BMW Sport

zawsze miałem słabość do rondeli i w końcu hu hu ha zima nie jest zła






sory za jakość foty ta na szybko na M///ecie:)

Fakt szefie- zima nie jest zła

ale że to felga na zimę...??

jak tak to na wypasie..

Ja pitole - IDEAŁ E46 - piękność to mało powiedziane.. aluski jak w morde strzelił.. cudo panie ... d

swietnie teraz wyglada

MIGOS, bardzo dobra metamorfoza

Chyba jeden z lepszych setupów zimowych u nas na forum :P

Wielu marzy o takim na lato

Rewelacja!!!

Świetna felga idealnie pasuje do E46

dzięki za opinie
fakt na zimę już nie mogłem patrzeć na te et 40...... i więcej w stalówach
i jest et20 i 10j nic z tyłu nie podnosiłem wręcz by można opuścić jeszcze
zero obcierek mimo to jest jeszcze szerzej niż lato o 4mm
przód do góry + wymiana zderzaka bo na zimową serie juz też nie mogłem patrzeć (sory)
i już jest ok przód 17mm dystansu i jest na równo z nadkolem stopnie na 0 żeby buma chamowała

do środka wpadły też czarne skóry kubły z angola tylko zanim foty zrobię i je wstawię to
pewnie podol szybciej mi fotkę strzeli na zlocie niż ja to wkleję

raczej wszystko już ogarnąłem no chyba uważacie że nie to słucham propozycji
jak dożyje to na wiosnę letni setap i profi sesja może nie taka jak u santino ale coś się ogarnie
ps.żeby nie było podtekstów pod względem technicznym zero wycieków wszystkie uszczele porobione

:Galanta furka..Widze ze z modami ide jakby w taka strone jak Ty:)

Zderzak mpak tyl robi w srebrnym bardzo fajna robote i jednak przycisne pasa i musze go przez zime zorganizowac:)

Ciemne halo tez mi leza i tez takie moda pykne u siebie..

Na sloneczkach fura wymiata, moze id o mnie kiedys zawitaja:)

Migos, zaszalałeś z zimowym setup'em jest grubo

Banany fajne Też nad nimi myślałem,ale na lato.

W pełni popieram...
A co do ostaniej modyfikacji to gratki

ringi ccfl wyleciały i są smd+czarna folia
a radio i kiera dawno temu wyleciała str 6

swetne koleczka zawsze mi sie podobaly

Ładnie, zgrabnie i powabnie, że aż oko bladnie
Zacny sedanik zawsze mnie napawał inspiracją do działania ze swoją czorną... lecz brakowało zaparcia
Z pewnością zgłoszę się jak będe musiał spasować jakiś felunek do mistrza "Pasingu"

coś nowego w temacie?

Jaki rozmiar opon naciągnąłeś ?

temat do zamknięcia balbina poszła na lepsze drogi do Holandii
szukam godnej następczyni w każdym detalu
potrzebował bym auto :
silnik najmniej awaryjny i bardzo mocny poniżej 7s/100km/h
buda najlepiej turing ,duży sedan
buda na maksymalnym czarnym M wypasie
moje propozycje :
-e91(LCI) 330i turing bez lpg(problemy z pompą paliwową wtryskiwaczami cewkami odma kosztowna )

-e39 540i graniczy z cudem poniżej 100-150tyś km (chyba tylko Japonia)

-e39 M5 (problem z lpg) wspawać miejsce na koło wyciąć jeden tłumik wydech z ALPINY B10 (problemy z silnikiem ?)

-e46 (LCI) ALPINA B3S (problemy-nie znam)

-e46 (LCI) 330iTuring graniczy z cudem poniżej 100-150tyś km


-F31 328 TURING (2,0+turbo hm problemy z smarowaniem )
-

diesel hm już chyba nie ma już tych niezniszczalnych pokroju M57

f11 530d 245koni turing tylko koszty nierozbieralnych wtryskiwaczy powalają 1500zł szt i żywotność bosch przewiduje 200tyś/km

wszystkie balbiny tylko i wyłącznie w 6 biegowym manualu mnie interesują

z góry mówię dla znawców lpg ze moja e46 328i+brc przejechała prawe 200tyś/km na lpg żadnych napraw z tym podtlenkiem związanych
także temat w 328 sprawdzony

mile widziane inne ''bez awaryjne''wersje może coś podsuniecie lub dacie do myślenia z góry dzięki za podpowiedzi
a i e60 w każdej wersji i opcji odpada


temat :nowej balbiny posting.php?mode=post&f=15