BMW Sport

gh0st, Jest sporo ciekawszych zestawień, ale to jeszcze nie jest złe... a z biegiem czasu myślę że będzie lepiej. Nie wykluczam ksenonu, ale to nie jest priorytet.
Paweł3, Dzięki Żarówki wyleciały po pierwszym nocnym deszczu, w jakim przyszło mi jechać.... Jezu, do świeczek łatwiej by się jechało
zimówki to chyba najbrzydsza felga dostępna do e90 Double Spoke 154
byku1600, foto wyglądają jak po małym retuszu, ale mi się podoba..
Odnośnie schowków, jeżeli chciałbyś montować cupholdery to dolna część deski jest do wymiany, a z tym schowkiem pod włącznikiem świateł nie powinno być problemu żeby taki zamontować.

A teraz mała aktualizacja.

Zrobiło się cieplej, wiec zabrałem się za dokończenie piano black inside
Przycisk start/stop szpecił, wiec smażyłbym się w piekle gdybym zostawił stary...


nowy z LCI



...Wynocha brzydulo z dechy...


10 minut później.....


W końcu popielniczka z gniazdem zapalniczki we właściwym miejscu, a nie w podłokietniku.



Kratka wentylacyjna


Tunel środkowy


i całość


Koło na wiosnę niestety nie chciało się sprzedać... wiec kupiłem opony i na ten sezon zostaje.

Adam86, ten przycisk start/stop z lci rzeczywiście ładniejszy, z czasem pewnie też zmienię u siebie,chociaż osobiście absolutnie nie przeszkadza mi obecny.
Nowe czarne listwy fajnie komponują się z tapicerką,jednak ich minusem jest to,że wystarczy delikatnie dotknąć palcem i są mega widoczne odciski.
Widzę, że koła z e60 jednak zostały, lubię ten wzór, ale z tego co widzę to jakiś dystans z tyłu by nie zaszkodził.
Trzeba się na spota ugadać niedługo.

listwy mega wyszły!

byku1600, Gdyby mój przycisk był ładny (mniej wytarty), to pewnie też by mi nie przeszkadzał. Ale niestety nie był... wiec pojawiła się możliwość wymiany
Listwy wyglądają kozacko! Dziewczyny zamiast do lusterka, mogą w odbiciu listew nakładać tapete ale z utrzymaniem ich w czystości jest dokładnie tak jak piszesz.... odciski są masakrycznie widoczne.... kurz z resztą też. Ale coś za coś.
Koła niestety zostały... na ten sezon trzeba przebiedować.. Dystans musi jakiś wpaść bo sam widzisz jak to wygląda..... Niewiem czy takie wielkie dystanse produkują... z jakiś 50mm na tył wszedłby spokojnie
kai, Dzięki

Mały update.
Kiedyś tam beemka była miarownie czysta wiec ustrzeliłem jakieś foto...












Jakimś leniwym popołudniem wziołem się za polerowanie lamp. Efekt byłby lepszy gdybym rozbrał lampy na czynniki pierwsze i wyczyścił je jeszcze od środka. Wnikliwe oko z bliska zobaczy że od środka na kloszu jest niewielki osad. Zadanie raczej na przyszłość jak będe ściągał przedni zderzak.
Przed:


Po:



....No i z kolejnej beemki zrobiłem inwalide.... tym razem kit vogtland 40/25





Tył jest chyba za nisko co nie....? ;/

No i moja największa duma ever! Syn na pokładzie! Tutaj już taki "podrośnięty"

Adam86, przede wszystkim gratuluję syna
Co do auta to widać, że zadbane i wymuskane,aż strach byłoby mojego gruza stawiać obok Twojej igły.
Jeśli chodzi o zawiechę to u mnie na serii przód był wyżej niż tył, a na vogtlandach jakoś się to wyrównało i przy 19" jakoś to wygląda.

byku1600, Dzięki

Zadbana może i jest, ale igła toto na pewno nie jest... Ot samochód który jest już leciwy i ma swoje lata..
U mnie na seri wyglądało ok. Tył ciut wyżej niż przód. A po zmianie sprężyn mam wrażenie że tył siedzi niżej (na poziomej powierzchni odległość od asfaltu do kantu progu jest taka sama i z przodu i z tyłu). Na kole 17" to lipnie wygląda (może na 18 albo 19 jakoś to się optycznie zmieni) wiec szukam regulacji pod sprężyny tylne. Marcin a ty masz z tyłu -20 czy -25 ??

Adam86, 25.

....Przymierzałem sie kilka razy do zawiasu tylnego.... Niestety.... kilka różnych kompletów regulacji i za każdym razem efekt taki sam... zawias skręcony na minimum a tył stoi ja w OFFroad..
Na chwile obecną odpuszczam temat do póki nie wpadnie inne koło.
Kilka zdjęć po glinkowaniu i woskowaniu soft99
Efekt końcowy cieszy oko








Na finiszu jest też zmiana steru

O samochód ładnie dbasz

powinieneś jeszcze pomyśleć o przednim zderzaku m-pakiet bo dziwnie to wygląda, z tyłu M a z przodu... nie-M

Paweł3, Dzięki staram się

Rozważam taką możliwość... m pakietowy zderzak na pewno wpadnie. Kiedy ? niewiem.
Mały Update
Oryginalny aku już zaczynał mieć dość wiec został zmieniony na taki wynalazek:

Przerabiałem niejednokrotnie BOSCHE, VARTY i mało który wytrzymywał do 3 zimy. Zobaczymy jak sobie poradzi "niszowy" akumulator zza wschodniej granicy.

