BMW Sport

No na bank!
Tym bardziej, że mamy środek oraz kolor identyczny!

Proszę

Edit:
Poszło.
Zapodaj na pierwszą stronę.


Pozdrawiam

Dzięki Ci za rozkodowanie A tutaj jeszcze co dziś wleciało
Oryginalna Latarka BMW + gniazdo ładowania oryginał BMW (kupowane osobno ale w świetnym stanie za psie pieniądze)

Bardzo ładne autko

Zamiast podnosić tył lepiej obniżyć przód, możesz wrzucić sprężyny Eibach Pro Kit i będzie git Nie stracisz na komforcie, a zyskasz na wyglądzie.

Niby tak ale w moich warunkach mieszkaniowych i lokalizacyjnych ze względu na drogi niestety nie mogę dać gleby bo oponki z tyłu są niebezpiecznie blisko karoserii,dla tego muszę podnieść tył,choćby o 20mm. Może dało by się to zrobić jakąś prostą metodą bez wymiany sprężyn ? Podkładki duże dać czy coś ?

możesz wrzucić seryjne nie-mpakietowe sprężyny, albo bardziej druciarsko wepchnąć na ich spód takie coś.

http://allegro.pl/gumy-podwyzszajace-po ... 34108.html

No to jest trochę druciarskie ale wydaje mi się że na ta chwilę będzie lepsze niż to co mam,choćby ze względu na wygląd,widać że tył siedzi,widocznie sprężyny już się sklepały.Z kolei patrząc na zestaw Eibach Pro Kit -25/-10 cena jest kusząca... Niech to .... Zobaczymy jak będę stał finansowo,namieszaliście mi tymi Eibachami w głowie ;p

Pare osób na forum ma Eibachy i chwalą, popatrz w galerii jak to wygląda.

Widziałem właśnie i faktycznie nie jest tak źle. Tylko że jak by miały wpaść Eibachy to tez na przód muszą wpaść nowe amorki + łączniki i gumy stabilizatora bo jeden amorek już ma 35% a drugi 55% a to już większa kwota. Chciał bym oczywiście pozostawić zawieszenie wierne oryginałowi -jakich amortyzatorów na przód mam szukać ? Bo rozumiem że na pewno M-technika ale jakiej firmy ? Żeby też cenowo rozsądnie to wypadło.

Skoro masz zawieszenie M-pakowe to dobrym wyjsciem jest zalozenie sprezyn Eibacha tylko na przodzie, tyl jest wystarczajaco nisko i sztywno. Mrenias tak mial w swojej
oupe i wygladalo ok. Fabrycznie sa kladzone amorki Sachsa i to jest nejlepsze wyjscie, ale nie tanie...

Ok będę myślał jak znajda się fundusze na to. W międzyczasie mam parę pytań
1.Skoro posiadam elektryczne lusterka z pamięcią-powinna być w nich opcja obniżania się kiedy włączę wsteczny bieg lustra lewego ? Ja u siebie tego nie zaobserwowałem(albo jestem ślepy ;p )
2.Jak dokładnie działa czujnik deszczu,jak się go uruchamia
3.Czy lusterka zewnętrzne to fotochromy ?
4.Z VIN-u wychodzi że mam instalacje pod telefon uniwersalny,ale po wyjęciu schowka obok ręcznego nie znalazłem kabelków do podłączenia telefonu-są one głębiej,trzeba kopać w konsoli ?
5.W module komfortu jak go rozbierałem to w jednym przekaźniku coś jakby latało,dodam że mam 4 przekaźniki kostki i 2 prostokąty(długie) i to w długich właśnie coś latało,czym może objawiać się jeden z niesprawnych przekaźników ?Centralny działa ok,naprawiałem to.
6.Czy można zaprogramować lusterka aby się składały i otwierały z zamknięciem i otwarciem centralnego ?
7.Słyszałem,że możliwe jest zaprogramowanie żarzących się kierunków przy włączonym ksenonie - czy jest to prawnie dozwolone ?
8.Jaki olej wlać do skrzyni biegów a jaki do dyferencjału ? I czy w ogóle wymieniać go ? Bo widziałem tabliczkę na dyfrze bądź skrzyni - Oleju nie wymieniać,bezobsługowa coś tam(oczywiście po niemiecku,tutaj moje wolne tłumaczenie)
9.Mam funkcje otwierania szyb i szyberdachu z pilota,ale niestety nie ma funkcji zamykania tylnych szyb,czy to jest normalne ?


