BMW Sport

Na spot mogę pojechać jak emkę zbuduję a nie tym parchem

No no pięknie się teraz prezentuje oby tak dalej

Felunek zacny teraz to prawdziwa siodemka

nieźle się na tych felgach prezentuję

ze starej i brzydkiej 7ki robi się piękne auto ! oby tak dalej !!

Ciesze się, że się podoba

Umówiłem się dziś na wymianę szyby czołowej w Nordglass, jest na niej małe denerwujące pęknięcie na linii wzroku a przy jeździe pod słońce widać tyle ubytków i zarysowań, że ciężko jest się skupić na drodze W poniedziałek muszę zajechać jeszcze do serwisu i zamówić podszybie i uszczelki coby już cały temat szyby czołowej był zamknięty.

Też mam szybkę czołową z Nordglass'a i nie narzekam jak na razie. Czekam na kolejne mody, bo fajnie się czyta Twój temat

Świetnie wyglądają te felgi, choć nie są dedykowane do E38, wyglądają jakby właśnie były dla tego modelu projektowane. Wrzuciłbym tylko nieco szersze gumy (255/285), widziałem już taki konfig i wyglądało to po prostu arcy tłusto!
Gdybyś potrzebował zerknąć na połączenia elektryczne w tylnej lewej ćwiartce, to daj znać na pw, w tej chwili zasuwam bez osłony, bo coś mi gdzieś rozłącza dzwięk chwilami, więc można zerkać do woli (mam DSP +navi MK2 +CD).

No właśnie słyszałem dość dobre opinie o nich

Kolego mroova81 jak rozłącza Ci dźwięk to może być wina tunera radiowego (BM24 albo 54). Domyślam się, że chodzi o taki objaw że zanika dźwięk, ale jak wyjmiesz kluczyk ze stacyjki, włożysz i przekluczysz to znów działa? Tym musi się zająć fachowiec, z reguły za naprawę liczą sobie od 150 do 300zł. Jeśli faktycznie jest to wina tunera i siedzi u Ciebie BM24 to polecam Ci zadzwonić do Hamradu (http://allegro.pl/sklep/10570028_czesci-bmw-serii-7) i się dowiedzieć czy nie mają takiego na sprzedaż. Mi się udało od nich wyrwać BM24 za 50zł.

A co do opon to chyba są 245/45 i 275/40. Czyli prawie tyle ile sugerujesz.

Inur: zanika mi dzwięk czasami jak wpadnę w dziurę lub trzasnę klapą do bagażnika. Czasami włożę rękę dotknę wiązki i już jest z powrotem. Restarty kluczykiem nie pomagają. Dlatego mam nadzieje, że to coś we wiązce. ostatnio wszystko popsikałem kontakt sprayem i była kolosalna poprawa, ale potem montowałem zmieniarkę i znowu zaczęło przerywać. Chyba kabelek jest jakis wyłamany.

felgi super wyglądają na e38
co do spalania - coraz mocniej dochodzę do wniosku że nie opłaca się mieć małego silnika. foto ze spalaniem jakbym widział u siebie a mam tylko pół silnika

Czemu Nordglassa nie? Już wymienione więc po ptakach, razem z szybą wymieniona górna listwa/uszczelka więc teraz przy 100km/h jest tak cicho że czuje się jakbym stał w miejscu

Co do gąbki to masz chyba rację. Porównam jutro z siedzeniem pasażera. Fotele i parę innych elementów i tak chciałbym oddać do regeneracji ale to w późniejszym czasie.

Inur, pełen podziw dla właściciela Gratuluje

Jest igla
Jak bym ja gdzies zoabczyl zanim trafila do Ciebie to bym nawet na nia nie spojrzał .
Za to teraz bardzo chetnie widzial bym ja w swoim garazu

Siódemeczka po raz setny ma zwaloną skrzynię. Tym razem powód to nieco lichy docisk który dostałem ze skrzynią:


Nowe sprzęgło już zamówione i mam nadzieję że na tym skończy się ściąganie skrzyni w tym aucie.

jakie to wszystko proste się wydaje jak wy tak sami to wszystko robicie
normalnie nie jeden mechanik mógłby się od was uczyć

Fajnie ją odratowałeś. Na tych felgach wygląda bardzo ciekawie

Coś się zesrało w silniku parę dni temu

Najpierw przestał działać jeden rząd cylindrów, potem na drugim rzędzie zapłon zaczął występować w losowych momentach (czasem iskra szła przy otwartych zaworach). Wszystko to na urlopie czyli w najmniej odpowiednim momencie... Komp chyba oszalał bo odłączyliśmy go na noc i od tego czasu przejechane 400km i wszystko ok. Mimo to dość nieciekawie jechało się 150km na 3 biegu bo brakowało mocy na czwórkę. No i podjazd Jelenia - Szklarska na jedynce i dwójce

Jednocześnie zaczęły występować objawy charakterystyczne dla wysranej uszczelki pod głowicą czyli dym z wydechu i regularny spadek poziomu płynu chłodniczego. To obserwuję już od około tygodnia ale teraz zaczęło się nasilać. Powodem może być termostat który ostatnio się zaciął i temperatura silnika wzrosła do ok. 120C zanim zareagowałem. Wymianę uszczelek, planowanie głowic i ewentualnie obróbkę jakoś zniosę ale jak trzeba będzie planować blok czyli wywalać i rozbierać cały silnik to chyba się załamię Najbardziej irytujące jest w tym wszystkim to, że silnik nie bierze w ogóle oleju (na 6000km dolałem ostatnio 0.5L a i tak połowa z tego wycieka spod kap). Pomimo swojego wieku jest w rewelacyjnym stanie a tu taka niespodzianka

o stary współczuje. właśnie zabrałem się za lekturę Twojej galerii nie zdążyłem przeczytać całej jeszcze (jestem na zajęciach w szkole ) ale zauważyłem że ładujesz w ten samochód mnóstwo pasji, pracy i pieniędzy a tu taka kupa się pojawia. Życze powodzenia i mam nadzieje, że skończy się jak najmniejszymi naprawami. e38 to moje marzenie, póki co doprowadzam do porządku e34.