BMW Sport

Bradzo dobrze wygląda. Nic lepszego za klocka nie kupisz. Chyba ,że Gtx rancing (1050zł) bo wydaje suię większy na oko i na 100% bo to wiem jest łatwiejszy w zamontowaniu.

Ja mam z tyłu 295 ,a nie jestem w stanie używać dużej turbiny bo i tak mieli jak głupia. Raz próbowałem ostatnio i już nie próbuję

Do n54 335i tylko Wagnery, albo cos innego drogiego, chińskie tuningowane coolery nie dają rade - sprawdzane u nas...

Gtx racing to amerykaniec i daje radę na 100%

Z fmic.pl IC są bardzo dobre. Możesz śmiało zamawiać W 335d nie ma większego problemu z montażem. Więc pewnie w 335i też nie będzie.

Za 1000 zł może sie skusze tym bardziej że chce osiagnac 400 ps nie wiecej
Miałem w 330Cd i dawał rade wiec tutaj powinien też sie sprawdzić.
Planuje jeszcze czyszczenie kanałów dolotowych bo pewnie sa zawalone.

Powiedzcie mi jeszcze wkladke KNa warto wrzucic czy to zbedny bajer ? Bo BMS DCI jedni pisza ze daje cos inni ze zaciaga cieple powietrze od silnika nie wiem sam, rozmawialem z jednym wlascicielem 335i n54 ma DP 3" wydech przelot filtr KNa duży cooler i Cooba do tego mapa zrobiona przez TC i ma 440 ps

Kiedyś oglądałem jakiś tam program tv, gość zrobił przelot i włożył k&n i moc spadła. Mierzone na hamowni
Ale po remapie już dało to efekty.
Moim zdanie BMS DCI nie jest dobrym rozwiązaniem bo będzie zaciągał ciepłe powietrze z komory.
W e36 miałem jakiś tam stożek który wymieniłem na parówę simoty z pociągniętym dolotem ze zderzaka i różnica była kolosalna. Oczywiście na plus.

Czyli teoretycznie KN w połączeniu z JB4 powinien jakieś tam efekty dać

Teoretycznie tak

Przypomniało mi się, byli to fani 4 kółek i robili imprezę wrx

Po remapie tak.
Znajomy miał M3 w które mocno inwestował to jak zmieniał dolot, a później wydech (lub na odwrót) po każdym zabiegu stroił auto. Mówił że wtedy te modyfikacje mają sens. I hamownia to pokazywała. Co innego jak zrobisz wszystko na raz i wystroisz. Czyli raz a porządnie a nie po trochu

Jb4 ma tą zalete że sam sie dostraja na 5 mapie wiec chyba zainwestuje w KNa i IC od FMIC.PL powinno wypluć te 400 ps
IC jak mysliscie srebrny czy lepiej czarny żeby go nie było widać ? Mam czarne detale na aucie felgi też będa czarne.

Ja masz prawie 800 nm to do przewidzenia bylo ja mialem w 330Cd prawie 600 i też rwała kapora strasznie w 335i jest mniejszy moment i delikatniej narasta dlatego aż takich problemów z trakcja nie ma, chcialem nawet kupić poł slicki ale założyłem Continentale SportContant 3 cos takiego i kleiły bardzo dobrze nawet na mokrym u Ciebie to teraz bał bym sie wyjeżdzać
alduwiel grasz w Fallouta ? bo widze po miniaturce że chyba tak ;p męcze już któryś dzień na sile bo nazywa sie Fallout ;p

Zależy od preferencji właściciela
Ludzie mają widzieć że to lata to srebrny, a jak chcesz utajnionego zapierdzielacza to wstawiaj czarny

No grałem tak 60 min i tyle... Nie chce mi sie grać juz w te durne gry Za stary jestem na to chyba już

Chciałbym się tym przejechać przynajmniej jako pasażer

Ciekawy jestem starcia z 400 konna 335i

ładne modyfikacje ale pewnie dźwięk by był dla mnie za głośny i by mnie czasem denerwował

https://www.youtube.com/watch?v=MkWyUM03fhI
tutaj fajnie pokazane jak brzmi z DP z otwarta klapka i zamknięta, jest idealnie w sam raz nie za glosno nie za cicho, nie jest meczące w trasie przy normalnej jeździe jest jak seria.

Gdybyście mogli posłuchać na żywo DP+ PE MOD ktory mialem zrobiony to jest dopiero głośno, rzeźnia jak bym rajdówką jeździł Ale w USA jest w sam raz tak twierdzili

Porównując wydech z tego filmiku a do Twojego to nawet nie ma podejścia, wstając z niskich obrotów dla mnie paskudnie brzęczy natomiat u Ciebie od razu słychać ten pazur

Nagram jeszcze jakieś flyby i wewnątrz jak bedzie ladniejsza pogoda bo dzis mokro nie chce mi sie walczyć z nią ;p

Ja zamówiłem sobie czarny IC, zeby nie rzucał sie w oczy i jakbym drugi raz zamawiał to też bylby czarny Wrzucałem gdzies zdjęcia to może widziałeś

Też brales od fmic.pl ? daje rade ?