BMW Sport

Mhmm bajecznie. Bedziesz jeszcze jakas kierownice powietrza prowadzil na stozek i go separowal?

Przyszla zima, sypnelo sniegiem i tyle go widzieli
Diesel poszedl spac do garazu ze wzgledu ze mam jeden komplet zimowek W miedzyczasie ogarnalem sobie projekt 3D kratki pod zegar boost i wydrukowalem, ale wpadl tez inny pomysl z arduino.


Jako ze auto bylo fabrycznie z automatyczna skrzynia to mialem "okienko" na wysweitlacz biegow, wiec postanowilem to wykorzystac.
Wyswietlacz oled czyli szybka reakcja, odswiezanie co 50ms, spiete z ori map sensorem. Pokazuje wartosc chwilowa, Peak doladowania w rogu ekranu, a na dole rysuje wykres kiedy wzrasta i maleje boost.





Pod maska ogarnalem tez mocowanie zbiornika spryskiwaczy, wszystko dziala jak nalezy


W czasie gdy auto stalo Przemek4net ogarnal jakis lajtowy startowy sofcik... Wczoraj wyjechalem pierwszy raz i jak to mialo byc lajtowe to nie mam pytan.
Musze od nowa nauczyc sie jezdzic dieselm, teraz dzikus straszny sie zrobil W piatek jade do Przemka i pewnie dmuchniemy cos wiecej




Na klape wjechal jeszcze czarny emblemat 318d, ale chyba sciagne bo dziala strasznie na ludzi, po zachowaniu wnioskuje, ze chyba nikt nie wierzy


Co do przegrody stozka to tak, mam w planie ale pewnie jak zwykle troche zejdzie bo bede kombinowal cos z carbonem

Jak zawsze fajne mody,a pomysł z tym wyświetlaczem mega pomysłowy

To co się tu dzieje to jakiś KOSMOS!

Mowia, zeby mierzyc sily na zamiary, wiec dobieram sobie odpowiednich przeciwnikow


A powaznie to dzis bylem u Przemka (Ecu-Perfect) na korekcie softu, dorzucil koksu i boostu i w sumie ciezko cokolwiek powiedziec Pogoda dzis nienajlepsza, auto mieli jak mielilo i ogolnie z trakcja slabo.

Do zrobienia zostalo jeszcze wyeliminowanie waskiego gardla na wejsciu kolektora ssacego. Zaprojektowalem prosty wzor flanszy pod rurke 60,3mm i czekam az sie wytnie laserem, pozniej spawanko i rezanie kolektora (na wszelki wypadek czeka drugi w zapasie gdyby poszlo cos nie tak ) . Po tym wybiore sie gdzies na hamownie zeby wiedziec na czym stoje
Jedno jest pewne - jazda, a szczegolnie wyprzedzanie teraz to czysta przyjemnosc

nie mam na razie wiecej materialu widac ogolnie problem z trakcja (3 i 3,500rpm), a ze mam chyba dsc jakiejs pierwszej generacji to nawet kontrolka nie zdazy zamrugac, dziala z mega opoznieniem

Jakiś pomiar był czy na razie bez cyferek?

Podaje srogo

Tak jak wyzej napisalem - ogarne wlot do kolektora na 60mm i wtedy pomiar., poki co brak danych Musze tylko zastanowic sie ktora hamownie we Wrocku wybrac...

super fotka

kozak jest!

Zestaw ̶m̶ł̶o̶d̶e̶g̶o̶ starego tunera


Zdecydowalem sie na 60,3mm bo powinno obejsc sie bez wiekszych rzezb z kolektorem. Rura bedzie wpuszczona do kolektora co pomoze uszczelnic troche dziury ktore powstana przy powiekszaniu wejscia.
Widzialem ze zakladaja tez 63mm, ale wg mnie roznicy duzej nie ma, a rzezbienia duzo wiecej.
Flansze zaprojektowalem tak, ze rura wchodzi na wcisk wiec zostaje tylko delikatnie obspawac. A na ostatnim zdjeciu widac o ile bedzie powiekszony wlot, trzeba przyznac ze bedzie spora roznica



Zlecilem wyciecie 4 flansz bo takie bylo minimalne zamowienie. Jesli uda mi sie ogarnac temat przy pomocy jednej flanszy, to 3 sztuki takich gotowcow bede mial na sprzedaz gdyby ktos byl zainteresowany

Dolot poskladany z nowym kolektorem
Tak bylo wczesniej na wejsciu


A tak jest teraz



Czas na hamownie

I finalnie jak to wygląda ta custom rura?

Chodzi o rure na wejsciu?
Rura przechodzi przez flansze i wchodzi na wcisk do kolektora. Przy wierceniu otwornica niestety pojawiaja sie otwory na sciance od spodu, dlatego rura jest na tyle dluga zeby je minela.


Tu widac dokladnie o co chodzi, rura wchodzi spokojnie 2cm glebiej do kolektora. Wklejam na mase klejaco-uszczelniajaca bolla, a otwory zaklejam klejem dwuskladnikowym do plastiku PA


Czy warto? No mysle ze jak najbardziej, ponizej widac o ile mniejsza jest flansza takiego "egr delete" z allegro od tej ktora zrobilem

Dokładnie o czymś podobnym myślę do siebie. Podobnie rura od turbo do IC.

Od siebie mogę dodać/polecić jeszcze taki mod:





Nie wiem na ile to skuteczne ale spaliny na bank wylecą szybciej

Bardzo dobra robota z kolektorem dolotowym, daje to pozytywne efekty, potwierdzone info.




limitem jest i tak sprężarka. Tu robienie ułatwień gazom nie daje efektów, poczytaj zresztą o dobrze rur przed i za IC.

Kolektor wydechowy spoko, można szlifować ale i tak nie zmienia to na tyle jego opróżniania - bo tam jest cały czas spore ciśnienie limitowane przez sprężarkę... No ale zawsze to na plus raczej

może zderzak przód od M3 CSL? przy takich modyfikacjach fajnie by to wyglądało

Mierzyłem taki zderzak CSL Schmiedmanna do mojego drugiego turasa, niestety slabo wyglada, slabo pasuje i kosztuje worek pieniedzy Nie przekonal mnie w ogole. Byc moze ze drugi turas to polift wiec inne lampy, moze tutaj siadloby lepiej... ale nie, raczej nie

Graty wyniku

Dobra robota, fajnie idziesz z tematem.