BMW Sport

koła już na aucie ??

Dużo pracy na + . A sprężynki świetna sprawa. Chyba i u mnie zawitają na stałe

Nie mogę się doczekać tych kółek na aucie. Wyglądają bardzo ciekawie.
Pokazał byś zdjęcie z bliska tych sprężynek na siłowniku.

Jesli chodzi o sprezynki to kazdy moze zrobic to u siebie Zeby wiedziec jakie potrzebne sa sprezynki trzeba zmierzyc ile miejsca jest na sprezyne przy zamknietej klapie. W touringu mozna otworzyc szybe w klapie i juz widac siowniki w scisku, suwmiarka i mierzymy. W sedanie mozna posmarowac silownik smarem, po zamknieciu i otworzeniu klapy bedzie widac na jakim odcinku smar nie zostal starty.
Nastepnie z katalogu http://www.impex-ready.idsl.pl/specyfikacje/125.pdf dobieramy sprezyny.
Jesli masz np 25mm luzu na silowniku po zmaknieciu klapy to odpowiednia sprezyna bedzie 2S19038 , czyli 38mm wysoka, a w przed ostatniej tabeli masz o ile mm jest ugieta w max scisku, odczytujemy ze 16mm. czyli sprezyna w max scisku ma 38mm-16mm = 22mm do tego dodajemy 2mm na podkladki = 24mm, prawie ze idealnie

Felgi jade wlasnie mierzyc na auto, przy okazji zmieniam tylne amorki na nowe, niestety miekkie bo to tuningart, ale beda sztywne odboje ahh te daily

No to nie ma co, dzisiaj auto zmieniło się totalnie. Czekamy!

x2

No dobram, wrocilem
Wiec tak, fotki ktore zobaczycie to sciema tzn auto stoi teraz wyzej. To co widac na zdjeciach to auto bez sprezyn z tylu na samych odbojach. Odboje sa dociete tak zeby blokowalo amor w krytycznym momencie, czyli jakos 0,5cm od blotnika. Poniewaz juz sie sciemnialo, zalozylem sprezyny na ustawieniu jak poprzednio, czyli teraz jest dosc duza szczelnia, ale jutro jeszcze tyl wyreguluje. Chodzi o to zeby jednak troche pracowalo na sprezynie.
Przod za to w stosunku do setupu ze stalowkami skrecilem dobre 4-5cm na gwincie, co zaskutkowalo dosc sporym obnizeniem zderzaka/progow. Niestety opona z przodu strasznie mnie drazni, jest wysoka i szeroka jak na swoj rozmiar, wiec mozliwe ze niedlugo wpadnie jakas inna opona.
Z przodu sa jeszcze dystanse 15mm, co w polaczeniu z et22 dalo 8,5j et7. Zaskoczony jestem ze weszlo dosc dobrze, a po zmianie opony bedzie jeszcze lepiej, ewentualnie zmienie dystans na 10mm zbey miec spokoj z przycieraniem. Tyl jest bez dystansu, kąty nieruszane.
enjoy

oprócz kolorowego nadwozia, to zajefajnie wygląda na tym kole i setupie

Dla mnie kozak !! Najładniejszy Turas na forum To 19" ??

Aleś podkręcił te zdjęcia - auto wygląda jak landrynka
Ale koło i ogólne wrażenie

Wygląda bardzo dobrze Już wiem do kogo po poradę w sprawie doboru felg się zgłoszę

Rolki siadły idealnie

Koło leży jak należy

pasuje to koło bez kitu, chociaż bardziej by siadły Twoje RCki z eMy ;] ale i tak jest godnie.
faktycznie, opony przód do zmiany, trochę skręcić i kosi mazaki nie przyciera przód o błotniki, bo to jest to co mnie najbardziej irytowało...

fotki podkrecone delikatnie bo w ogole zle ustawienia byly, lacznie z balansem bieli
z przodu niestety albo dystans 10mm albo inna opona. Dal bym 205/35 wtedy jest pewnosc ze bedzie git nawet z dystansem 15mm czyli jak obecnie, ale znowu boje sie ze jakis chinol bedzie o wiele mniejszy niz hankook

Super siadło to koło, aż w szoku jestem idziesz dobrze z tematem

Zmień ten końcówki, bo wygląda to okropnie

Pięknie siadło Idealnie się wkomponowało w nadwozie

Rewelka

PS. Zrób coś z lampami w klapie

Koło siadło naprawdę godnie, widać, że lekko trzeba poprawić, ale jest naprawdę dobrze, pewnie od jutra 100% więcej osób będzie się przyglądało autku . Zrób coś koniecznie ze spasem maski bo tak boli, szok . Osobiście jako daily uznałbym, że projekt powoli dobiega końcowi oprócz karbonowania, ale pewnie wszystko będzie żyło i się ciągle zmieniało. Osobiście zająłbym się dopieszczaniem detali bardziej teraz . Trzymam kciuki i temat nadal będzie obserwowany .