BMW Sport

Poszukaj jakis od 535d ,tak jak pisze deejeys ,icka mozesz z fmica daja rade polecja je na recingforum

Dudi328 Siema mordka


Autko mam dość często okazję widzieć a to na dellu a to na Żubrze

Felga stroi mega to autko szczególnie z tyłu

Zmiany jakie poczyniłeś mogłem ostatnio za obserwować na live banan z twarzy nie schodzi




A teraz myśl kim jest Szczure1986

Silnik się wykręci do tej mocy, ale co ze sprzęgłem i dwumasem?

Jest lepsze niz w e46 gdzie 280-290hp nie robi na nim wrażenia. Jak chce się strzelać z 3tys rpm wystarczy dobra tarcza i brak cdv. A zrobić spieka to ~400zl. Dodatkowo mozna pomyśleć o docisku od... nie powiem czego :p i 700nm nie straszne. Tzn straszne, bo dwumas tak czy siak padnie kiedyś pewnie

No właśnie tu się o dwumas najbardziej rozchodzi, przy 700nm padnie na prawdę szybko
A na spieku nie da się jeździć na co dzień.

Nie bez powodu w 535 jest już tylko automat.

Jezdziles na spieku czy w internetach wyczytales?

Ile dwumasow zabiles 700nm ? I przy ilu rpm on byl ?


Nie chce mi się nikogo przekonywać kto nie mial z tym styczności. 8 lopatkowy spiek nie rozni się w jeździe od pelnej tarczy organicznej poza lepszym lapaniem i możliwością przeniesienia wiekszej mocy. 3 tdi z vaga w okolicy na tym latają daily, w korkach i nikt zlego slowa nie mowi. Oczywiście jak da się 4 lopatki mocny docisk to nie ma zmiluj lewa łydka jak u pudziana pare lat temu.


Pozatym nm da się ograniczyć, są sposoby na te tjuningi. A granice sa po to by je przekraczać


Ps. Jak kiedyś w końcu wpadnie mi m57d30 z biturbo to będzie w manualu i kropka

W e46 wykończyłem dwa przy 640nm , co do e60 mam automat więc na własnej skórze się nie przekonałem.
Zagadywał do mnie jednak łepek, że mu padł dwumas po jakimś czasie w e60 przy 290ps ale nie wiem ile nm.

Na spieku miałem okazję się przejechać, rozmawiałem z ludźmi którzy to zakładali i stąd moja wiedza.
Jednak nie wiem jakie te spieki mieli pozakładane - tu mnie masz.

Jest dyskusja więc podjąłem temat żeby kolega wiedział, że nie wszystko jest takie kolorowe jak przedstawiasz i co go może czekać - tyle.



Widziałeś kiedyś M57 biturbo w manualu czy w internecie wyczytałeś?

Tak widziałem niestety właściciel wrocil do automatu bo byly problemy z manualem a nie mial czasu na walkę z tym


Widzisz, zabiles dwie nowe dwumasy? 4tys poszlo się pasac? Nie logiczniej bylo ten moment ograniczyć, skoro e46 nie dawalo rady? Nie miales wibracji? E46 330d powyzej 580nm-600nm zaczyna telepac jak szalone. Wsadzales dwumas z e60 jak np. MaReK ? chyba ze kupowales 10 letnie używki, to nie mamy o czym dyskutować tu



Dwumasy padają na serii
Piszesz, ze gadales z kimś z e60 , podales moc ale nie podales przebiegu, a może byc on kluczowy.



Ale fakt - w tuningach nie jest kolorowo. Może mnie ponioslo z tym 700nm bo w sumie nie jest to az tak potrzebne, sam wiem po sobie, że bardziej mnie interesuja konie

Wątpię, a jeśli już to tylko fantazja właściciela musiała ponieść bo BMW żadnego m57 biturbo na manualu nie wypuściło.



Dwumas z e60 nie podchodzi do e46, jedynie sprzęgło - jednak nie do końca wiesz o czym piszesz.



Ciężko jest zrezygnować z mocy - sam chyba wiesz? Człowiek do końca się łudził, że będzie 300 kuni

Za pierwszym razem miałem nadzieję, że padło ze starości. Jak padł nowy i przy okazji skrzynia wiedziałem już o co kaman i auto ma obecnie ok 245km 520nm, nowe turbo(żadne regenerowane), drugą skrzynię, nowy dwumas i kevlarową tarczę sprzęgła. Mimo tego wszystkiego szaleństw z mocą już nie będzie(korekta koników najwyżej jak się wszystko dotrze). Nie jestem idiotą żeby się wypowiadać na podstawie używanych części.

Nie będę tu spamował, za jakiś czas założę temat tego e46 - w sumie nie ja tylko moja narzeczona bo to o jej aucie mowa





I tą oto krętą ścieżką doszliśmy do wspólnego wniosku

Kombinować można ale gdzie drwa rąbią tam wióry lecą.

deejeys, dwumas nie pasuje z E60, ja wrzuciłem sprzęgło od E60.

