BMW Sport

W temacie cisza się zrobiła ale cóż zrobić skoro auto jeździ jak marzenie

Na dniach auto trafia do blacharza i na lakiernię na małe poprawki po prawie 10-ciu latach od wyjechania z fabryki

Chcę zdążyć z tematem przed zimą, solą i pluchą. Do zrobienia jest:
- Purchel rdzy na tylnym prawym błotniku - Zlikwidować, zabezpieczyć i polakierować
- Wgniota na tylnej klapie. Auto miało to uszkodzenie już w momencie gdy je kupowałem a że teraz będzie robiony błotnik to klapa załapała się przy okazji. Klapa będzie wyciągana i lakierowana





Mam to szczęście, że postępy prac mogę oglądać na bieżąco tak więc jakieś fotki z prac wpadną na pewno

Z okazji, że robię klapę tylną a jedna z żarówek podświetlenia rejestracji nie miała się nawet na czym trzymać (całkowicie skorodowane gniazdo żarówki) uznałem, że zaszaleję i kupiłem cały zestaw listwy na tylną klapę czyli nowa listwa (już ogarnięta przez lakiernika), uszczelka, szkła, żarówki no i cały plastik z gniazdami i nowym przyciskiem do otwierania klapy.







A jak już robimy wszystko na TIP TOP to uznałem, że i emblemat z napisem modelu będzie bez drutowania i nie będzie klejony na kropelkę tak więc wpadł nówka sztuka



A tak poza tematem zapodałem Turasowi nowy ORI filtr kabinowy z węglem aktywnym. Filtr nie był zmieniany od kiedy mam auto tak więc chyba mu się należało...



TO BE COUNTINUED...

Łukasz_P, to czekam na fotki po lakierowaniu widzę że u Ciebie dobrze auto ma ze znaczkami to mnie zaskoczyłeś a co do korozji to myślałem że tylko ja mam ten problem że w tym miejscu pojawia się purchel...

Masz dobre podejście dlatego lubie ten temat Purchelek w tym miejscu to standard chyba w większości E46... u mnie też jest mały dokładnie w tym samym miejscu i muszę to zrobić...na szczęscie jest tylko w jednym miejscu bo widziałem nie jedno E46 gdzie jest po obu stronach, przy przednich progach no i oczywiście pod uszczelkami drzwi - ale tam lekkie niegroźne oznaki...

Lakier cały czas robi robote

Gdzie kupiles oznaczenie na klape 325xi ? Zastanawiam się czy nie kupić do siebie.

Jak większość rzeczy ostatnio ---> W ASO
Nr części to - 51147032915 koszt ok. 100 zł

Dzięki za komentarze Panowie !!!

Mały Teaser...



In progress...

Można wiedzieć dlaczego tak wysoko się odcinałeś ?

Była zapowiedź teraz przyszła pora na pełną relację

Polakierowana klapa tylna i błotnik tylny prawy, nowa listwa nad rejestracją i napis modelu.

Zdjęcia po kolei zgodnie z tym co działo się na aucie



















No i efekt końcowy







I w całej okazałości

pięknie
chyba szykujesz ją na youngtimer'a

ech.. gdyby to nie było E46 to pewnie by się stanem nadawał

Fajnie wyszło

No, i takie podejscie do tematu lubię!

Łukasz_P, wyszło świetnie

słuchałeś jak chodzi to V10 w tle?

ładnie wyszło mnie podobna operacja czeka w następnym miesiącu

super wyszło mnie to czeka na wiosnę..

Bardzo ładnie to wyszło

No teroetycznie tak to wygląda ale jeszcze sporo czasu minie zanim będzie można tak określać E46
Chociaż przyznam szczerze, że spotkać ładną nie zatyraną sztukę w oryginale co raz trudniej…przynajmniej w Warszawie



I słuchałeś i jeździłeś

Dzięki bardzo Panowie za komenty

Inwestycji ciąg dalszy

Za parę dni odstawiam auto na wymianę:
- Chłodnicy wody
- Filtra paliwa
- Wahacza przedniego lewego
- Sworznia wahacza przedniego lewego (element typowy dla rodziny X-ów w E46)
- Tuleje wahacza przedniego lewego

Ostatnio podnosiłem auto na podnośniku i zauważyłem, że dolna cześć chłodnicy jest wybrzuszona/spuchnięta i ma kształt litery U Wolę wymienić wcześniej niż zdziwić się, jak walnie w najmniej odpowiednim momencie...
Rozglądałem się za ORI chłodnicą ale nawet po sporych zniżkach to dalej są okolice 900 zł… Tak więc postawiłem na NISSENS-a… mam nadzieję, że się nie zawiodę.
Jaki płyn chłodniczy polecacie ?

Filtr palia wymieniam… bo za mojej kadencji nie był jeszcze wymieniamy a że nie wiem co działo się wcześniej no to jest nowy BOSCH-a

Wahacz przedni lewy idzie do wymiany bo na przeglądzie technicznym jeszcze w czerwcu 2013 diagnosta miał uwagi co do sprawności sworznia (ten który występuje razem z wahaczem) a z kolei sworzeń po stronie silnika (w E46 4x4 to osobny element) wymieniam przy okazji tak samo jak tuleje. Jeśli idzie o te części to będzie Lemforder

Pierwsza dostawa już u mnie :

wg mnie lej Hepu

Bardzo fajne autko, a do tego w rękach właściwej osoby. To dobrze, że są tacy ludzie co łamią stereotypy.
Sam posiadam 325xi i jestem bardzo zadowolony z samochodu (TAKIE - tylko w innej wersji kolorystycznej)

...i tu jeszcze nieco o tym modelu: http://www.autokrata.pl/galeria/Top-Rod ... 9/slide_10

Życzę bezawaryjnej i bezpiecznej jazdy.

No i stało się… parę godzin na Allegro i pierwszy kupujący zdecydował się na auto.

Teraz już pozostaje mi tylko bardzo, bardzo miło wspominać tą trójeczkę bo dbałem o nią szczególnie.

Kupujący obiecał również dbać o autko co nie ukrywam bardzo mnie cieszy

Zapytacie pewnie co dalej… hm… nastawiłem się na E9x ale… no właśnie sam za bardzo nie wiem. Po głowie chodzi mi przyznam szczerzę E85 ale to już trochę ekstremalny temat

Czekam na odzew i pomysły. Modów proszę, żeby nie zamykać przez tydzień