BMW Sport

ładne E39, masz bardzo fajne BBS'y, RK dobrze tu pasują i są lekkie

ładnie czysto i schludnie

godzinkę mi to zajęło - pasta tempo i nie żałowałem obrotów w wiertarce

i mój "wspaniały" zawias m-technik (sachs) zakończył żywot... jutro będzie niżej

jak wleci 18 lub 19 na niższym profilu to zjadę mocniej żeby był stęsik ... zawias bardzo komfortowy w połowie regulacji

Gleba i koło to recepta na dobry wygląd Jak będziesz sprzedawał felgi daj znać

nie nie na zimkę w sam raz 17

muszę powiedzieć że jestem pod wrażeniem wykonania - 100% polski produkt opakowanie itp... no i dobra cena

Powinno lepiej hamować niż seria

Ładne autko

a ja sie mordowałem papierami wodnymi,narobiłem sie jak dziki osioł i praktycznie 0 efektu a tu taki prosty sposób,że tez o tym nie pomyslalem wczesniej

ładnie glebneła

no w takim ładnym stanie była że nie mogłem jej nie kupić i jestem mega zadowolony problem jest taki że mam w tym momencie 2 dupowozy e39 i S4
więc jeden jest na sprzedaż... nie mam możliwości wystawienia na forum ogłoszenia ale jesli jakiś życzliwy kolega pomógł wystawić e39 to byłoby fajnie... wóz jest dobry nie żaden ulep a potrzebuje szybko kaski na mody w audi

PS mam nadziej że żaden moderator mnie za to nie z#$^&

S4 b6 to świetne auto, tylko szkoda, że motor to taka kupa, ale za to brzmi bosko i jedzie też fajnie, choć serii nie trzyma nigdy, zazwyczaj ok 300km wychodzi.

motor wcale nie jest kupą wbrew opinii na forach... Cewki, świece, olej i zespół podcisnień to rzeczy, które zmniejszaja moc... wszystko do naprawienia
co do nie trzymania fabrycznej mocy to problemem jest hamowanie tych samochodów na hamowni podwoziowej gdyż posiadaja system ram-air jak w motorach a na hamowni nie ma mozliwosci zapewnienia takiej ilosci powietrza jak na ulicy stad mniejsza moc... hamuje sie je na hamowni drogowej...

z minusów to słaba wentylacja komory silnika i łykanie ciepłego powietrza np.podczas postoju na światłach .. cofaja sie zapłony i jest 50 koni mniej , i to jest pierwsza rzecz, którą zamierzam poprawic odizolowany filtr wolna odma doprowadzenie zimnego powietrza od spodu oraz izolacja termiczna reszty elementów dolotu
jak na obrazku poniżej


generalnie kpl wydech, poprawienie wentylacji, izolacje termiczne/mod dolotu, wycieniowanie klap w kolektorze dolotowym oraz liscia przepustnicy, remap i jest 380-390 km