No dokładnie, e60 535d z manualna skrzynią bo tak chciał mieć właściciel. Problemem w sumie nie do końca było sprzęgło, ale nie mogę więcej na ten temat się rozpisywać. Po prostu zaniechano to z braku czasu

Jest jeszcze PODOBNO m57 w e39 czyli ten starszy typ tutaj na forum typek dostał bana, ale gdzieś widziałem przewinął mi się temat - biturbo. Nie wiem jaka skrzynia, choć to mnie najmniej interesuje, wolałbym wiedzieć z czego tam jest pompa paliwa i wtryski jak są rozegrane. Bo reszta to akurat pikuś, wysterowanie tego jest do ogarnięcia





łaaaa taak przecież ja nigdy diesla nie widziałem, nie wiem o czym piszę. Pomyliłem się, wielki dramat




wiem, ale jak się na szybko z telefonu pisze to czasem można się pomylić




No ale 300 kuni / 600nm parę sztuk lata i z tego co kojarzę dwumasy się trzymają



Mało




Kurde ale chyba jesteś niezłym hardcorem. Ja czy też edu, chyba też bodajże tomp czy jakoś tak miał sporo nm i latał kreski... Kurde wiesz ile moja skrzynia znosi? A co dopiero u nich. Edu ma jednomas i z tego co go kiedyś pytałem ( bo jednomas źle działa na skrzynię niestety) jego znosiła to dzielnie, a NM też było sporo... Moją katuję 4 lata, strzelam ze sprzęgła no praktycznie cały czas... NAWET DO OLEJU w niej nie zaglądałem bo koszt używki jest śmiesznie tani... Czemu? bo się nie psują



Teraz fajny projekt jest na rolkach u Janka, 730d gdzie właściciel chce po prostu mieć szybką limuzynę, z uśmiechem killuje F-serie i w ogóle, będzie wrzucał teraz troche gratów i ma być ponad 300/600 , tyle, że automat. Fajnie to będzie chodzić





że niedługo zobaczysz mocne 530d Które będzie daily carem Jeszcze trochę.... I nie mówię tu o aucie Dudiego


Koniec off-topicu, chcecie po dyskutować, załóżcie inny temat a tutaj wykażcie się wiedzą i pomóżcie koledze ogarnąć problem z wtryskami

Szczurek1986, Nie musze myśleć wiem z kim mam przyjemnosc i komu pokazuje auto hehe

deejeys, zawisz2, Wam dziekuje za wiedze którą sie dzielicie i ja moge na tym skorzystać na ta chwile jedank zostaje przy tym by osiagac 270 koni i cos kolo 600Nm ale zeby moment byl plaski jak u Ciebie Dawid



Nie ma juz co pomagac dzisiaj wtryski wylecialy i jutro jade je oddac na ta chwile wsadzilem stare wtryski zeby auto nie stalo porozbierane i szukam od 535d moglby sie w miedzy czasie te moje sprzedać

A jeszcze tak na przyszłość jesli juz kupie wtryski od 535d i ktoryś bedzie zły to do regeneracji i szukac dobrych uzywek ??
Jeśli regeneracja to gdzie w Łodzi ?

Rozumiem ze wtryski nie byly zakodowane? Wtryski EU4 sa wydajniejsze niz te EU3??

Nie wtryski leja i auto strasznie kopcilo po za tym bardzo nierówna praca silnika. Tak wtryski eu4 sa wydajniejsze dla porownania po sofcie na EU3 bylo 236km i 511Nm jak tylko wsadzilem EU4 bez zadnej korekty wyszlo 272km i 618Nm na chu***ych wtryskach, postanowilem ze nie bede w nie inwestowal dawal na maszyne do sprawdzenia itd tylko odrazu wpadna od 535 jeszcze bardziej wydajne

Jesteś moim idolem normalnie.
Temat był prosty - zaproponowałeś koledze 700niuta a ja stwierdziłem i dalej twierdze, że dwumas tego za długo nie wytrzyma. Całą resztę niepotrzebnej dyskusji zacząłeś TY a na koniec sam sobie zarządzasz koniec off-topicu.
Szacun
Mógłbym dalej ciągnąć ale nie mam ochoty a po drugie to faktycznie nie miejsce na to więc odpuszczam, mimo że i tak pewnie będziesz miał coś błyskotliwego do dodania.



Jak już zapodasz od 535 to będziesz jednak chciał troszkę więcej jak te 270/600?
Co chcesz docelowo osiągnąć ?

Wiecej niz 600Nm a nawet 580Nm-tu napewno nie bede chcial i nie bede ryzykowal ale np 280 km moze sie pokusze zalezy jak bedzie sie auto zachowywac.

Docelowo chce miec kolo 270-280km i nie wiecej niz 600 Nm bez dyma i zeby moment byl jak najbardzej równy

Ja nawet takim jeździłem. Wytrzymywało na tarczy sprzęgłowej kevlarowej ponad 700Nm z ori dwumasem i zmodyfikowaną podporą wału. BA!!! Napierdzielaliśmy starty z drugiego biegu

Osobiście twierdze że nie ma co ładować więcej jak ~600Nm. Nawet w 535D. O to wykres modyfikacji jaki udało się nam ostatnio wykonać :

No i fajnie chociaż tego 600nm nie bój się przekroczyć, zrobisz płaski moment to jak w najwyższym momencie będzie 630nm to się nic nie stanie. I potem trzeba jeszcze ogarnąć takie monstrum Ja u siebie mam automat więc nie ma tyle frajdy...

Więc tak jak pisałem fantazja właściciela a nie wypust BMW. W kazdym razie zwracam honor - ja czegoś takiego nie widziałem.



No pięknie to wyszło trzeba powiedzieć. A dlaczego nie więcej jak 600nm skoro mówisz, że 700 wytrzymuje?

Zobaczymy jak to wyjdzie ale wlasnie o taki moment jak w tej 535d mi chodzi plaski do samego końca



Monstrum to e60 ktore Janek wlasnie przedstawil na wykresie.



Pewnie JNX w swoim warsztacie jeszcze nie raz nas czyms zaskoczy dlatego naprawde warto na softa jechac wlasnie do niego.

jnx, Witam w mojej galeri rozumiem ze wykres który wrzuciłeś to e60 o którym byla mowa na ostatnim spotkaniu prędkość Max 287km/h ??

Właścicielowi juz wystarczy czy nadal mu brakuje ?

P.S Jak bedziesz mial chwile to wyślij mi wykresy z gory dziekuje