BMW Sport

Ciekawe mody wleciały

teraz 323i juz nie bedzie problemu obleciec. Dobre mody

Po takim apgrejdzie to i mityczne objedzie ;]

Wykresik po chipsie, ale jeszcze nie jest doskonały trzeba ująć momentu.


Dodatkowo wleciało trochę nowych części:
-podpora wału tył LEMFORDER,
-podpora wału przód LEMFORDER,
-łącznik elastyczny wału LEMFORDER,
-poduszki skrzyni biegów LEMFORDER,
-tuleja dyfra LEMFORDER.
Pozdrawiam

kolejny diesel z plusem fajna galeria, dużo ruchów, fajnie, że dbasz i dobrze serwisujesz, oby tak dalej

Nie chcę sie tu wdawać w żadne głębsze i niepotrzebne dyskusje, bo i tak wiadomo że do niczego one nas nie doprowadzą..

Pragnę tylko podkreślić że hamownia hamowni nie równa

Proszę również o nie zaśmiecanie mojej skromnej galerii, bo zaraz będzie tu więcej spamu niz faktycznych modów!

temat wyczyszczony, dalsze dyskusje proszę prowadzić ze sobą na PW, w galerii ocenia się pojazd a nie robi osobiste wycieczki!

Średni wykres po tych modyfikacjach, na pewno osprzęt masz sprawny?

piotrek200411 po czym wnosisz że średni? Mało KM Twoim zdaniem? Dlaczego uważasz że podzespoły są winne?
Proszę o pisanie konkretów Konkretnych uwag i informacji które mogą być przydatne również dla mnie

Kwestia, że dobrze by było niektórym oczy otworzyć i wytłumaczyć, że robienie map nie opiera się na pokazywaniu ich widoku w 3D i pisaniu poematów.




Mocy tu nie ma, jest peek momentu który zapewne daje odczucia jazdy "mocnym" autem.


Lepszy wykres da się uzyskać na GT1749 i hmmmm... 2.6 bar ?


Szkoda mojego czasu na pisanie, bo i tak zaraz przybiegnie cenzura.

deejeys, Nie jestem w temacie, podejrzewam że jakieś starcie tu było mniejsza o to.

Temat M47N mam ogarnięty od A do Z, miałem różne softy o różnej charakterystyce, albo źle zrobili pomiar na hamowni albo masz coś uszkodzone.
Musisz sprawdzić czy przepływka, zaworki turbo i EGR działają jak należy.
Jak to będzie sprawne sprawdź układ paliwowy, pompa podprogowa i wtryski (niekoniecznie leją , mogą już nie mieć odpowiedniej wydajności)

Ja bym chciał tylko podkreślić że hamownia u GCS to akurat dobra hamownia i hamują tam furki z momentem przekraczającym 700Nm, więc hamownia na pewno pokazuje dobrze. Jak już tam byłeś to mogłeś tunera poprosić by zajrzał w soft czy wszystko jest okej, na pewno by Ci pomógł

Ja odnośnie GTB1752v miałem blisko 40KM więcej, czyli więcej niż po sofcie ze 150KM na 180KM...

auto pewno jeździ znacznie lepiej jak jeździło, myślę, że da się z niego wyciągnąć jeszcze "kilka" KM i Nm

PS nie róbmy OT! deejeys, wiesz dobrze, że nie jest kwestia otwartych lub zamkniętych oczu, tylko starych spraw, które proszę wyjaśniajcie sobie na PW lub osobiście
PS' nie chcę się czepiać, ale widzę, że masz mylne pojęcie o znaczeniu słowa cenzura. Mylisz je z porządkiem na forum i kolejną próbą utrzymania "normalnych" stosunków. Nie chodzi o to żeby każdy się przyjaźnił, ale jeśli ktoś coś ma do kogoś to niech go omija, a nie czeka na czyjeś posty, analizuje je i dopowiada. Konstruktywna krytyka jest wskazana, w przeciwieństwie do obrażania się/wyzywania się.

To Ty tak uważasz, i nie jesteś bezstronny w tej chwili. Ja żadnych starych spraw nie mam bo już mi dawno przeszło, kwestia, że widzę co się dzieje i sporo wiem i tyle.


Koniec OT.




