BMW Sport

Co do zmiany lamp na po lifcie to niema bata, nawet za darmo bym niechciał. Według mnie te wyglądają bardziej zadziornie i mają swój sportowy ( nie śmiać się) charakter.

No koloru to chyba nie mogłeś wybrać lepszego , życze udanego zakupu, i nie kręconego licznika co może wydawać się nie realne. Z bmw bedzięsz napewno zadowolony jeżeli bedziesz o nią dbał .

Z dystansami nic nie kombinuj, jest dobrze tak jak jest Dobrze ze lampy poliftowe nie wchodza w gre

A mozesz napisac jak sie jezdzi X5 na takich kolach? Jak sie prowadzi w koleinach, i jak z komfortem?

Czemu nie
Powiem tak, jeździ się bardzo podobnie jak w e60 na seryjnym zawiasie. Zwinność jest poprostu genialna, kiera to chodzi normalnie jakby samochód wisiał w górze lub stał na lodzie, w żadnym samochodzie dotychczas nie było tak lekko. Koła 20' i 315mm szerokości to może i super wyglądają ale furą buja troche na koleinach, napewno przykłada się do tego też sportowe zawieszenie. Co do dziór, niektórych się nieda ominąć bo koła szerokie, a w niektóre się przez to nieda wpaść więc mały taki plusik. Największym atutem i umilaczem podróży jest wydech i V8 pod maską.

Na pewno inaczej się jeździ niż w np. pajero lub landcruser bo tam jest dużo miększe zawieszenie i fura bardziej pływa.

A nie przeszkadza ci wlasnie takie mocne wspomaganie? Mialem okazje jezdzic X3, i kiera wlasnie byla bardzo mocno wspomagana, i szczerze mowiac nie bardzo mi sie to podobalo podczas jazdy. Oczywiscie w X5 moze byc inaczej, takze tu nie bede nic porownywal. A w Twoim X5 jest zawieszenie seryjne, czy cos ponad to? W X5 w tych kwestiach wlasnie nie bardzo sie orientuje

Mega błysk
Zastanawiałem nad kupnem tego specyfiku... juz się nie zastanawiam

OT niezłą masz tam flotę

Powiem że spodziewałem się lepszego efektu, zobaczymy jeszcze jak bedzie z trwałością, bo to chyba jest najważniejsze. Według mnie jakbym kupowałe jeszcze raz to bym się zastanowił.



Jest sportowe zawieszenie tak jak pisałem wyżej. Wspomaganie nie przeszkadz, choć można się zdziwić przesiadając się z e39 bo tam mam bardzo twardo.

Wosk jaki zastosowałeś był polecany w tym wątku:
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t ... sk&start=0

Jeśli nie ten, to jaki?

na glebe z tym X5!





zartuje:)
flota niesamowita! macie wolny etat na kierowce?

wyjątkowo piękny kolor ma Twoje E39
zajebiaszczo się prezentuje

Całkiem fajnie się prezentuje po woskowaniu i tej całej pielęgnacji

Ale nie jest tak żeby nie mogło być lepiej. Dziś wieczorem zamawiam na próbe 2x20mm, zobaczymy jak to będzie. Widziałem już e39 na tych felgach na dystansach 30mm i gościu mówił niema problemów.

Dobra zrobiłem fotki jak się prezentuej bunia z dystansami na tyle, wkrótce zrobie lepsze.

Tak było przed


A tak po, na zdjęciach to może widać że za bardzo wystają ale na żywo jest chyba w sam raz.




Prosiłbym o komentarze, czy przypadkiem nie zalatuje wiochą

jest OK, teraz troszkę gleby brakuje

Fajnie to wygląda
Wiochy tu nie widzę, nic a nic

Co to są za dystanse i jeśli to nie tajemnica, to ile kosztowały?

Nom brakuje, nie wszystko naraz bo mi się za szybko bunia znudzi

Co do dystansów to na przód to mam pytanko. Czy jak kupię dystanse 10mm, które są bez pierścienia na które się zakłada koło to bedzie to bezpieczne i wytrzymałe?? Bo tak na chłopski rozum to felga się bedzie trzymać tylko na kilku milimetrach piasty .



Dystanse 2szt. + 10szt śrób wyniosło mnie 204zł z przesyłką kurierem. Kupowałem na allegro.

Ja się właśnie zastanawiam czy to jest bezpieczne... takie dystanse właściwie niefirmowe.

Na rynku są chyba dostepne również dystanse sygnowane przez H&R itp. takie zapewne mają TUV - co daje na pewno większe poczucie bezpieczeństwa...

Dzisiaj po długich poszukiwaniach zakupiłem nowe visco Behr'a, bo stare kręciło się non-stop, spiekło się na sałe i strasznie wyło jak sie rozgrzał na maxa. Drugim powodem było strasznie długie rozgrzewanie auta, około 20km w ciepły dzień ok. 25*C.
Jutro montarz, mam nadzieje, że sam dam rade.

Prosze o zwrócenie uwagi na pudełko, tam jest wyraźnie pokazane jak sie powinno przechowywać wisko. Na różnych forach można niezłe bajki przeczytać na ten temat.



Pozdro

a co by sie stalo jak by ktos wsiadl przeciez nic by sie nie stalo przesada!!! a potem nazywaja wlascicieli BMW za buraków jak sie tak zachowuja

Spokojnie po co te nerwy To była ironia.
Pewnie że by nic się nie stało jakby ktoś wsiadł. Poprostu był to samochód już sprzedany i nie było wywieszonej na nim karteczki "SPRZEDANE" jak na innych które tam stały z takową karteczką. Nie robiłem nikomu z tego powodu żadnych nieprzyjomności, gdyż wiem, że nic to by nie dało, bo gdyby przyszedł upierdliwy klijent to i tak by się doprosił aby posiedzieć i pooglądać.

Co do buraków to się niezgodzę, nazwałbym to w inny sposób, poprostu dbanie o samochód na który się długo pracowało i czekało.

Pozdrawiam

co do dystansow.. to jesli juz to tylko H&R , Eibach i niestety niszcza bardziej zawieszenie