BMW Sport

dzięki wielkie za:


dzięki, gdybyś nie miał 2 rurki z tyłu, mielibyśmy bliźniacze furaki DDD

dzięki również za VT od E0 HUBSON:

ładnie jej na tych 18 jeszcze jak by były czarne to już w ogóle czarnula

polonez, musiałem jechać po dziewczyne i jej koleżanke bo wygonili je już ze szpitala.

Pięknie się autko prezentuje strasznie mi się podoba (a miałem mieć takie felgi jak ty)

Ładny Touring i dobra miejscówka , pomyśl o samotnej sesji

Ladnie te foto wyszly auto dobrze siedzi tak jak jest
Masz jakas cala pczke w ori rozmiarze jezeli tak to prosze na pw

barmali, RoMaN, Mani210 dzięki, za jakiś czas postaram się namówić kumpla na jakąś sesyjkę, ale najpierw bym chciał ten lakier ogarnąć... chciałbym jakieś foty przy świetle dziennym i może coś w ruchu.

Mani210 No trochę siadło, źle to nie wygląda, ale spokojnie mogłoby siedzieć jeszcze 1cm niżej, ale trudno, w tym sezonie na pewno już nic nie ruszam w tym temacie:D
A zdjęcia Twojego furaka już umieściłem w galerii na naszej teamowej stronie

super foty jak i auto..

Nie ma sprawy Ładnie felgi w tym kolorze wyglądają

E0 HUBSON, piotr320 dzięki:)

Znalazłem jeszcze jedno foto, zrobione niestety moim compactem


oraz jeszcze jedno z piątkowego spota, a tam moja Bunia jako mistrz drugiego planu


tak myślę cały czas o ewentualnym przemalowaniu felg, ale myślę, że to już by było za dużo ciemnego, coś musi się wyróżniać, ew może kiedyś poproszę Maniego210, żeby mi pożyczył swoje felgi na kilka chwil i się zobaczy.

Hmmm pytanie czy pozniej oddam Ci Twoje
Przeslij mi wszystkie foto co masz bo Łukasz mnie meczy o zdjecia

Proszę nie rób czarnych felg Tak jak teraz jest ładnie

polonez, nie rób czarnych bo nie będzie to ładnie wyglądać. Albo coś w stylu maniego - albo idz w ekstrawagancje i zapodaj zielone koło, na pewno czarnula wybiła by się z tłumu jeszcze bardziej.

Jak dla mnie to oryginalny kolor tu jest najlepszy.

w takiej konfiguracji jest najlepiej jak moze byc bazujac na ori felgach bmw Nie kombinuj nic bo pogorszysz.

HeniuS, piotres dzięki, tak myślę, że macie rację, chociaż na czarno bym felg i tak nie malował... jak już to antracyt, ale po konsultacjach postanowione, zostają srebrne, przynajmniej na ten sezon, a za rok się zobaczy Jutro jadę do Smorawińskiego pytać o taki mini zestaw lakieru do zaprawek, bo mam kilka sporych odprysków i muszę się z nimi rozprawić...

Powiedzcie mi, co może być mojej Buni, że jadąc na obojętnie którym biegu, w momencie kiedy chcę mu depnąć gaz w podłogę, to jest taki moment zamuły, a nawet więcej - zupełnie przestaje jechać...i odzyskuje ciąg dopiero po kilku sekundach zaczyna przyspieszać. Najgorzej jest tak od ok 1750-2300obrotów, powyżej 2500 idzie jak kuna leśna. Czy to normalne? Wiadomo, że zmiana na 18" zrobiła swoje, a ja nigdy tym autem na letnich kołach nie jeździłem, ale czy różnica powinna być aż tak duża? Czytałem, że ewentualnie muł może być spowodowany przepływką, ale czy zwaliłaby się ona z dnia na dzień? Słyszałem też, że czyszczenie filterków w elektrozaworach Turbo i EGR pomaga, ktoś się w to bawił? Czy może po prostu tak musi być i jedynym lekarstwem na to jest chip-tuning?:D
btw, zrobiłem dziś fote "bliźniaczce" mojego Touringa, na identycznych 18" ale czarnych, i szczerze mówiąc nie spodobało mi się, ta gleba z tyłu też - z drugiej strony koło miał schowane jakieś 2cm głębiej

Tak, poczytaj dłuuuugi wątek na forum EGR + czyszczenie elektrozaworów. Powinno ciągnąć od 2000-2200 obr. Chip nie jest wyjściem z sytuacji. Najpierw zdrowa seria a potem chip . Wiadomo że na 18-tkach auto wolniej przyspiesza ale nieznacznie, a ciągnąć powinno tak samo jak na mniejszych.

W piatek sie przejade to Cie powiem czy zle ciagnie
U mnie az takiej duzej roznicy nie było. Jak ten Twoj mechanik robił cos przy wtryskach to tam bym spojarzal czy ktorys nie leci.

JeD, dzięki za info i za PW, postaram się za to zabrać w najbliższym czasie:)
Mani, nie widzę problemu, będzie porównanie to będzie wiadomo, że coś nie jest halo. Co do wtrysków to oni nic nie wyciągali, jedynie coś dokręcili, a jeśli ropa leciała wcześniej, i dajmy na to leci też teraz, to nie powinno być różnicy w ciągu.

Zapomniałem dodać, że w tym samym czasie co zmiana kół, auto miało też wymienione filtry paliwa i powietrza - czy jakiś niepoprawny montaż mógł mieć wpływ na taką zamułkę?

Za taki stan rzeczy jak najbardziej może odpowiadać przypieczony EGR, albo elektrozawory. Nie wiem czy w twoim roczniku był jeszcze elektrozawór od turbiny, ale to akurat łatwo sprawdzić, bo jest on w zasadzie na wierzchu.

Nigdy nie podobało mi się czarne koło, chyba że gablota jest tylko do oglądania i zawsze ma wyczernione opony.
Przyszarzona od brudu opona i czarna felga sprawia, że auto wygląda na jakby letko zajechane

Nie kombinuj nic z tymi felgami. To kółko naprawdę zacnie wygląda ori.