Delete.

Zakov

Hahaha

To takie przebarwienia od oleju

styks · **Posty:** 1608

Bo Zakov zalewa silnik czerwonym winem zamiast olejem :hyhy:

rybik

Zakov napisał(a):

Wrzucam jeszcze parę fotek rozebranej głowicy, z ostatniej naprawy :hyhy:

Mam nadzieję, że sam tego nie robiłeś.. bo po raz drugi mylisz głowicę z pokrywą zaworów..... :szok:

Zakov

rybik napisał(a):

Zakov napisał(a):
Wrzucam jeszcze parę fotek rozebranej głowicy, z ostatniej naprawy

Mam nadzieję, że sam tego nie robiłeś.. bo po raz drugi mylisz głowicę z pokrywą zaworów.....

Niech Cie oto głowa nie boli. Mechanikiem nie jestem.

http://pl.wikipedia.org/wiki/Uk%C5%82ad ... palinowego

Masz tu link z Wikipedii, zwróć szczególną uwagę na zdanie: "Schemat przedstawia częściej spotykane rozwiązanie z wałkiem rozrządu W GŁOWICY."

Obrazek

To jest zdjęcie głowicy, gdzie również widoczne są wałki rozrządu. Więc nie wmawiaj mi, że to co widać na mojej fotografii, to nie jest górna część głowicy silnika.

No ale ja się na tym nie znam. Niech się forumowi fachowcy wypowiedzą.

rybik

Zakov napisał(a):

Niech Cie oto głowa nie boli. Mechanikiem nie jestem.

Nawet mi przez głowę nie przyszło przejmować się taką sprawą.. przeczytałem.. uśmiechnąłem się i odpisałem

miejsca na ból głowy tutaj nie ma.

Zakov napisał(a):

Masz tu link z Wikipedii, zwróć szczególną uwagę na zdanie: "Schemat przedstawia częściej spotykane rozwiązanie z wałkiem rozrządu W GŁOWICY."

Masz rację, teraz porównaj to co napisałeś, a co napisane jest na Wikipedii

Zakov napisał(a):

Wrzucam jeszcze parę fotek rozebranej głowicy, z ostatniej naprawy

Widzisz różnicę?

Nie lubię wciskania kitu, pisania o czarnym, jak widać białe....

Ewidentnie nie masz pojęcia o czym piszesz, a starasz się zgrywać mądrale. Z mojej strony koniec EOT.

Zakov

Dobrze Panie rybik, dla jasności oto korekta: "Wrzucam jeszcze parę fotek wałków rozrządu, umieszczonych wewnątrz głowicy"

Swoją drogą, to zastanawiam się czy Ty aby przypadkiem wiesz co piszesz sugerując mi, że pomyliłem głowice z pokrywą zaworów? Bo akurat pokrywy zaworów na pewno na tym zdjęciu niema, ponieważ leżała parę metrów dalej...

Pozdrawiam i bez urazy Zakov :zdrowko:

Zakov

PiotrRadom

Lepszym rozwiązaniem były by paski Contitech (pierwszy montaż BMW)

Te Micro-V wytrzymały mi 2 sezony (20tys przebiegu) i już były bardzo zużyte :zdegustowany:

Zakov

PiotrRadom, jak to zużycie wyglądało?

PiotrRadom

Przytarty środek delikatnie + przy odwróceniu rowkami do góry i napięci rękoma w dół, widać że jest bardzooo popękany:/
Pasek klimy
Contitech 30zł (pierwszy montaż BMW)
Meyle 19zł

Pasek alternatora
Contitech 53zł
Meyle 39zł
Dane z SilesiaParts. :ok:

Przemoo

Bardzo dobry wybor jesli chodzi o hamulce:)

Na temat paskow sie nie wypowiem bo nie wiem ::P

Zakov

PiotrRadom tylko gdzieś był jak się pytałem o te paski na forum?

Nie no żartuje

Może nie będzie tak źle. W zasadzie wahałem się jeszcze nad paskami Boscha.

PiotrRadom

Zakov napisał(a):

PiotrRadom tylko gdzieś był jak się pytałem o te paski na forum?

Nie no żartuje

Może nie będzie tak źle. W zasadzie wahałem się jeszcze nad paskami Boscha.

Oj Zakov, nie marudź

Może będą Ci się sprawować o wiele wiele dłużej niż u mnie :ok:

Tego Ci życzę

Zakov

germanmpower

na jakość twoich zdjęć z komóry nie ma co narzekać zdjęcia sa naprawdę :super:

dobre oleje i nowe filtry to podstawa.....mnie tez to wkrótce na nowy sezon czeka

rafix

Ładne coupe :ok:

Oczywiście duży plus za silnik :super:

Po firmach części eksploatacyjnych, jakie kupujesz, widać że dbasz o auto i to się chwali!
Jeżeli chodzi o tylne lampy led, to uważam tą zmianę na duży plus :ok:

- jak zajrzysz do mojej galerii to dowiesz się dlaczego

No i jedyne czego tu brakuje z zewnątrz to felgi 18"

Zakov

Dzięki! Przede wszystkim trzeba w końcu zrobić jakąś konkretną sesję zdjęciową, bo to co było dotychczas zdecydowanie mnie nie satysfakcjonuje. Czekam tylko na wiosnę

Zakov

damianRC

piękna qp

PiotrRadom

a paliwowy zmieniałeś? :suchy:

BMW Sport

Regulamin działu

Delete.

Kto przegląda forum