BMW Sport

Nie wiem jak u reszty, ale u mnie zdjęcia się nie pokazują.

Wybaczcie za to zamieszanie

Sam już nie wiem,co się dzieje,chyba drobbox blokuje dostęp do linków.

Wiec wstawię zdjęcia jeszcze raz,bo nie mogę z edytować poprzedniego postu.



















Kilka fot środka








konserwacja,takimi o to produktami z firmy Klinika skóry.Środki już sprawdzone,jesienią tamtego roku i jestem mega zadowolony

bardzo fajnie, z każdej strony

PS wrzuć chromowane żarówki w przednie kierunki

Piękna

a mnie ciągle , najbardziej podoba się ten setup. Może gdyby te nowe "chinole" były w 19" to efekty byłby lepszy ale puki co to styling 135 leżał moim zdaniem najlepiej

Dzięki panowie

rorafalki żaróweczki są w planie

///david styling 135 jest ładny ,ale bardzo płaski i nie przypadł mi do gustu, a chinole( Zito ) w 18"przy swojej wklęsłości,na żywo robią robotę.

pięknie się prezentuje

co do kół to jestem zdania jak ///david

Widzę że kolegom s135 najlepiej spasował przy tym nadwoziu, wiec s135 zawita na aucie ale dopiero w setupie zimowym

Witam,po krótkiej przerwie.

Ostatnio przy autku troszkę spędziłem czasu,bo nie oto chodzi żeby tylko tyłek wozić,ale czasem trzeba dopieścić co nieco .

A przy okazji wpadło kilka nowych fantów,a tak żeby troszkę żwawsza była .

I tak po kolei uszczelka pokrywy zaworów delikatnie się pociła należało ją wymienić





W kolektorze klapek brak ale to była pierwsza czynność po zakupie



Wtryski ładnie wyszły tu już były nasmarowane miedziuchem










Przy okazji wymieniłem paseczki by było troszkę ciszej.



Jak już miałem wszystko rozebrane to założyłem nową (używana dawca e90) turbinkę GTB1752V , bo stara już nie domagała po remapie i mocno puszczała oliwę do dolotu.

Tak oto prezentuję się oryginalna turbina GT1749v po wyjęciu,taki mały ulep
najciekawsze że turbinka jest sterowana podciśnieniem , a auto jest z 2005 r turbinka stara też .
Tak wyszła już z Salonu ( Sprawdzałem po Vinie w salonie )




A tu następca , przygotowana pod podciśnienie i gotowe do założenia.





Zdjęcia z montażu były lekko powiedziawszy zamazane więc wrzucam co się nadaje do oglądania





Na koniec mały serwis olejowy



Założyłem od razu filtr powietrza




Koniec pracy

Pojeździłem troszkę i o dziwo udało się ustawić sztangę turbiny w miarę przyzwoicie.
Budzi się przed 2000 obr i ciągnie płynnie do ok 4300 obr.

Ale nie dawał mi spokoju intercooler pocił się nie miłosiernie



Więc zakupiłem z firmy Fmic takie oto cudo



I od nowa,chocki klocki było przy tym troszkę zabawy,ale dałem radę.
Tu już umyta chłodnica i przygotowana na przymiarki



Fmic Już na miejscu



A taki jest efekt finalny, aż emblemat zwiało od tych modów
Na poważnie zamówiłem sobie oryginalny



Jeszcze tylko zostało mi porządnie wystroić silniczek i będzie
Z tym że w mojej okolicy bida straszna ( Karlino koło Kołobrzegu)
i chyba będę musiał umówić się z chłopakami z TC , pożyjemy zobaczymy.



Pozdrawiam wszystkich

Ładny serwis, dobra robota

kukła, Bardzo fajny rodzinny wózek
Mody na duuży +

Adam86 , gh0st podziękował chłopaki za dobre słowo

Dziś dostałem nowy emblemat na maskę i tak oto się prezentuję



Przy okazji wymieniłem sobie nadkole tylne prawe, stare się troszkę zdeformowało.



A tak wygląda Nowe przed i po założeniu.




Niby detal ale oko cieszy jak wszystko jest ładnie spasowane.

kukła, jakbym widział swojego turasa na 3sdm 0.01
pieknie się prezentuje

Bardzo dobrze lecisz z tematem
Przyjemny ten turasek

kukła, jaki masz rozmiar felg i opon ?

Tak samo miałem brać Eibachy sportline jednak zostawiłem amory o seryjnej długości a to niezbyt dobre połączenie Dobre mody jak i serwis planuje identyko u siebie
Olej polecam Valvo, motul się trochę rozjeżdża przy pałowaniu
Poza tym gratki
A i jakiej wielkości masz ten cooler?

Witam,wszystkich po dłuższej przerwie.

adamusiek Felgi w rozmiarze 18/9,5 et35 tył, przód 18/8,5 et35.
Opony tył 225/40/18 , przód 215/40/18 z tym że do przodu dołożyłem dystans 7mm, żeby koło ładnie wypełniło wnękę.

Pawels59 Ja mam założone Eibachy sportline i sobie chwalę,nieznaczna różnica od sprężyn oryginalnych jeżeli chodzi o komfort jazdy ( czuć że jest twardsza). Wiadomo na większych nierównościach jeździ się wolniej,a wizualnie o niebo lepiej to wygląda.
Jeśli chodzi o oliwę, Motula stosuję od zakupu auta i jestem zadowolony,zmieniam olej średnio co pół roku 10000 km.
Intercooler wymiar rdzenia: 550x180x65mm,
Pozdrawiam.

Bardzo ladny turas, super podejscie do auta