będzie czerwona skóra fuchsrot z M3 E92 . Opcja też nie najgorsza, do pełnej brakuje audio Harmana, pozatym wszystko jest.

Z dodatków auto w momencie kupna miało felgi Forgestar CFV5 9x19+ 10x19 kute i lekkie (10kg przód) obute w Michałki 235/35 i 265/30, do tego czerwone airscoops i kopia lotki z m3 która już wyleciała .

Uszkodzenia bliźniacze do tych z mojego 335is vol.1 .

VIN:
Type 335IS (USA)
Series E92 (3 Series)
Body Type COUPE
Steering Left Hand Drive
Engine N54T
Displacement 3.00
Power 240kw / 326hp
Drive HECK
Transmission Manual
Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Upholstery LEDER DAKOTASCHWARZ (LCSW)

Editions and packages
S704A M Sports suspension
S7XAA M Leathr wheelshift paddlemultifunc
S715A M Aerodynamics package
Comfort and interior equipment
S403A Glass roof electrical
S415A Sunblind rear
S430A Interioroutside mirror with auto dip
S431A Interior mirror with automaticdip
S488A Lumbar support driver and passenger
S494A Seat heating driverpassenger
S4NAA Interior mirror with digital compass
S459A Seat adjuster electric with memory
S481A Sports seat
S4WAA Interior strips alu glaciersilber dark
Multimedia
S609A Navigation system Professional
S615A Expanded BMW Online Information
S620A Voice control
S639A Preparation f mobile phone cpl USACDN
S655A Satellite tuner
S676A HiFi speaker system
S697A AreaCode 1 for DVD
S6AAA BMW TeleServices
S6ABA Control for Teleservices
S6FLA USBAudio interface
S6UHA Traffic Information
S6VCA Control for Combox
S645A BMW US Radio
Driver assistance and lightning
S508A Park Distance Control PDC
S534A Automatic air conditioning
S544A Cruise control with brake function
S563A Light package
S570A Reinforced power supply
S521A Rain sensor
S522A Xenon Light
S524A Adaptive Headlights
S5AKA LED light elements
S5DSA Emergency release luggage compartment
Wheels and drive
S2TCA Sport transmission w dualplate clutch
S2VBA Tire pressure display
Environment and safety
S302A Alarm system
S319A Integrated universal remote control
S322A Comfort access
S8S4A Decoding variable light distribution
S8SCA Telematics access requestcountryspec
S8SPA Control unit COP
S8TLA TAGFAHRLICHT FRONT UND HECK AKTIV
S8TNA Daytime runlights adjusvia light menu
S823A Hotclimate version
S840A High speed synchronisation
S845A Acoustic belt warning
S850A ZUSAETZL TANKFUELLUNG EXPORT
S853A Language version English
S876A Radio frequency 315 MHz
Individual equipment
S760A High gloss shadow line
S775A Headlining anthracite

Plany na auto poza ogarnięciem do stanu idealnego bez żadnych oszczędności to kilka modyfikacji - w tym celu nabyłem już:

-IC VRSF 7.5
-chargepipe alu
-blow off Forge
-downpipe catless Friedrich Motorsport
-dolne chargepipe'y Wagner Tuning
-chłodnica oleju Setrab 25 rzędów
-zawieszenie gwint K-sport + camber plates
-hample przód D2 Forge 6 tłok + 355/32mm tarcze
-dokładka pod zderzak przód full carbon od Kerscher Tuning
-relokacja dolotów custom by N54 Garage
-idą końcówki MG Motorsport 115mm

Musze jeszcze dokupić spoilerek na klapę tył i outlety turbin.






Auto dotarło do mnie solidnie brudne ale odpalające i jeżdzące .









Po tym małym fakcie znowu udało sie odnaleźć byłego właściciela .



Auto jest już od dawna przekodowane dzięki koledze Karolowi aka Killer z naszego forum.





Po umyciu ...nabrało blasku . Felgi byle jakie założone..





Zaczeły schodzić pudełka.







mmmmm....Kerscher. Po zobaczeniu tej dokładki u kolegi stwierdziłem ze tym razem musze ja mieć. Bylebym jej nie zrobił za szybko krzywdy po założeniu gwintu .







Nowiutka pompa wody VDO.



Nie wiem czemu poprzedni właściciel pozbył się dekielków z logiem producenta na rzecz loga BMW ...musiałem to zmienić.



ICek .



Ten dolocik odkupiłem .





No i setrab którego planuje gdzieś tu założyć.

No i zaciski - orginalnie przednie od D2 były takie żółte ale że wymagały renowacji a kolor mi się spodobał, to tyły też machnałem na żółto ...srebrne już mi się trochę opatrzyły.











póki co tyle

pozdrawiam

Kolejne 335 Wariat
Znając Twoje prowadzenie tematów aut to będzie na co popatrzeć i poczytać. Wizualnie auto (pomijając szkodę) nie robi takiego wow, bo kolorystycznie jest klasyka, ale z czerwonym wnętrzem będzie sztos!

Widać opłaca się dbać

Będzie kot ! Czekam na efekt finalny

nie podoba mi się prowadzenie tematu tylko po to żeby auto sprzedać - ten temat powinien być w dziale ogłoszeń

///david, ma trochę racji, ale taką galerie bardzo przyjemnie się czyta Będę śledził rozwój prac

Mam podobne wrażenie.

A może tą sobie zostawi?

