BMW Sport

Dziś postanowiłem poeksperymentować sobie ze zdjęciami nocnymi, oczywiście modelką była moja Ukochana, wszak Walentynki dzisiaj
Modelka nie zdążyła wziąć prysznicu i nałożyć make'upu, za co przepraszam

ta kiera jakoś nie bardzo...lepsza byla chyba ori. tak jakby za jasna skóra do tej co jest w orginale w aucie... zresztą chyba nie ma w praktyce takich kierownic, sa albo czarne albo całe beżowe.

A mi się teraz podoba, kierownica super. Choć wcześnie średnio mi to wyglądało.

Kucharz na auto leciałeś tym LZ7??
Następnym razem przestaw balans bieli na światło żarowe, wieksze iso troszke, ale nie za dużo bo będzie szumieć. Robiłeś to na statywie czy ten aparat ma taką stabilizację dobrą??

Wnętrze cudowne A nad zdjęciami jeszcze troochę popracuj

robiłem na statywie, ale stabilizację też ma dobrą

natomiast co do reszty, to w ogóle nie wiem o czym do mnie rozmawiasz

LALKA

Xenon to ona ma niezły, no i te jasne salony w środku, prawie jak w pałacu Autko konkret a smaczku do całości dodaje świadomość V8

ori, 4300K

4300K ale ładnie świeci tak pod 6000K już podchodzi, mi się podoba!

wydaje się, że kiera jest jaśniejsza, zrozumiałe jest bliżej światła

Co do tych różnych rzeczy o których pisze Misek, to wytłumacze Ci Marcnie jak się spotkamy

Foteczki miło się ogląda

weź łopatę ...

Zdjecie wnetrza powalaja

Kucharz piękne autko! Zwłaszcza w środku, zarówno w kabinie jak i pod maską Fotele, które masz są extra, szkoda że nie elektryczne, jak mam niekiedy okazje zasiąść w takich to aż zastanawiam się nad wymianą moich komfortów na takie właśnie Sportsitze

Przy okazji dwa pytania:

1. Widzę że masz servotronic, w 528i zdaje się nie miałeś, opisz jak wrażenia z jazdy z tym gadżetem, dużo lżej się kręci na postoju, i jak się auto prowadzi podczas jazdy, zarówno szybkiej jak i normalnej. Niestety ja nie mam tego a korci mnie by dołożyć.

2. Gdzieś wyczytałem że wymieniałeś fajki, tak z ciekawości jakie koszta do V8 (same fajki bez robocizny) i czy kupowałeś w ASO?

bardzo fajna i wygodna sprawa, różnica na postoju jest niesamowita, a jednocześnie w trasie nie ma różnicy w porównaniu do klasycznego serwo. Ponadto auto wydaje mi się nieco bardziej zwrotne, tzn. mniejszy promień skrętu o ok. 0,5m ma, być może wynika to z łatwiejszego dokręcania do oporu, ale zauważyłem coś takiego. Dodatkowo przy wychodzeniu ze skrętu, kierownica dużo chętniej wraca na neutralne położenie. Jednym słowem polecam.



wymieniłem profilaktycznie, co do kosztów to nie pamiętam, a nie chcę skłamać, ale coś ok. 30 zł sztuka w IC


a co do foteli, to jestem zachwycony, bo mam problemy z kolanem po wypadku samochodowym i te wysuwane siedzisko zbawienne jest dla mojej prawej nogi

O servie będę myślał. Czeka mnie wymiana jednej uszczelki pokryw zaworów, mimo że obydwie wymieniałem zaraz po zakupie to jedna cholera puściła i w gniazdach świec jest olej, zimny ślinik niekiedy nierówno pracuje, przy okazji wymienię fajki bo widzę że koszt nie jest jakiś duży a napewno warto, zwłaszcza że nie wiem kiedy ostatni raz były wymieniane. Dzięki za odp. i jeszcze raz gratuluje nowej zabawki

O co chodzi z tym Servotronic-iem? Bo u mnie w 520i też coś takiego siedzi, a dowiedziałem się po odkodowaniu VIN S216A SERVOTRONIC WSPOMAGANIE UKŁADU KIER. SERVOTRONIC Ale myślałem że wogóle chodzi o wspomaganie kier.

uszczelki pod deklami wymieniałem zaraz po zakupie zgodnie z zaleceniami Franka, w ogóle zrealizowałem całą listę jaką od niego otrzymałem telefonicznie

Servotronic to układ wspomagania, który uzależnia siłę wspomgania od prędkości jazdy, tak mi się przynajmniej wydaje

http://www.motogazeta.mojeauto.pl/Techn ... 27964.html

kilka fotek dzięki uprzejmości Białego









i link do filmiku nagranego telefonem

http://www.youtube.com/watch?v=nIXEbhC7yfk

V8 rządzi. R6 też są fajne, ale dźwięku V8 nie przebiją