BMW Sport

Jak narazie ladna seria. Jezeli zamierzasz modzic to wrzuc jej fotele sportowe na ladnej skorce , i zapodaj xenon

To zamieściłem zdjęcie mojej na Styling 32 tylko nie dopatrzyłem że w różnych rozmiarach były robione i myślałem, że to 17" ale ta felga jakaś duża jest więc to chyba 18"

Dajcie inne pomysły bo do tego wzoru coś nie jestem przekonany.



Na razie zostawię chyba ten EGR w spokoju. W przyszłości zgłębię temat głębiej, na teraz inne ważniejsze rzeczy do zrobienia są.

No ten Styling 32 ma małe ET, ale widzę, że w E60 były na tył montowane 18" z ET 32 więc coś dałoby się dobrać.
Są nawet 20" montowane w 7demach



Dzięki, dzięki
W przyszłości się zobaczy, nie wiem ile pojeżdżę tym samochodem jeszcze. A xenonu raczej na 99% nie wrzucę bo taka impreza ponad 5koła wyjdzie tak żeby dołożyć spryskiwacze których nie mam i system autopoziomujący.

Poszukaj, niedawno ktoś wrzucał galerię e46 w tourasie na tych felgach

viewtopic.php?f=16&t=118213 <= tu masz do kupienia od razu

Białe odpadają od razu, z moim kolorem w ogóle tego nie widzę. Poza tym ET22 na bank nie zmieści się w nadkolu.

Zaślepiłem dzisiaj EGR. Ściągnąłem wężyk podciśnienia i go zaślepiłem. Jeszcze nie testowałem na trasie, ale jak podkręciłem obroty na 4tyś to zdecydowanie mniej kopci na czarno.

.

Bardzo zadbana, ładna seria
Kolor i jasne wnętrze są super!
Te felgi wcale nie są złe. Wyglądają nie najgorzej, ale na lato koniecznie przydałoby się chociaż 17"
Gratulacje zakupu.

Dzięki
Trochę kilometrów zrobiłem w poszukiwaniu dobrego autka.
No mi te fele się podobają, jak dobrze wszystko pójdzie to zostaną na stałe na zimę.
A na lato jeszcze szukam i skłaniam się bardziej do 17" pomimo, że wszyscy mnie tak namawiają na 18".

Moim zdaniem, styling 44 idealnie by pasowaly mialem kiedys je u siebie porządne i trwałe
Tani koszt a ladnie wygladaja na turasach www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=80254&start=20

No nieźle się prezentują
Dzięki za linka
Ale to chyba jeszcze nie to czego szukam.

ładny wóz,kolor z cjiekawszych,
środek tesz

sttyling 32 jest troszke juz na forum ..oklepany troszke-choć to ładna fela

Dzięki
Ten kolor od razu przypadł mi do gustu, zwłaszcza że niebieski to mój ulubiony oraz moje pierwsze auto Golf III było w podobnym, jaśniejszym.
No Styling 32 jest popularny bo wyględny. Ale raczej nie zgra się z moim Turasem.

Może Styling 170?

Postępy prac nad BMW:

Wywalone klapki zawirowań w kolektorze dolotowym (użyłem zaślepek aluminiowych z Allegro od użytkownika bram-pol http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=5054958)
Zaślepiony wężyk podciśnienia EGRu
Wymieniona przepalona świeca żarowa
Wymieniony termostat
Sprawdzony zalany płyn chłodniczy (nadaje się do -45st)
Rozebrana odma

Dwie klapki były już luźne na całe szczęście nie wpadły mi do silnika

Co jest najlepsze w tym wszystkim:
Rozebrałem wyciągam odme i byłem ciekaw czy mam separator, czy raczej filter, okazało się, że nic nie mam normalnie gratulacje dla mechaniora, który wyciągnął filter/separator i zostawił puste miejsce
Czy niczym nie grozi jazda bez filtra/separatora? Bo już kilka kilosów najechałem.

Z początku po zaślepieniu EGRu wyświetlało mi check engine, ale po jakiś 100km zgasło i się nie pojawia.

Ja u siebie jak rozebrałem to się zdziwiłem,bo miał być ten sznurkowy filtr,a okazało się,że jest separator,więc poprzedni właściciel pewnie coś z tym robił,bo w tym roczniku podobno nie było separatorów.
No,ale jak już kupiłem nowy to go założyłem

Co do klapek to u mnie wszystkie cztery trzymały bardzo mocno bez żadnych luzów,czy drgań,ale zostały usunięte,bo taki był plan.

No to bardzo dobrze że poprzedni właściciel wymieniał czytałem, że filtr/separator wymienia się co 50tyś km a całą odmę co 100tyś km.
No separator był montowany do nowszych, ale pasuje i do starszych więc jest ok
Poprzedni właściciel mojego Turasa też coś tam o odmie wiedział, ale pominął fakt, że po wywaleniu starego środka montuje się nowy.

A te klapki to normalnie jakaś mega wpadka BMW ( a może celowe zagranie? )
Ja tam wstawiłem zaślepki aluminiowe z Allegro i pasują idealnie.

Najbezpieczniejsze klapki zawirowań to te, które są zdemontowane

Zgadzam się z tym w 101%
a tego kto je zaprojektował

Wymieniłem wczoraj świecę na 1 cylindrze podpiąłem dziś pod kompa, skasowałem błędy i lipa dalej wyświetla błąd świecy na cylindrze pierwszym, a miałem nadzieję, że będzie git, bo świeca faktycznie przepalona była.
Do tego mam błąd 32 AUC heating. Już doszedłem czego on dotyczy, czas teraz wyczyścić czujnik.

No i INPA nie dziła mi jak powinna
Battery: OFF
Ignition: OFF
Co bym nie zrobił to te dwa pierdzielniki jeszcze nie były na ON.
No i nie mogę uruchomić auta jak mam podpięty interfejs

W tym roku Mikołaj zawitał ciut wcześniej i przyniósł ze sobą hamulce na tylną oś.
Zamontowałem tarcze Zimmermann wentylowane gładkie (nie nawiercane ani nacinane), klocki ATE Ceramic i szczęki hamulca ręcznego TRW.

Zdjęcie z przeprowadzonego zabiegu. Zwróćcie uwagę na profesjonalny sprzęt do przyspieszonego utwardzania powłoki malarskiej



Zestaw jeszcze jest na dotarciu, ale wyczuwam poprawę zwłaszcza hamulca ręcznego. Stare szczęki jeszcze nie były mocno zużyte, ale coś mi w ogóle nie trzymały auta. Te nowe za to są całkiem dobre jak na hamulec bębnowy

Wpadły też opony zimowe Bridgestone BLIZZAK LM-32 w rozmiarze 205/55/16


Jestem z nich zadowolony bo są ciche i dobrze trzymają zarówno na śniegu nawet głębokim jak i na mokrym i suchym asfalcie.

Zapomniał bym, że doszły jeszcze dywaniki gumowe na zimę firmy Rezaw-Plast razem z matą bagażnikową też gumową.



Apropo alufelg, narazie temat odwlekł się w czasie. Muszę na nie wpierw odłożyć, ale nadal podoba mi się Styling 159

Siemanko sąsiad
Mata do bagażnika weszła jak powinna czy musiałeś docinać?

fajny kolorek
aż się prosi o mody