BMW Sport

Kolego uważaj co doradzasz bo ten który polecasz jest wykonany w technologii syntetycznej, jeżeli LM to polecam Diesel Synthoil 5W-40 http://www.liqui-moly.pl/features/katal ... gory_id=21 i to jest olej w pełni syntetyczny do diesla z gamy Liqui Moly

no bo tylko niektóre oleje 5w... są syntetyczne prawdziwe syntetyki to 0w ...

ale temat wałkowany milion razy

lej edge albo motula albo moly

A w jakiej? Polsyntetycznej?

http://www.liquimoly-sklep.pl/product-p ... 205L-.html

Sorry za OT

Masz rację mój błąd - wkradło się tam niepotrzebnie "nie" - już poprawiam i odsyłam do linku powyżej w moim poście. Zauważ, że LM dzieli oleje na 4 grupy tj. oleje mineralne, półsyntetyczne, wykonane w technologii syntetycznej i oleje syntetyczne. A to oznacza że jest coś lepszego niż TopTec, bo podział na te 4 grupy coś oznacza i jakościowo najlepsze nie są niestety oleje wykonane w technologii syntetycznej .

Naprawdę piękny egzemplarz !

No dobra.... bo już się pomieszałem
To może jednak Zostanę przy CASTROL EDGE.
Bo na ten mogę bez problemu zamienić,
a przy następnej wymianie pomyślę nad jakimś MOTUL'em albo LM


Rocco38 Dzięki
Jeszcze muszę trochę dopracować kilka szczegółów

Witam ponownie.

Dziś w autku wymieniłem odmę.
Wg VINu dostałem tą z plastikowym wkładem, bez filtra.
Stara była trochę zabrudzona gęstym, brzydkim olejem ale bez tragedii.

Takie pytanie: Czy mogę przy kolejnej wymianie to dokładnie wyczyścić ?
Bo nie widzę tam elementów które mogą zabrudzić się na stałe bądź zużyć.
Do tego porównałem po umyciu starą do nowej i różnicy nie widać...

Miłego wieczoru/dnia.

głupoty
co ma zimowa klasa lepkości oleju do tego czy to syntetyk czy też nie....



jak najbardziej można

Hello.

Mały uptade:

żaróweczki, halogeny, nadkola i takie tam duperela










i tak jak obiecałem, dwururka na pełnym przelocie 2,5' bez zbędnych pierdół









Zdjęcia tłumika są zrobione telefonem, do tego pierwsze starym.
Na razie mam pewne problemy z silniczkiem, (niektórzy znają z działu mechaniki)
ale jak wszystko ogarnę to zrobię konkretne zdjęcia i dobry film
(fragment można znaleźć w temacie mechaniki na filmiku)

Ogólnie z samego układu jestem bardzo zadowolony, na żywo na prawdę fajnie słychać wszystko,
dźwięk nie jest zamulony jak w calibrze na gazie tylko taki mruczący i wyrazisty, słychać na nim silnik...
Ciężko to opisać
Jednak muszę poprawić troszkę ułożenie tłumika bo nie do końca mi się podoba

Zapraszam do oceny i komentowania

Kozak

Jak z odgłosem ?? czy elastyka się zmieniła ??

Dźwięk bardzo mi się podoba
Jest wyrazisty. Na upartego mogę wrzucić filmik,
ale niestety nagrany gdy samochód jest zdławiony i śmiga na 3 wtryskach bo jeden mi zdechł

ujjj ... to nowy wydatek, a czy ogarniając jeden nie trzeba wszystkich przejżeć od razu ??

przemo78 podsunąłeś mi dobry pomysł
Sprawdzić i przeczyścić chociaż, na pewno by to nie zaszkodziło bo już praktycznie wszystko czyściłem w silniku co się dało
Egr, przepływkę, kolektor, odmę (wymieniłem) a nawet wyczyściłem miejsce na filtr powietrza przy jego wymianie

Z resztą, jutro obadam sobie co i jak pod kompem, później zaprowadzę samochód do magików i będą sami czarować to co trzeba-
założenie jest jedno- ma działać tak jak się należy, czyli w 101%

Jakie masz reflektory z przodu? Bo rozumiem, że nie są oryginalne? I to ksenon jest czy takie żarówki?

Bardzo ładna ta Twoja e46, przypadła mi do gustu

No ja jak tam Lucca, udało Ci się ogarnąć te wtryski?

Autor tematu już mówił co to za lampy. Są to Depo z czarnymi wkładami.

Odnośnie samochodu to powiem, że jest piękny Kolorek po prostu bajka, kierunki pomarańczowe z przodu idealnie tu pasują, wnęrze wypas, no może zmieniłbym tu tylko te nieoryginalne radio. Czekam teraz na to, jakie listwy ozdobne w końcu zagoszczą w środku

Wielkie dzięki za miłe słowa





Jasne, wszystko w życiu można zrobić tylko wszystko kosztuje
Ale autko już chodzi jak zegareczek, jutro jadę odebrać




Przemo78, jak wyżej napisałem, wszystkie poszły do naprawy, nie tylko dwa
Liczyłem tylko na jakieś czyszczenie tych dwóch "sprawnych", wzorowałem się wykresem z INPA i sieee przeeeliczyłem




Radio jest stare, nowe już czeka od 2óch dni, co prawda nieoryginalne ale z czerwonym podświetleniem i dodatkowo sterowaniem
z kierownicy. Radio firmy Kenwood ponieważ nie było drogie i już miałem takie w poprzednim aucie i byłem zadowolony.
Gdyby nie kochane wtryski wskoczyła by nowa DYNAVIN jak było w planach- tyle samo kosztuje co robocizna wtrysków

Na dniach wyjeżdżam do mamuśki na całe wakacje więc listwy sobie poczekają.
Może tam znajdę chwilkę wolnego czasu i możliwośći to zrealizuje pomysł jaki mam w głowie:D
Na pewno nikt tego jeszcze nie ma, to tajemnica

Dodam jeszcze że jak wrócę z wakacji (gdzie też sobie trochę okazyjnie popracuję bo mam taką możliwość)
to dopieszczę autko dogłębnie.. Zajmę się felgami na nowo i kilkoma detalami z zewnątrz
a przede wszystkim moje grube plany wewnątrz. Muszę ogarnąć przednie fotele przede wszystkim,
listwy łącznie z tą dolą częścią kierownicy, nowa gałeczka mpakiet, oszycie kierownicy i mieszki z alcantary chciałbym sobie sprawić.
Gdy to wszystko ogarnę to trzeba myśleć o drugim felunku i nowych oponkach na zimę.

Samochód odebrany, jestem lżejszy o 3000zł ale w sumie zadowolony. Wtryski jak nowe, silniczek chodzi jak zegareczek.
Trójeczka idzie jak malina, przelot też robi swoje i przyśpieszenie jest na prawdę meega.

Jutro z racji wolnej chwili biorę się za dogłębne pranie, sprzątanie mycie itp. Myślę że na tygodniu zapodam kilka fotek

Miłego wieczoru.