BMW Sport

Styl tych felg w polaczeniu z barwa nadwozia akurat do mnie nie przemawia.No ale jak juz sie najezdziles i sprzedajesz to poczekam co tam nastepnego wymodzisz.

Ładna szóstka... ale na tej feldze wygląda słabo... bo jest za wysoko

tuning samochodowy jak wszystko zależy od mody, jeszcze kilka lat temu samochody przepełnione szpachlą, w totalnie abstrakcyjnych formach budziły podziw i szacun na ulicy, zapewne każdy z was powie, że to obrzydliwe... sraty, taty ale w NFS-sie wszyscy równo dobierali zderzaczki spoilerki i co się tylko dało zmienić (naturalnie duża cześć z was wytłumaczy to faktem, że taka była fabuła gry itp.. ale wszyscy wiemy, że to g..o prawda ).
Z czasem jednak moda na tuning "śródziemnomorski" opuściła nasz kraj i zmieniła nazwę na wieś tuning (wiadomo nic nie jest wieczne i z czasem przemija).
Z czasem nastała moda na german style czyli gleba BBs'y itp (ten styl akurat mi się podoba choć jest piekielnie nie praktyczny i nikt mnie nie namówi na śmiganie 3cm nad ziemią i szukanie drogi alternatywnej w momencie gdy ktoś upuści na asfalt zapałkę
Niestety ale robię bardzo dużo kilometrów po naszym (wątpliwie) wspaniałym i pełnym autostrad kraju czego żaden samochód solidnie obniżony by nie zniósł.
Możecie mówić, że gleba w niczym nie przeszkadza, ze wcale nie jest twardo itp: sorry ale widocznie mamy inne poczucie komfortu i robimy z goła odmienną ilość kilometrów (chyba, że komuś nie przeszkadza narastające skrzypienie wszystkich elementów wnętrza na najmniejszej nierówności, spowodowane brakiem odpowiedniej amortyzacji zawieszenia).
Oczywiście częste ustawianie zbieżności też można polubić, jednak mimo wszystko wolę w tym czasie robić coś bardziej kreatywnego.
Nawet nie chce mi się pisać o całej masie innych dolegliwości zaglebionych samochodów podróżujących po naszych pięknych i dorodnych dziurach...
German style jest ok ale jak się na to patrzy bo jeździć to ja wolę czymś wygodnym.
Kolejna epoka to cult style o ile na glebę i ładną felgę z chęcią rzucę okiem o tyle na widok zardzewiałych elementów zbiera mi się na wymioty, (przytoczę może viewtopic.php?f=2&t=74151 ten temat a wygląd większości samochodów w tym temacie przemilczę bo nie wiem gdzie tu cult a gdzie style:rotfl:) podobnie jak na te wszystkie kolorowe naklejki i tym podobne pierdoły... (Tu pojawia się różnica gustów).
Generalnie ten cały cult style (początkowo fajny, wysmakowany) przerodził się w istne samochodowe emo podpierdzielające w różowych trampkach z trupimi czaszkami
Naturalnie jest moda więc wszyscy idą tym śladem jak jeden maż.
Ja powiem stanowcze nie, mój samochód moja sprawa nie będę ulegał czyimś fantazjom i męczył się we własnym samochodzie tylko po to by obcy ludzie mogli powiedzieć "hmmm... fajny" ale jak by felgi były o cal większe to byłby jeszcze fajniejszy a i kolejnemu oglądającemu zabrakłoby czarnego wnętrza felgi, następnemu kultowej naklejki a jeszcze innemu 30 kg szpachli kolejny wybrałby jeszcze inne felgi niż pozostali i do tego zaproponowałby zmianę koloru
Z resztą patrząc na obecną modę tuningowa to za kilka lat w modzie będzie jazda bez szyb z porozrywanym nadwoziem oklejonym kupa...
Sorry za długość posta ale akurat wenę złapałem
Podsumowując, każdy ma pełne prawo do skomentowania czy samochód mu się podoba czy nie ale nie próbujcie mnie przekonywać do tego kto ma lepszy gust, czy co muszę zrobić bo co ja mam do zrobienia to doskonale wiem
A na siłę nic robił nie będę bo poza wyglądem samochód ma mi służyć do codziennej, przyjemnej i bezawaryjnej jazdy tak jak do tej pory
Zwłaszcza, że jest to moje pierwsze BMW, dzięki niemu pokochałem markę i nie chciałbym jej znienawidzić z powodu ciągłych usterek powodowanych przez glebę
Pozdrawiam

Mam też oczywiście nadzieję, że nie uraziłem nikogo tym postem, gdyż nie taki był cel tego posta

Dokładnie. Gleba w aucie, które służy do codziennej jazdy i połyka sporo km to nieporozumienie. Rozumiem jak ktoś ma auto na weekendy albo 5 km do pracy to wtedy można się bawić...

