Hakelbery -->> 335i 100-200 str. 108

Michu

Hakelbery napisał(a):

Wzgledem m paku powinno byc przod -20mm tyl -22mm, ile zeszlo nie mierzylem ale napewno wiecej niz podawal producent.

czyli pewnie do stockowych wyszłoby jakieś -50/-30 ? Wygląda piekielnie fajnie ale boje się , że zaraz zmieniałbym na OEM tak jak Ty :rotfl:

Dlatego chyba najlepszym rozwiązaniem będzie to -----> http://www.ebay.pl/itm/H-R-Cup-Kit-35-2 ... 2c64583428

Hakelbery

Ten cup kit ma dokladnie te same sprezyny ktore ja zalozylem, przewaga napewno jest to ze ma dopasowany do nich amortyzator.

Michu

Hakelbery napisał(a):

Ten cup kit ma dokladnie te same sprezyny ktore ja zalozylem, przewaga napewno jest to ze ma dopasowany do nich amortyzator.

piszą , że to niby -35/-20. U Ciebie siadlo konkretnie ja dałbym -50/-30.
Dzięki amorom nie będzie "ping-ponga"

Hakelbery

No niby nie bedzie ale ja i juz bym nie zalozyl zadnych sprezyn obnizajacych, tylko i wylacznie gwint z regulowana sila dobicia.

Krriss

piekne auto i ten silnik :super:

Hakelbery

Dzięki

Michu,

Zmierzylem wysokosc zderzaka od ziemi i wychodzi ze jest ponad 40mm nizej niz bylo, czyli conajmniej 2 razy wiecej niz obiecywał hr

Mateusz118

Hakelbery napisał(a):

Zmierzylem wysokosc zderzaka od ziemi i wychodzi ze jest ponad 40mm nizej niz bylo, czyli conajmniej 2 razy wiecej niz obiecywał hr

Może producent zapakował do paczki złe sprężyny ? przez pomyłkę dostałeś najniższe. Są na nich jakieś oznaczenia ?

Michu

Hakelbery napisał(a):

Zmierzylem wysokosc zderzaka od ziemi i wychodzi ze jest ponad 40mm nizej niz bylo, czyli conajmniej 2 razy wiecej niz obiecywał hr

hmm 40 mm to bardzo dużo... . Dosyć dziwne żeby taka firma jak H&R aż tak rozmijała się z deklarowanymi właściwościami swoich produktów.

Hakelbery

Tez jestem zdziwiony, sprawdze numer sprężyny jak je zdejme. Na początku myślałem ze to sa sprężyny race a nie sport, wtedy obniżenie by sie zgadzalo tylko ze race sa czerwone a te niebieskie.

renoraines · **Posty:** 15749

Hakelbery napisał(a):

Podsumowujac, nie jestem zadowolony z tych sprezyn poniewaz:
- auto podskakuje na poprzecznych nierownosciach
- po wiechaniu w wieksza dziure zawieszenie halasuje
- tyl przyciera na dziurach jesli posadze kogos na tylnej kanapie lub zapakuje bagaznik to moze/bedzie przycierac jeszcze bardziej
- auto zeszlo 20 mm nizej niz podawal h&r, i nie mam pojecia dlaczego.
- prawdopodobnie nie bede w stanie wjechac nim na parking podziemny pod praca :kwasny:

Hakelbery napisał(a):

juz bym nie zalozyl zadnych sprezyn obnizajacych, tylko i wylacznie gwint z regulowana sila dobicia.

i gitara

.

Hakelbery

Po numerze czesci ze zdjecia ktore im zrobilem przed zalozeniem sprawdzilem jakie sprezyny zalozylem, i zalozylem sprezyny RACE a nie SPORT jak bylo napisane w ogloszeniu osoby od ktorej je kupilem. Nie sprawdzalem numeru czesci przed zalozenie bo bylem swiecie przekonany ze sport sa niebieskie a race czerwone :mur:

Juz teraz wiem daczego sprzedajacy powiedzial ze nie ma orginalnego pudelka, bo pewnie na pudelku bylo napisane jakie sa to sprezyny :cenzura:

Michu

Hakelbery napisał(a):

Po numerze czesci ze zdjecia ktore im zrobilem przed zalozeniem sprawdzilem jakie sprezyny zalozylem, i zalozylem sprezyny RACE a nie SPORT

no to juz wszystko wiemy :mrgreen:

Teoretycznie tak powinna siąść na sport -35/-20 . Też dość fajnie.
Obrazek

Sparco

Hakelbery jak teraz na takich sprężynach przeszkadza Ci efekt "pin ponga" to gwint będzie sto razy gorszy przynajmniej ten z niższej półki typu MTS,FK itd dodatkowo zawieszenie jest dużo głośniejsze,konfortu praktycznie zero...
Jak bym miał jeździć swoim samochodem po polskich drogach na co dzień chyba dostałbym pierdolca :hyhy:

a że jeżdżę raczej weekendowo ważniejszy jest dla mnie wygląd

alduwiel

No niby tak mówią ,że jak gwint to tylko bardzo dobry. Te tańsze to tylko problemy.

Hakelbery

Michu,

No wlasnie o takie obniżenie mi chodziło i wydaje mi sie ze bylo by optymalne

Sparco, alduwiel,

Jeśli zakładał bym gwint to BC

XsiTe

ładna sztuka, lakier osobiście nie w moim guście ale to Twój wozik :cwaniak:

Dżordż

Gratuluję setnej strony w galerii!

Jakby nie było jubileusz, życzę kolejnej setki sądząc po tym jak Lecisz z tematem w 200setnej stronie galerii zagości kompressor

Przypomnij mi jaka moc drzemie na chwilę obecną bo nie mogę się doczytać.

Hakelbery

Dżordż napisał(a):

200setnej stronie galerii zagości kompressor

200 raczej nie bedzie hehe, z modow ktore zrobie zostal tylko gwint a reszte to juz jakies pierdoly.

Dżordż napisał(a):

Przypomnij mi jaka moc drzemie na chwilę obecną bo nie mogę się doczytać

Nigdy nie zostala zmierzona na hamowni wiec nie wiem moge sie domyslac tylko ze jest ponad 300, moze po nad 350. Po zalozeniu innych diverter valves nie mialem okazji sprawdzic czy pozbylem sie problemu z uciekajacym cisnieniem bo po zalozeniu nieszczesnych sprezyn nie przekroczylem 70km/h i w sumie to przejechalem pare km

W tym tygodniu wylatuja sprezyny jade zrobic geometrie, jak wszystko bedzie ok z cisnieniem to pojade i zmierze w koncu

alduwiel

Takie złe te sprężyny?

Saper1008

Super autko

zazdroszczę koloru :hyhy:

BMW Sport

Regulamin działu

Hakelbery -->> 335i 100-200 str. 108

Kto przegląda forum