scrooge -->> E46 330i [wreszcie pełny m-pakiet]

Wojt4S90

karbonowe wnętrze lamp :dobani:

ringi, których wcześniej nie widziałem :dobani:

fajne wnętrze, felgi, tak czy siak nie podobają mi się poliftowe e46

scrooge

Zdjęcia nie oddają w pełni rzeczywistości. Mi akurat karbonowe wnętrze podpasowało. Prawdopodobnie gdybym miał oryginalnie czarne plastiki to nie ruszałbym ich.

Teraz chodzi za mną zmiana ringów na SMD połączonych z czujnikiem zmierzchu. Moje świecą na zbyt błękitny kolor. Wolałbym taki konkretnie biały jak montowany seryjnie w nowych modelach BMW.

jacol210 napisał(a):

Fajna trójeczka kolego. Fajny kolorek i po FL. Jakie spalanie wychodzi ci?:)

Spalanie według komputera 9 w trasie, 11,5 w koło komina. A emerycko nie jeżdżę :cool:

W środę kolejny mod - kompletny układ wydechowy od M52B28TU. :hurra:

zajaczek · **Posty:** 152 **Moje BMW:** e46 **Kod silnika:** m52TU

verrrry nice :super:

!kuchar

scrooge napisał(a):

W środę kolejny mod - kompletny układ wydechowy od M52B28TU.

Rozumiem, że kolektorami wydechowymi ?

Co ma to na celu, czy wydech od M52B28TU coś poprawia ?

moteq

Tez mnie ciekawi, czy to cos da. Szczerze to watpie, bo te wydechy sa prawie identyczne jesli chodzi o koncowe tlumiki. Fajny masz srodek, bardzo mi sie podoba, ale z tym carbonem w lampach to juz kiepsko jak dla mnie.

Jak sie jezdzi na tym zawieszeniu? Nie telepie za bardzo? A jak na progach? Haczy?

Myslales nad jakims shorshifterem?

scrooge

!kuchar napisał(a):

scrooge napisał(a):

W środę kolejny mod - kompletny układ wydechowy od M52B28TU.

Rozumiem, że kolektorami wydechowymi ?

Co ma to na celu, czy wydech od M52B28TU coś poprawia ?

Będą zmieniane kolektory i portki wraz z katalizatorami. W M52B28TU zaraz za drugimi sondami układ schodzi się w jedną rurkę. W tym miejscu będzie cięcie i wspawanie reszty od M54B30.

A czy będzie różnica ? To się okażę. Na amerykańskich forach robili takie coś i po pomiarach na hamowni wyszło + 8KM i + 11Nm. Ja byłbym zadowolony z chociaż połowy z tego i innego dźwięku :oczami:

Tak wyglądają kolektory od M54B30

Obrazek

A tak od M52

Obrazek

Te załamania w oryginale zmniejszają bardzo przepływ spalin.

!kuchar

scrooge napisał(a):

W M52B28TU zaraz za drugimi sondami układ schodzi się w jedną rurkę. W tym miejscu będzie cięcie i wspawanie reszty od M54B30.

A czy będzie różnica ? To się okażę. Na amerykańskich forach robili takie coś i po pomiarach na hamowni wyszło + 8KM i + 11Nm. Ja byłbym zadowolony z chociaż połowy z tego i innego dźwięku

Bardzo ciekawe. Rzeczywiście kolektory wydechowe od B28Tu wyglądają na "luźniejsze". Dobrze by było gdybyś pojechał na hamownie przed i po tej zmianie, masz taki zamiar ?

scrooge

!kuchar napisał(a):

scrooge napisał(a):

W M52B28TU zaraz za drugimi sondami układ schodzi się w jedną rurkę. W tym miejscu będzie cięcie i wspawanie reszty od M54B30.

A czy będzie różnica ? To się okażę. Na amerykańskich forach robili takie coś i po pomiarach na hamowni wyszło + 8KM i + 11Nm. Ja byłbym zadowolony z chociaż połowy z tego i innego dźwięku

Bardzo ciekawe. Rzeczywiście kolektory wydechowe od B28Tu wyglądają na "luźniejsze". Dobrze by było gdybyś pojechał na hamownie przed i po tej zmianie, masz taki zamiar ?