Ale ja nie wyobrażam sobie jazdy we Wrocławiu np. ulicą Nowowiejską, gdzie jazda na glebie to samobójstwo, a niektórzy tam jeszcze na felgach z profilem <40 jadą...

dla porównania ja mam oponki o profilu 35 gdzie przy większej feldze musiałbym założyć 30 co w połączeniu z glebą skutecznie by mnie unieruchomiło po pierwszym przejeździe przez stolicę

Nooo takim zestawem na pewno za daleko byś nie dojechał

profil zależy od szerokości więc mowa, że profil poniżej 40 to tragedia jest bez sensu. Jako dowód dodam, że brat ma profil 35 ja mam 45, z tymże jego wysokość opony wizualnie jest chyba nawet większa. A różnica jest w tym, że on ma szerokość na tyle 285/35/19 (M6), a ja 225/45/17(e36). Właśnie nawet jakbyś założył profil 30 nie byłoby aż tak tragicznie, bo masz szerokie opony

Proponuje dać spokój z tą glebą i filozofiami, bo strasznego off-topa chłopakowi zrobiliście

Auto i tak wzbudza emocje, jest git

Nie 285 a 275 jednak z przodu szerokość wynosi 245 a to że są szerokie to tylko tyle, że większa powierzchnią koło uderza w nierówności przez co poprzeczne nierówności są znacznie bardziej odczuwalne zarówno przez koło jak i przez osoby w samochodzie a w koleinach się nie mieści co powoduje jazdę slalomem

Mądrego to aż miło posłuchać "poczytać"

ja tak nie robiłem

Zgadzam sie z tym co napisales, ale jezeli chodzi o mainstreamowe samochody, dostepne dla ogolu, 6er takim nie jest i predko nie bedzie, filozofia stylu w jakim modyfikuje sie tego typu klasyczne GT nie ulegla wiekszym zmianom od jakichs 30 lat, nie podlega tez modzie (ktora i tak przychodzi do Polski ze sporym opoznieniem). Fundamentem dla tego typu stylu bylo to co zaczely robic firmy takie jak Alpina, AMG, AC Schnitzer na przelomie lat 70 i 80 (pozniej dalaczyli inni), a zmiany dazyly jedynie do wyeksponowania cech charakterystycznych designu konkretnego modelu.

Dlatego jezeli zmieniac cos w E63, to powinno to zmierzac w takim kierunku


















i to tylko ulamek inspiracji, ktore na szybko wybralem, jest tego duzo duzo wiecej

ho ho ale fela na ostatnim zdjęciu

Felgi są jak dla mnie po prostu festyniarskie. Szóstka jest wystarczająco krzykliwa a te felgi robią z niej pimpwagen.

Co do Cultu w E46 to też sie z tym zgodzę że to raczej EMO style Jak czasem jadę przez miasto i widzę tych wykręconych małolatów w żółtych trampkach, obcisłych dżinsach którym wysiłek fizyczny jest totalnie obcy to mnie ręce opadają...

śmiechowo wygląda 6er na tych chromowanych felgach

codo gleby i komfortu to się ie wypowiem, bo mam całkiem odmienne zdanie poparte dwuletnim doświadczeniem jazdy 10cm nad ziemią również zimą mój stary trup ( skoro 6er jest stare ) jeszcze żadnej gumy w zawieszeniu nie wybił przez ten czas zbieżność się nie rozjechała itd

Glebie, glebie nie równa. Można dopasować felgi aby optycznie było ładne. Sam się dziwię, bo w SL500 mam fabryczny zawias, fabryczne felgi AMG z fabrycznym rozmiarem opon i NIKT mi nie napisał na glebę, opuść, wysoko stoi.

