BMW Sport

gdzie, na śniegu ?
jakby bylo więcej miejsca to 4WD potrafi sie super kręcić pytanie tylko czy w tym wypadku się tak da skoro DSC nie da się wyłączyć w 100% tak jak w normalnych wersjach RWD.

Po takim śniegu to i maluchem można fajnie polatać,więc to kwestia kierowcy

No i kwestia też jak xd wpływa na takie pojeżdżawki,ale raczej zbytnio nie utrudnia

BMW - Bokiem Muszę Wchodzić

Nie no mocy nie brakuje tym bardziej na śniegu.



No i tu jest pies pogrzebany. Podjechałem na ten parking bardzo przy okazji bo byłem w tamtej okolicy pierwszy raz w życiu i nie do końca byłem pewien co i gdzie się znajduje na tym placu (no poza słupem ) Tego na filmie nie widać ale jakieś 10m od tego słupa był krawężnik także i tak wykorzystywałem wszystko na co infrastruktura pozwalała.

Co do DSC to tym razem jakoś mi nie przeszkadzało.
Generalnie to całkiem miła zabawa tylko musi być naprawdę bardzo ślisko, żeby to chciało ładnie się kręcić bo byle śnieżek na niego nie działa
Uważam, że da się to zrobić dużo lepiej/efektywniej/zgrabniej itd no ale to był mój pierwszy raz No i też jakoś nie zamierzam go regularnie "kręcić" bo szkoda auta, trochę mimo, że tutaj jak widzicie wersja mocno lajtowa

zabawa przednia

p.s widziałem gdzieś w sieci że bodajże przez wyjęcia któregoś bezpiecznika (?) wyłączali napęd na 4 buty i zostawała sama tylna oś, tylko przy tym cały czas pracowały wycieraczki

To są (nie)stety bajki. W tym jak i w innych autach ze stałym napędem 4x4 jest połączenie mechaniczne między osią przednią i tylną, które jest nierozłączalne bez dewastacji.
W przypadku E46 z napędem X jest to skrzynia rozdzielcza New Venture 124 z przekładnią planetarną.
Z racji, że nie jest to auto terenowe to wspomniana już skrzynia rozdzielcza jest, potocznie mówiąc "otwarta", żeby niwelować różnice prędkości obrotowych między osiami samochodu. Efekt jest taki, że napęd "idzie" tam gdzie jest mniejsza przyczepność. Żeby para jednak nie szła w gwizdek a zarazem skrzynia mogła pozostać "otwarta" rolę "udawacza" blokady pełni system DSC i ADB-X, który przyhamowuje poszczególne koła oszukując nie jako skrzynię rozdzielczą i dyferencjały dzięki czemu np. gdy tylna oś znajduje się na lodzie auto odjedzie z miejsca.
Ten "trick" o którym piszesz ogranicza się do wyjęcia bezpiecznika DSC co sprawia, że napęd "idzie" na oś, która ma mniejszą przyczepność bo nic jej nie przyhamowuje, co owszem pozwala na większe poślizgi ale w żadnym przypadku auto nie będzie RWD, będzie po prostu "mniej 4x4"

Trochę więcej o tej skrzyni rozdzielczej --> TUTAJ - klik

Łukasz_P, a jednak da się polatać 4x4




trzeba trzeba, o ile mój doczeka do wiosny, bo po wizytach naprawczych w Raszynie przymierzam się do sprzedaży Może uda się w zimowej scenerii sesję zrobić

Da się i to daje ogrom frajdy. Próbowałem co nie co Audi quattro i szczerze mówiąc powolna jazda sprawa nie mniej frajdy niz rwd bo można kręcić w miejscu a auto ciągnie jak głupie. W Bmw ten napęd X jak widać działa inaczej i szkoda, ze nadal czuwa ta elektronika (adb-x) ale jak juz jesteśmy przy stałym 4x4 to:

https://www.youtube.com/watch?v=pQQhW11LYcY

Kolejne dobre mody Fajnie działasz, ..także na placu

Od niedawana mam okazję bawić się kamerą CONTOUR HD ---> Link - KLIK
Kamera, kręci w full HD (1080p). Dodatkowo, co jest jej dużą zaletą jest odporna na wodę i na upadki.
Używam do tej kamery uchwytu z przyssawką do szyby. Póki co nakręciłem 2, krótkie filmy z wieczornej przejażdżki. Szału nie ma bo póki co więcej dziur niż asfaltu i na początku jest niezły slalom no i do tego nagrywanie nocą to nie jest mocna strona tej kamery

Jak będzie okazja nagrać jakiś ciekawy przejazd to teraz już jest czym Można też nagrać dźwięk wydechu z zewnątrz albo inne "drifty"...