Po zmianie pojadę na pewno. Przed to chyba nie ma sensu. Robiłem pomiar jakieś 2k km temu, od tego czasu zmieniłem tylko sprzęgło, więc różnicy w mocy nie powinno być.
Gorzej tylko, że nie mogę znaleźć tej kartki z hamowni bo nie pamiętam ile było niutków. Koni wypluła 229

asc

te kolektory na zdjeciu to moze i sa z 2,8 ale M52, bo ja w M52TU nie widzialem jeszcze kolektorow bez katow
i jak z reszta widac jest to wersja na jedna sade - nie jak kolega wyzej napisal dwie

moteq

A czy to nie jest przypadkiem tak, ze kolektory sa policzone do danego silnika? U mnie jak wylecialy ebayowe barany poprawila sie reakcja na gaz, nie wspominajac juz o dzwieku. Nie wiem ile Cie taka operacja bedzie kosztowala, ale chyba warto bylo dla porownania do MG sie odezewac i spytac ile sobie zaspiewaja za wydech.
Czekam z niecierpliwoscia na relacje.
I nie odpowiedzialas jak sie zawieszenie sprawuje

scrooge

asc napisał(a):

te kolektory na zdjeciu to moze i sa z 2,8 ale M52, bo ja w M52TU nie widzialem jeszcze kolektorow bez katow
i jak z reszta widac jest to wersja na jedna sade - nie jak kolega wyzej napisal dwie

Wrzuciłem te zdjęcia żeby tylko pokazać różnicę w konstrukcji samych kolektorów.
Nie prawdą jednak jest, że w M52TU kolektory są z katami. Są montowane niżej, w części z portkami.

Żeby nie było nieporozumień - mój układ, świeżo wyjęty z e46 M52B28TU

Obrazek

asc

a to ciekawa sprawa - pierwszy raz widze taki wydech w e46, a jak widac w opisie sam taka jezdze ; )
bycmoze to zalezy od rocznika

scrooge

Teraz tak rozkminiam jak wygląda ten układ, a jak mój oryginał i wychodzi na to, że w M52TU nie ma katalizatorów :oczami:

Tz są dwa, a w przypadku M54 są 4 sztuki. Jedynie sondy są montowane w innych miejscach.

Jeśli po numerach seryjnych na puszkach tych podłużnych katów okażę się, że są takie same, wtedy wystarczy przerobić jedynie moje portki ( wydłużyć) i wspawać sondy za podłużnymi katalizatorami. Będzie mniej roboty niż z przerabianiem układu od M52TU.

Kusi mnie ta puszką

http://allegro.pl/supersprint-bmw-e46-m ... 3547.html#

!kuchar

Supersprint jest świetny więc się nie zastanawiaj bo dźwięk zmienia się ogromnie na plus z tym, ze jak wiadomo będzie głośniej. To jest przelotowy ?

Dejmon

Ringi, karbonowe wnętrza lamp to nie najlepszy pomysł. przedni poliftowy zderzak jest po prostu obrzydliwy wiec kompletuj czym prędzej m-pak

mod ze sprzęgłem na duuuży plus

Artur.92

Świetne E46. Bardzo fajnie wyposażone :super:

Ładne felgi, dobre mody, tylko ten carbon :niepewny:

Vince Maniana · **Posty:** 394 **Lokalizacja:** POLSKA

i Jak tam mody wydechu:) działaj działaj bo i ja czekam na efekty i jak będą na plus to niezwłocznie biorę się za to:) I sprzęgło też już daje powoli znać o sobie. Dzięki za PW z opisem działań nad sprzęgłem:) Jeszcze się zastanawiam nad jednomasem ale boję się efektów ubocznych o ile takie są - różne krążą pogłoski.

scrooge

Żeby było porównanie przed zabiegiem wymiany kolektorów nagrałem na szybko filmik.

Wieczorem/ jutro rano będzie nagrany nowy już po wymianie :super:

enri4

I jak nowy wydech? Założony, przerobiony i jakie efekty? Może jakiś wykresik na potwierdzenie słuszności zmian :rotfl:

Morfii

pomysł z wyklejeniem lamp bardzo mi się podoba... ale trzeba iść w tym kierunku i dać więcej elementów w carbonie

BMW Sport

Regulamin działu

scrooge -->> E46 330i [wreszcie pełny m-pakiet]

Kto przegląda forum