Ja jestem zwolennikiem oryginały i jak na mój gust oryginalne felgi są super, oryginalne od mocniejszego modelu super. Jak zmieniać na "inne" to już w połączeniu z obniżeniem - nie mówię że maksymalnym, ale minimalnym. Jak nie obniżamy, to chociaż dobieramy felgi aby ET pasowało i felga nie była schowana.

Wzór felgi - kwestia gustu.

Vermilion jak zawsze okazałeś się nieocenioną skarbnicą wiedzy
Zwłaszcza te ostatnie felgi są niesamowite, jednak jest to na moje oko rozmiar 22" a na to już bym się nie odważył
Sylwek_ch tak jak już pisałem nie każdy lubi tak podróżować... Ja nie lubię.
KotSylwester masz 100% racji poprzednio też były 19" a mimo to lepiej wypełniały nadkola, obecne felgi maja po prostu "lżejszy" wzór i wydają się mniejsze, wybór tych felg był podyktowany sytuacją nagłego pęknięcia felgi więc, nie było czasu na przebieranie we wzorach i firmach po prostu zgłosiłem się do kolegi który sprzedaje felgi i wybrałem takie które wydawały się najładniejsze, mi osobiście się podobają choć nie ukrywam, że gdybym miał czas na wybór to na pewno wybrał bym coś innego i w bardziej przystępnej cenie.

z tym sie zgodze

z tym już nie
Bo raz,że porównanie EMO do cult style na "nowszych" samochodach jest bezsensu i wogóle nie ma z tym nic wspólnego.Czy np. oglądając filmy z np. Hella Flush widzisz tam małolatów w różowych dżinsach,stojących obok totalnie "bezgustownych" aut?.Większość tych samochodów,zrobionych na jakby to nazwać New cult,których fotki sie chowa po kompie ma moim zdaniem więcej stylu i gustu w sobie,niż klasyczne 6er stojące na chromowanych,"festyniarskich" felgach,które w pełni nie wypełniają nadkoli(bez urazy dla właściciela )
Ja w szczególnosci widze te emo dzieciaki marnujące pół dnia przed lustrem ,jak sie bujają po mieście z telefonem w ręku,z którego ofkorz musi grać ich słitaśna muzyczka ,a nie rozjeżdzających sie ot np. w w/w e46 w fajnie zrobionym cult style

Luker Nie wiem ile razy ma to tłumaczyć, ale zrobię to raz jeszcze, są gusta i guściki jeśli podoba Ci się e46 ze zderzakiem upapranym korektorem i z różowym BMX-em na dachu jest to Twoja prywatna sprawa dla mnie to właśnie jest bezguście bo nie widzę w tym żadnego "cult"
Mój samochód jest użytkowany na co dzień pokonując mnóstwo kilometrów i nie chce mi się już dyskutować na temat praktyczności bo już widzę takie e46 hamujące przed pierwszą lepszą dziurą i ten różowy rowerek upadający na maskę i na zderzak z korektorem...
A moje koła nie wypełniają i wypełniać nadkoli nie będą bo już jest bardzo fajnie twardo i cholernie mi się to nie podoba.
A to kolego, czy lubisz jeździć zardzewiałą taczką jest Twoją prywatną sprawą lecz swojej filozofii nie musisz propagować jak świadkowie jehowy swoją wiarę tłumacząc, że jest najlepsza najpiękniejsza i najcudowniejsza.
A mój jest moja i jest to moja sprawa czy lubię jeździć wygodnie i komfortowo i nikt mnie nie namówi abym władował 22" glebę a później wszystkie instytucje w mieście prosił o przedłużenie czasu pracy bo mam do nich 300 metrów ale muszę jechać dookoła miasta bo najkrótsza droga jest dziurawa i nie dam rady tamtędy przejechać.
PS: to foty które wkleiłeś jako samochody w "cult style"



sedanów:



aż po bmw:







MB:



aż po.....





skoro według Ciebie jest to szczyt gustu i wysmakowania to sorry ale nie dawaj mi żadnych rad...
Bo niestety 6er niema elementów które mogą zardzewieć i straszyć przechodniów więc nigdy nie będzie Ci się podobać
Mówisz, że felgi mam festyniarskie, to jak opiszesz 2 pierwsze samochody, które są według Ciebie takie "piękne" bo mi to co mówisz zakrawa o hipokryzję