To na razie tyle pytań

2. czujnik deszczu działa gdy na przednią szybę spadają krople deszczu znajduje się on (u mnie w sedanie)na zewnętrznej części lusterka wstecznego w miejscu gdzie lusterko łączy się z szybą,żeby był aktywny musisz dźwignię wycieraczek mieć w pozycji o jeden do góry..zrób próbę ustaw wycieraczki tak jak napisałem i polej szybę wodą na włączonym zapłonie powinno zadziałać..
3. u mnie tylko lusterko wsteczne to w kabinie jest fotochromatyczne łatwo to zaobserwować gdy ktoś jedzie za tobą na włączonych światłach po zmroku lusterko się ściemnia
6. wydaje mi się ze nie bo twoje lusterka mają elektryczne wkłady a nie całe obudowy
7. mówisz o kierunkach jak mają auta w USA?z tego co się orientuje są nie dozwolone w ruchu drogowym w PL(choć wielu chłopaków z forum ma i chyba nie płaczą)
8. skoro jest napisane nie wymieniać to po co to robić?
9. czyli gdy przytrzymujesz guzik na pilocie od zamykania auta wszystkie szyby nie zamykają a tylne nie?w sedanie zamykają sie wszystkie w coupe nie wiem
na resztę nie znam odpowiedzi,jeśli się z czymś pomyliłem to niech mnie ktoś poprawi i z góry cie przepraszam
P.S ładna sztuka i widzę że masz dobre podejście do niej

Haha, tak czytam, oglądam zdjęcia i mówię kur nie kupiona przypadkiem od arcziego ?
Podobna, bardzo

Co do samochodu to fajny silnik połączony z fajnym kolorem i wnętrzem. Krótko i na temat
Dobry zakup

6.Moje lusterka są elektrycznie składane,a nie tylko elektrycznie regulowane
9.Otwierają się wszystkie szyby + szyberdach jak po otwarciu auta przytrzymam przycisk,jak zamknę auto i trzymam przycisk zamykania to zamykają się szyby przednie i szyberdach,a tylne(uchylne) pozostają uchylone

9. Coupe tak ma...

kolejna bliźniaczka!. Bardzo ładna.
Jeśli chodzi o opuszczane prawe lusterko przy wbiciu wstecznego to spróbuj wbić wsteczny i zmienić tym suwakiem koło regulacji lusterek lewe/prawe. U mnie i we wszystkich coupe z takim bajerem działa to tylko bodajże wtedy gdy mamy suwak ustawiony na prawe lusterko.
Co do świecących kierunków to podobno jest to nielegalne ale ja przy okazji programowania świateł do jazdy dziennej też będę chciał podświetlić kierunki. Tobie też polecam DRL żeby nie katować xenonów w dzień.
Jeśli chcesz żeby tylne szyby zamykały się z kluczyka trzeba pogrzebać trochę z interfacem. Poszperaj w dziale DIY. Na bank to tam widziałem. Jest wyjaśnione krok po kroku co i jak.
Olej do skrzyni biegów właśnie kupiłem ze sklepu jednego z zacnych użytkowników tegoż forum. sklep częścidobmw.pl olej fuchs. Poczytałem i jest polecany i niektórzy twierdzą że to jest to samo co sprzedają w aso.
Jeśli chodzi o zaprogramowanie lusterek żeby się składały to na 99% jest taka opcja. Ktoś kumaty z interfejsem powinien to ogarnąć. Powiem Ci, że w bmw możesz zaprogramować tyle rzeczy że nawet czasem zdziwko łapie:)
pozdrawiam!

No niestety w moich stronach nikt tego nie robi,chyba sam będę musiał kupić sobie kabelek z oprogramowaniem i się pobawić w to.Bo przyznam że brak domykania szyb tylnych z pilota mi przeszkadza. A czy DRL nie aktywuje się na xenonach ? Bo faktycznie wolał bym je odciążyć.

UP 07.11.2012 - Autko w najbliższych dniach idzie do mechaniora na wymianę tulei Tylnego wózka i dyferencjału oraz do sprawdzenia wycieku,bo ucieka mi płyn chłodniczy . W planach natomiast na wiosnę Eibach Pro Kit 20/10 albo 30/20 i odnowienie felg(przemalowanie)
Dziś także zauważyłem,że jak pociągnę na wyciągniętym kluczyku manetkę od mrugania długimi światłami to zapalają się Xenony,i po zamknięciu auta świecą,czekałem z minutę i dalej świeciły-czy to jest jakaś dodatkowa opcja czy mam coś popsute ?