Przełączcie od razu na full HD bo tak to jest słaba jakość niestety...

Jakiś słabiutki dźwięk jest, ale poza tym to fajowy gadżet

kamera fajna ale za 1000zl i nie miec kamery IR? i bez detektora ruchu
nic w nocy nie widac. Moim zdaniem moja kamera za 250zl w nocy kreci o wiele lepiej.
ale w dzien pewnie efekt tej kamery musi byc powalajacy;-)

gadzet moze sie przydac w miejskim ruchu;)

Prawda jest taka, że przeznaczenie tej kamery to trudne warunki. Najlepiej sprawdza się, przyczepiona do kasku. Idealnie dla motocyklistów, rowerzystów, narciarzy itd. Bardzo ciężko jest ją uszkodzić i do tego jest super lekka i mała. Błoto, śnieg, strzały z paintballa to nie problem...



Niestety w związku z tym, że jest dość odporna i kompaktowa to ucierpieć musiał dźwięk (a właściwie jakość nagranego dźwięku- pewnie kwestia mocno zabudowanego mikrofonu) oraz jakość obrazu.
Za dnia jest lepiej.

A to, że kamerki za 250, kręcą lepiej to wcale mnie to nie dziwi bo takie jest ich przeznaczenie. Ale swojej pewnie nie przyczepisz na zewnątrz, żeby kręcić boki na śniegu bo woda,śnieg i błoto raczej by jej nie służyły

Kamerka nie jest moja ale póki co korzystam do woli

ja bron boze nie neguje bo sam bym chcial taka
jak sam pisales przeznaczenie tej kamery jest zupelnie inne
na drift i krecenie baczkow jest idealna

Gdzie masz światła na tych filmach!?

waskii, Ma a jak się przypatrzysz to zauważysz

Kolejne zakupy do auta

W najbliższym czasie czeka mojego Turasa kilka zabiegów uzdrawiających.

Przednie lewe łożysko powoli daje o sobie znać także należy mu się już emerytura.
(nie)stety do X-ów E46 dostępne tylko ORI łożysko...
31 22 109 57 02 - Łożysko kulkowe
07 11 993 47 55 - Pierścień Zegera
33 41 113 37 85 - Nakrętka




Jak już auto będzie w górze to wymieni się "płyny ustrojowe" bo w X-ach trochę tego jest
- Dyferencjał przód i dyferencjał tył - Castrol Syntrax Longlife 75W-90 (Wcześniej jako Castrol SAF-X0)
- Skrzynia biegów i skrzynia rozdzielcza - Pentosin MTF LT2 75W-80
- Uszczelki śrub wlewowych i spustowych skrzyni rozdzielczej i śruby wlewowej tylnego dyfra




No i do tego mały szczegół w postaci brakującej taśmy i haczyka, które trzymają podłogę bagażnika po podniesieniu jej do góry. U mnie było tylko mocowanie z wyrwanym kawałkiem taśmy




A na koniec taki mała ciekawostka ustrzelona podczas ostatniego wypadu na narty. Nowa 3er F30, kótra robiłą za reklamę xDrive na najwyższej stacji kolejki gondolowej w jednym z ośrodków narciarskich w Austrii - dokładnie 1919 m. Drogi dla aut tam nie ma więc musiał przyfrunąć... no chyba, że xDrive faktycznie taki kozak, że tam wjechał

Ja też u siebie muszę kupić ten haczyk,bo ułamałem go chyba na drugi dzień posiadania auta,przytrzasnąłem go klapą bagażnika

Standardowy sposób na rozpierniczenie tego haczyka w drobny mak... Ta taśma jest robiona z takiego gównolitu, że wcale mnie nie dziwi to że to była urwana jak sraj taśma...


Dostałem parę fotek z ostatnich napraw. - Przebieg 214 440 km
Teraz w aucie rozkoszuję się ciszą...

Wymienione łożysko lewy przód, oleje dyfer przód, dyfer tył, skrzynia biegów, skrzynia rozdzielcza i czujnik biegu wstecznego (starego typu cokolwiek to znaczy)

I w końcu znalazłem serwis w okolicach W-Wy, który spełnia moje oczekiwania...



Śruba amortyzatora miała już dość więc wzięła się i urwała...




cyt: "Stare łożysko odpuściło dopiero > 10 ton"


Specjalnie dla Bobbiego !!! - Stare vs Nowe