Trochę większy niż oryginał.... ledwo się zmieścił..


I wspomniana wyżej zmiana fajery. Obszyta prawdziwą skórą, ale to jeszcze nie jest to co chce...W e46 miałem łopatki i tutaj trochę mi tego brakuje....

Przed:


Po:

Adam86, zmiana kiery na duży plus
Gdzie obszywałeś i jakie koszta? Możesz napisać tu lub na pw.
Ona jest fabrycznie już pogrubiona,czyli automatycznie koszty obszycia większe? Bo z tego co patrzyłem to przy fabrycznie pogrubianych liczą więcej za obszycie.
Jak z jakością i wykonaniem?
Ja też będę swoją zmieniał,kupiłem kiedyś mpakietową i też będę obszywał,tylko jakoś tak mi schodzi z tym.
Kupiłeś razem z poduchą,czy osobno?

piano black i kiera m sportowa bardzo fajnie u ciebie wyglada

aras200, byku1600, Dzięki.
Marcin żadna tajemnica. Obszywałem u tapicera pod Przeworskiem. Cena za obszycie kierownicy u tego Pana waha się miedzy 200 a 250zł. Ja za swoją zapłaciłem 200 zł i nie bierze więcej $$ za to że jest gruba
Skóra jest prawdziwa, obszycie nie różni się niczym od oryginału.. wykonanie jest bardzo ładne, schludne.
Nitki dobierasz wg upodobania, Jak chcesz trój kolorowe nici, nie ma problemu. Skórę wybierasz z tego co ma... potrafi też doradzić.

Osobno kupiłem ster i osobno poduszkę. Taka poduszka niestety jest w cenie wiec ja polowałem na okazje

Adam86, dzięki za odpowiedź,a o szczegóły poszło pw.

Adam86, wysłałem pw

Piękna, zadbana sztuka. Aż chce się oglądać i oglądać te foty.
Patrząc po poprzedniej e46, zastanawiam sie co Ci jeszcze do głowy przyjdzie w tej

Swoją drogą, ogromny plus za zmianę koloru listew. Dla mnie te ciemne drewno to najgorszy kolor jaki można spotkać w BMW. Zalatuje mi jakoś tak mondeo.

Mam ten akumulator w kilku maszynach i póki co sprawdza się bez zarzutu.

Kujakov, Wielkie dzięki za dobre słowo. Pochlebne opinie jeszcze bardziej motywują do działania, i dzisiaj widzimy tego mały efekt
Nie wiem jaki chory plan wpadnie mi jutro do głowy.... Nie mam określonego planu... wszystko rodzi się z dnia na dzień.

Są miejsca gdzie drewno wygląda wyjątkowo, okazale i elegancko.... i na pewno to nie jest wnętrze samochodu. Listwy w drewnie od samego początku mi nie leżały, i już przy oględzinach wiedziałem że je zmienie
takijeden, Jak w maszynach daje rade, to w osobówce też da Akurat ten aku polecało mi kilku znajomych. Zobaczymy ile zim wytrzyma.

Mała aktualizacja:

Serwis olejowy+ wszystkie filtry


Wkład lusterka bocznego straszył, z kolei wkład od strony pasażera to już wogóle był jakiś od parady, wiec trzeba było je zmienić...



...Wiosna zawitała już na dobre wiec i koło się zmieniło....
Styling 230 19" 8 i 9J opony 225/35 i 255/30 generalnie: Spodziewałem się że 19" i opona nisko profilowa nie idzie w parze z komfortem, ale porównując do 18" z oponami 225/45 to jest przepaść jak z Sanoka do Warszawy






Wybaczcie za uje***e auto. Niestety, detaling dopiero przede mną

Adam86, widzę,że u Ciebie też wkłady lusterek były do wymiany,u mnie stare wyglądały jeszcze gorzej.
Nowe koła na lato to bardzo dobry wybór,od zawsze st.230 mi się podobał,ale przy tych parametrach felg i opon to spokojnie możesz wrzucić na tył dystanse 15 mm i wyjdzie praktycznie tak samo jak u mnie przy 9,5 " i et35.
Koła nie będą tak mocno schowane,nie będzie też nic przycierać,więc pełna użyteczność zachowana.
Ja parę dni temu przy przekładce kół na letnie założyłem dystanse 15 i fajnie wyglądało,ale niestety nie dało by się tak normalnie jeździć,musiał bym mieć zawieszenie beton
Musisz wpaść na spota,obczai się koło.
A co z tą klapką od wlewu,na doborze lakieru do przedniego zderzaka mpakietowego?