Autorowi tematu proponuję, żeby zrobił sobie dobry remap z płaskim momentem i 200+hp wtedy dopiero będzie zadowolony




EDIT po edycji postu wyżej :





Nie wiem kto tu czeka na czyjeś posty - wrzucił autor tematu wykres, zaczęliśmy drążyć temat czemu jest do bani i wszystkie posty lecą do kosza tak czy siak.

naprawdę nie chce być tym złym, ale każdy kolejny post niedotyczący oceny pojazdu tylko drążenie tematu "co by było gdyby" będzie nagradzany ostrzeżeniem. 3osty=ban na miesiąc!

dlatego średni , ponieważ Twój maxymalny moment ma max warotosć przy 2500 obr , wszystko rozumiem ale ten moment nie jest ani przez chwilę utrzymywany na stałym poziomie , odrazu leci na łeb na szyje ...
po to włożyłeś gtb1752 aby uzyskać płaski moment i turbo było w stanie go utrzymać i ono jest w stanie go utrzymać ...tylko ....no własnie ...

TC-PERFORMANCE, Nie ma co bić piany i nakręcać koniunktury jakiejś dziwnej nienawiści. Potrafisz to zrobić lepiej super ! Trzymam kciuki za Twoje projekty i mocno kibicuję aby wychodziły z jak największą mocą i super płaskimi momentami.
Rozmawiałem z leoni89, chętnie przyjedzie sprawdzić auto i ewentualnie wprowadzić poprawki .
Turbina była wkładana ponad 2 miesiące temu , auto zostało hamowane całkiem niedawno,może pojawiła się jakaś awaria w międzyczasie ,kto wie może przepływka siada na pomiarze przy wyższych obrotach może turbinę trzeba na sztandze trochę skrócić.
Czy tak czy inaczej wszystko jest do zweryfikowania i ogarnięcia. Z doświadczenia i praktyki wiem że auto z aktualnymi parametrami powinno być zmierzone na poziomie 205ps i około 445Nm. Nie da się więcej bo pojawia się dymienie które raczej nie wygląda korzystnie przy gwałtownym przyśpieszaniu auta cywilnego.Bynajmniej nie udało mi się tego osiągnąć ani koledze który edytuje dla mnie softy.
Jeśli potrafisz zrobić to lepiej .. SUPER
Dla satysfakcji " Leoniego" oraz Twojej ... to jest fajny sposób zareklamowania się i pokazania co się potrafi, zapłacę za zrobienie przez Ciebie softu do tego auta , zapłacę również za hamowanie ponowne w GCS TUNING.

Sądzę że to dobry sposób na zakopanie wojennego topora miedzy nami . Pokażesz co potrafisz i jeszcze zarobisz. Ja będę wkładał turbiny , bo jest spora kolejka , następnie będę wysyłał do Ciebie na seryjnym wsadzie do chipowania
Wszyscy będą mieli ponad 200ps 450Nm w szerokim zakresie obrotów i banana na twarzy . Mi zależy na tym szczególnie , problem w tym że jak się okazało jestem zbyt "krótki" (czytaj -SŁABY)

To co napisałem jest całkiem poważne , może czas zmienić klimat między nami ?
Piszę to otwarcie na forum bo śledzący różne tematy wiedzą że pałasz do mnie jakąś niespotykaną niechęcią .

PEACE
Pozdrawiam Krzysiek

to nie o to chodzi czy ktos to potrafi zrobić lepiej czy nie ... miało nie byc dyskusji odbiegających od tematu i osobistych wycieczek , nie wiem jaki jest stan auta ...
powiedziałem tylko moją opinie na temat wykresu , na temat Twojej mapy turbo którą zamieściłeś nic nie powiedziałem , co nie oznacza że jest zrobiona dobrze ...kazdy ma swoją filozofię ... zgadza się ?
i da się więcej na tej turbinie niż 205 KM bez dymienia ...

TC-PERFORMANCE, Jeśli będziemy rozmawiać ze sobą w takim tonie, to myślę że ani założyciel galerii , ani moderatorzy ani administracja, nie będzie miała nic przeciwko aby poruszać tu tematy techniczne.
Myślę że na poziomie będzie szukać wspólnie rozwiązanie nie tylko naszego konfliktu, ale również rozwiązania nie ciekawej dla mnie sytuacji , jeśli chodzi o auto Leoniego.
Jakby nie patrzeć nie jest to tylko zwykł klient, ale przede wszystkim nasz forumowy kolega. Po prostu obudziłem się dzisiaj i podjąłem decyzję jeśli ja nie potrafię tego lepiej ogarnąć , to muszę szukać pomocy u lepszych za wszelką cenę.

Czy mogę liczyć na Twoje wsparcie w tej kwestii ?

Pozdrawiam Krzysiek

jeśli klient przyjedzie do mnie ( czyt. TC-Performance ) to tak , zajmę się autem ... sprawdzę stan techniczny , shamuję serię i zrobię od nowa cały soft lub zweryfikuje na hamowni Twój ( Wasz ) ... i powtarzam że nie uważam się za lepszego od nikogo , jeśli coś jest zrobionę z inną filozofią mówię o tym otwarcie ....