BMW Sport

Waldek100581 W 100% racja Wiadomość dla potomnych się przyda jaką pastę kupować

noooooo teraz widać różnicę, dobrze czułeś że jednak czegoś brakuje

szczerze mówiąc ja nigdy nie byłem przekonany do tego AUTOSOL'a, jednak cena to nie wszystko.
mozesz dokladniej powiedzieć jaki to sonax? mam czarne mleczko do lakieru tej firmy i robi naprawdę robotę, tylko trzeba koniecznie nakladac ją w rekawiczkach bo potem przez 3 dni ma się czarne ręce, nie da się niczym ich odmyć

ja mam do polerowania amelinum megsa hot rims, jedyna wada to że dziwnie pachnie i ma różowy kolor

Noo lusterko wyszło ładnie ale nie zawsze da się uzyskać oczekiwany efekt. Rozmawiałem kiedyś z Felgenmanami zajmującymi się renowacją felg w Radomiu i podobno efekt lustra zależy w dużej mierze od stopu aluminium bo im więcej magnezu(o ile dobrze pamiętam to był magnez) tym trudniej jest wypolerować na lusterko. Ja miałem ASy Ar1 i nie było takiego lustra jak u Ciebie

koko2403, coś w tym jest, też mam dokładnie te felgi i takiego efektu nie byłem w stanie uzyskać.
ale na wiosnę powalcze tym http://allegro.pl/polerka-filcowa-60-mm ... 05328.html i lepszą pastą

pacyk, zobacz u mnie w temacie ja robiłem takim stożkiem i dopiero dało radę bo tym co pokazałeś nie wejdziesz w zakamarki a autosol do alu to konieczność żeby uzyskać lustro tak jak Daro

pacyk używałem dokładnie takiego sonaxa:



a efekt lustra uzyskałem po autosolu:



koko2403 lustro i polerka zależy bardzo od aluminium z jakiego felga jest wykonana

pacyk ja na efekt końcowy używałem jeszcze krążka bawełnianego który w 100% wyciąga ostatnie soki z lustra hehe

Panowie na www.bmw5er.pl auto trafiło na 1 miejsce na podium

Link: http://bmw5er.pl/viewtopic.php?t=12648& ... c&start=15

Foto:

DaroE39, nie ma się co dziwić skoro i auto i fotka wymiata

Piękna sztuka, ostatnio wyprzedzało mnie e39 właśnie z podobnym pakietem, nie wiedziałem co to za cudo. Ale u Ciebie z tym kołem i glebą robi robotę i to zdrową. Gratki za piękna 5 tke !

Elegancko siedzi na gwincie
W ogóle ładna 5

Ładnie. Pogratulować Naprawde dobra ta fotka

Żeby nie było, że u mnie się nic nie dzieje na początek takie pierdoły...

Wymiana świeczek w sumie ogólnie nie było zbytniej potrzeby, ale zrobiłem to dla spokojnego sumienia



Wpadły nowe letnie gumy Nankang NS-20 215/35/18







Tak wygląda mniej więcej mini-naciąg [Konkretniejsze foto później ]



Oraz uzupełnienie listew/zamiana tych gdzie listwa chromowana już się powyginała/ odkleiła i odkształciła



Sorki za foty robione tosterem, ale tylko on był pod ręką

CDN....

Dalsza relacja ze zmian jakie zaszły w aucie:

Naszła mnie chęć na zmianę w wersję Shadow
Więc po kupnie listw zewnętrznych z niezniszczonym chromem zakupiłem Plastidip'a



Zabrałem się za pracę i po demontażu listw z auta rozpocząłem malowanko (Tylko kilka shotów)







Przygotowanie listw wokół szyb



Tutaj już po malowaniu...



A tak wyglądają listwy na aucie...