Edit - 01.12.2012 BMW wjechało na warsztat do mechaniora - do diagnozy poszły tuleje zawieszenia,układ chłodniczy oraz Tuleje dyferencjału,okazało się że tuleje zawieszenia dostały po dupie i do wymiany były następujące części :
1.Tuleje wahacza przedniego tylne 2 sztuki (236 zł)
2.Tuleja zwrotnicy tylnej górna pływająca 2 sztuki (120 zł)
3.Tuleje zawieszenia tylnego przednie 2 sztuki (87 zł)
4.Tuleja tylnego mostu nr 9 (68 zł)
Robocizna 250 zł Razem 761 zł
+ Geometria i zbieżność 150 zł

Po tym zabiegu autko widocznie poszło w górę,najbardziej to widać po tylnej osi,nie potrzeba już dokładać czegoś pod sprężyny,teraz auto siedzi bardzo ładnie,pewnie w przyszłości wleci i tak Eibach Pro Kit ale jak na razie na zimę jest gites,dodatkowo zniknęły wszelkie drżenia przy większych prędkościach i przy hamowaniu no i po wymianie tulei nr 9 już nie ma tego głuchego stuknięcia przy wrzucaniu wstecznego bądź 1 czy 2 . Niestety mam do wymiany chłodnicę,jak na razie pilnuję szczegółowo stanu płynu chłodniczego,ale za pewne na wiosnę wleci nowa chłodnica.
10.12.2012 Autko dostało zestaw ładnych używanych zimówek prosto z przechowalni opon,bez pęknięć z bieżnikiem 6-7 mm Dunlop SP Winter Sport 3D indeks prędkości 91H za 100zł/sztuka z montażem

Łącznie wydane 1311 zł

Dziś odebrałem od elektromechanika moduł komfortu,ponieważ znów miałem problemy z Centralnym zamkiem . Po Wymianie jest idealnie ,wszystko działa i to z dużej odległości . Cena takiej zabawy u mnie - 272,70 zł (koszt przekaźników + 50 zł robocizna )

Proszę o porady -noszę się z zamiarem odnowienia felg 18' Alpiny i w głowie kotłuje mi się od pomysłów . W grę wchodzą 2 opcje
1. Odnowienie ich na taki sam kolor w jakim są teraz
2. Zmiana koloru na Biały
3-Ewentualnie wasza propozycja

Oraz chodzi mi po głowie zmiana zawieszenia na Lato - Chcę autko delikatnie obniżyć max o 30mm . Co lepiej wybrać ? Eibach Pro Kit czy Zawieszenie Gwintowane FK AK-street . Nie wiem co będzie dla mnie lepsze . Ogólnie za sprężynami przemawia cena ,za gwintem także ale tutaj minimalnie obniżenie jest dla mnie za duże ... Doradźcie mi co wybrać

Wcześniej jakoś nie było czasu na zdjątka,ale w święta od Żonki wpadł nowy prezent - prosto z Bawarii oryginalny Breloczek BMW serii 3

Oraz dziś listonosz przyniósł nowy gadżet dla mnie w sumie a nie dla autka - Oryginalne Etui BMW na dokumenty(instrukcja,gwarancja,książka serwisowa ) - o dziwo w środku zastałem dokumenty od Angielskiego E39 ,są dane kupującego itp z karty gwarancyjnej Foteczki

Zrob cos z fotelem kierowcy- bo widze ze zmeczony jest. Ogolnie wnetrze by sie przydalo cale odswiezyc.
Poza tym poprawne coupe z dobrym silnikiem

piękna coupeta, ten środek naprawde kozacki

No fotel kierowcy jest zmęczony,znajomy ma mi dać namiar na dobrego tapicera. A co do jej czyszczenia ,co proponujecie ? Dotychczas czyściłem środkiem Tanner's Preserve ale on chyba nie daje sobie rady u mnie . No i chciał bym jakiś środek który sprawiał by że skóra na fotelach będzie dobrze trzymać a nie będzie śliska. No i doradźcie mi coś z tymi Felgami i zawieszeniem z postu 2 do tyłu