Galerie piotresa, dobrze się ogląda i czyta, wszystko jest starannie opisane i udokumentowane, może po prostu syndrom dokończonego projektu dosięga go zaraz po tym jak auto poskłada, nie musi nawet chwilę pojeździć...

Mi się auto podoba, graty fajne, z czerwonym wnętrzem będzie kosa. Czekam na rozwój sytuacji.

Jest i ona

///david, maaaad, a co w tym złego ? Przynajmniej widać skalę uszkodzeń i późniejszą, profesjonalną naprawę. Moim zdaniem taka galeria to plus dla przyszłego, potencjalnego kupca.

KU84, ale czy forum ma być słupem ogłoszeniowym dla co sprytniejszych handlarzy ?
Ja nie mówię ,że się źle ogląda taką galerię ale jest ona mimo wszystko robiona pod kątem przyszłego kupca - to wywołuje pewien niesmak.

Totalnie nie rozumiem takiego myślenia ale ok Ty też kilka projektów po skończeniu wystawiałeś na forum

Ale tutaj jest zakładanie tematu tylko po to, żeby pokazać że się naprawiło i na otomoto dać link.
Tutaj nie będzie zdjęć że spotów, z przejażdżki, z rozterek itp.
Galeria pod sprzedaż.

Zgadzam się z madem, Dawidem i innymi

kai, to chyba po to jest forum, żeby przyszły kupujący mógł zobaczyć wszystkie prace przy aucie. Piotressa każda galeria tak wygląda, prywatnych aut jak i tych co idą z czasem pod młotek. Nie rozumiem jak takie coś może budzić niesmak

Myślałem żeby poznać ludzi, wymienić się doświadczeniami, zorganizować jakieś spotkanie itp.

Ale błagam - " I did it again..." jeśli już

A no tak zapomniałem, przecież żyjemy w kraju jarosławy, nie można łatwo zarabiać ! KRAŚĆ ! Trzeba ciężko pracować 

tak samo to odebrałem zaciski sprajem pyk na żółto, naprawa, czyszczenie + polerka koszt 300pln dla fachowca (posiadającego sprzet) i do żyda ...

jak zawsze obrońcy będą...

auto jak by ktoś wrzucił w dziale do sprawdzenia wszyscy by pisali że rozjebane w [cenzura] itd....

naprawdę lobie robotę jaka robi piortes dlatego jestem tym bardziej zawiedziony handel>>>pasja

Nie będe juz się wam tłumaczył co i jak ale is nr1 sprzedałem przez przypadek, is nr2 czyli niebieski był odrazu kupiony z myślą o sprzedaży też o czym napisałem na wstępie tamtej galerii , a ten był kupiony jeszcze przed niebieskim.

handel>>> pasja ?
Pokażcie mi więcej tak zrobionych aut "pod handel" jak auta które ja pokazuje. Może i nie wiele widziałem, ale to już mi wystarcza by dowiedzieć się w jakim standardzie są na ogół przygotowywane auta do sprzedaży - tam gdzie widać to w miarę OK, ale choćby juz osłony od dołu miało kto wymienia - po co jak nie widać, trytytki zamiast wkrętów za zderzakiem bo przecież też nie widać, a 30zł taniej. itp itd. Fakt pewnie 2/3 osób na to nie zwraca uwagi, ale ja bym nie mógł tak tego zrobić - nie bo nie - wiec prosze nie piszcie ze robie auta byleby pod handel.
O wrzucaniu downpipeów i ICków za 3000zł jak przy aucie połowa rzeczy jest jeszcze nie dogranych wizualnie czy technicznie to też w dzisiejszych czasach norma, a też tego nie trawie, zawsze stan i generalne ogarnięcie auta > tuning i pogoń za mocą.

HansiO
Nie sprayem zaciski, a podkładem eposydowym 2 warstwy a potem lakierem akrylowym z pistoletu.

pyk naprawa i czyszczenie ? a listę modów zauważyłeś? to czeka na montaż, chyba to nie jest związane ani z naprawą ani z czyszczeniem ?

HansiO, a Ty przypadkiem nie sprzedawałeś kilku szt. E36 po 2-3 miesiącach od założenia galerii na forum ? Na forum jestem długo, a pamięć mam w miarę dobrą więc i dzieje sprzed 2010r są mi znane .

Zdjęcia ze spotów będa jeśli uda mi się na jakimś zjawić. Zdjęcia z weekendowej wycieczki z rodziną też będą. Fakt nie robie jak co niektórzy sesji auta gdy nie przeprowadzam żadnych zmian, ale tak już mam że nie lubie zanudzać.

To że chyba wole grzebać przy autach i potem dzielić się relacją z tych prac, niż nimi jeździć też już chyba sporo osób zauważyło...więc pewnie dlatego moje galerie tak wyglądają.
Obecnie naprawiam 535i F10 kolegi, a potem robie generalne ogarnięcie 325d E91 dla teścia i też bym się z wami z chęcia podzielił progressem z prac nad tymi autami, ale przecież nie są to moje auta to nie mogę założyć galerii bo pewnie też by się to 2/3 osób nie spodobało.


KU84 dzięki za miłe słowa, zarówno ///david jak i HansiO kiedyś sami zmieniali auta co góra pół roku i kupowali takie same jak mieli ale chyba im się zapomniały dawne czasu. A galerie na forum też były . No offence chłopaki ale chyba nie powiecie że tak nie było.

Dobra więcej już nic na ten temat nie pisze bo nie lubie brać udziału w gównoburzach, więc ustalmy komu się podoba niech wchodzi i ogląda, a komu nie to niech nie ogląda i tyle ...proste .