Powiem szczerze, że jest dobry ten środek ale jeśli chodzi o mnie to jednak jakoś mi nie podszedł. Dość dobrze trzyma się na lakierze, plastikach, powierzchniach porowatych ale na chromie nie wiem czemu dość kiepsko mycie myjką ciśnieniową nie zrywa ani inne warunki pogodowe też nie. Jednak jak mocniej się pociągnie ręką to się poddaje... Więc zerwałem Plastidipa

Kolejnym pomysłem, aby został Shadow (bo jednak bardzo mi się spodobał ) to zakup folii czarny mat Scotchprint 3M 1080 do carwrapingu



Fotek z oklejania nie mam bo trochę nie chciało mi się robić, a ogólnie wszystkim znane jak się to robi
Efekt po oklejeniu jak dla mnie bardzo zadowalający Trwały, gładki, ładny czarny mat.

Ogólne fotki auta będą później jak zrobię jakąś klimatyczną sesyjkę
Poniżej widać jak folia prezentuje się na listwach zamontowanych na aucie...















Następnie zostały zakupione łączniki stabilizatora Lemforder [Jeden popukuje, ale dla spokojnego sumienia wymieniam oba ]



Kolejna zmiana też mnie bardzo cieszy, bo strasznie denerwowała mnie zniszczona uszczelka przedniej szyby
Zakup:





Pacjent przed:









Po wymianie:















Teraz w 100% ładnie łączy się z listwami w Shadow line, nie "gwizda" przy większej prędkości i schludniej wygląda auto

Kolejne mody niebawem...

Folia na listwach dość ładnie się prezentuje

Taki nowy gdżecik Zakup niskoprofilowy bo żaden normalny podnośnik nie chce wejść w prześwit między ziemią a karoserią

Przyszedł czas na ogarnięcie LPG w moim aucie... Sporo było rzeczy do poprawienia, które mnie denerwowały, a poniżej mała fotorelacja

Tak było (ogólne foto silnika bliżej początku galerii) :















Tutaj motor podczas rozbiórki :







Po rozebraniu zabrałem się za poprawę od podstaw.. stare nawierty wkrętek:





Tutaj już stare zaślepione i uszczelnione, a nowe wkrętki ustawione jak najbliżej wtrysku benzynowego i najlepszym dla wtrysku LPG :





Przy okazji rozbierania wyczyściłem silniczek krokowy oraz odmę (o dziwo i tak była w bardzo dobrej kondycji ) :





Tutaj już nowy zestaw wtryskiwaczy Barracuda na specjalnych trójnikach przygotowany do montażu:



Nieco bałaganu podczas montażu :





Widok listwy wtryskiwaczy, zasilanie LPG z obu stron, aby nie było spadków:



Nowie umiejscowienie reduktora :




No i tutaj ogólny widok silnika po całej poprawie LPG, jestem mega zadowolony z siebie... Miało być tak aby nie było widać instalacji, a przy okazji złożyć żeby było jak trzeba. Obecnie jeździ się o wiele lepiej niż na tym co było do tej pory... Druciarstwo gazowników jednak jest strasznie rozszerzone u nas w kraju




Poprawione i wymienione zostały:
- nowe filtry gazu ciekłego i lotnego
- nowe wtryski + trójniki
- nowe węże LPG
- przełożenie sterownika LPG obok ECU auta
- przełożenie reduktora w inne miejsce w komorze (automatyczne skrócenie węży wody ze 120cm na 30cm)
- wpięcie sond lambda do instalacji LPG (nie były podłączone)
- nowe wpięcie reduktora w instalację wodną, źle były węże wpięte
- wpięcie i poprawienie instalacji od cewki do sterownika LPG
- zmniejszenie długości wężyków od wtrysku do kolektora
- nowe nawierty wykonane jak trzeba a nie strzelające gazem w ścianę kolektora
- ustawienie map i zestrojenie całości
- związkowanie przewodów w całości instalacji
Możliwe, że o czym zapomniałem ale to tak z grubsza

A tutaj taka mała sesyjka podczas kąpieli

gdyby nie ta gleba - dla mnie ideał przedliftowej E39

Gdyby nie te ringi... Reszta się zgadza.

Gleba robi wrażenie, a cały samochód prezentuje sie świetnie!

Nad ringami ostatnio się właśnie zastanawiam czy mają zostać A gleba na bank zostaje