BMW Sport

r4ll patrząc na auto założenie udało się zrealizować, zapewne jeździ się świetnie
Wykańczanie chaty to wdzięczna i niewdzięczna praca. O ile gdy mury pną się w górę to każda złotówka na materiał jest od razu widoczna to wykończeniówka/umeblowanie szarpie portfel niemal jak duch Przyszłe v8 w piątce to już pewnie będzie automat bo na podjeździe nowego domu e60/f10 jak znalazł

Autko póki co jeździ i ma się świetnie. Na początek miało wizytę u speca, który poświęcił mi ładnych kilka godzin na wystrojenie gazu jak należy. Teraz nie czuć w ogóle różnicy na czym jadę Niestety lambdy nie są już najciekawsze i pewnie w tym roku będą wymagały wymiany. Wtedy się jeszcze poprawi.

Wczoraj byłem na akcji serwisowej wymiany obu poduszek powietrznych. Panowie autko umyli, odkurzyli, zrobili pełną diagnostykę w gratisie.
Na minus to, że spędziłem tam godzinę dłużej, niż planowano. Trudno pooglądałem ekspozycje.
Przed wizytą auto uwalone, że koloru nie widać


Diagnostyka:



Mając dużo czasu chodziłem i oglądałem, na co będzie mnie stać za 20 lat, o ile to będzie jeszcze jeździło
Mki nie emki, najwieksze wrażenie zrobiła na mnie G30. Nie linią itd. ale jakością wykończenia, nawet siódema nie miała podejścia. Czacha mi opadła.










I na weekendy takie coś. Matko, to jest tak małe jak gokart. Z taką rakietą pod maską ale to musi podawać!



Z oceny stanu technicznego jestem bardzo zadowolony, nie mieli się zbytnio do czego przyczepić. Jedynie tarcze i klocki tył słabe (o czym wiedziałem przy zakupie).
Na minus to to, że poci się z 4 czy 5 uszczelek. Koszt uszczelek groszowy, ale ich lokalizacja Za robociznę zapłacę krocie.

Ubawiłeś się przednio

nic się nie bój, kupiłeś naprawdę dobre auto, gdyby nie to że nie bardzo mi ono było potrzebne to napewno bym go nie sprzedawał

znalazłem jakąś fotkę zaraz po sprowadzeniu 22.07.2014 to masz :

Hehe kiloff nie obawiam się, już od dawna wiem, że auto jest bardzo dobre. Ja pojechałem na akcje wymiany poduszek głównie dla tej pełnej diagnostyki. Nie dlatego, że Ci nie ufam, ale lubię w aucie mieć wszystko ogarnięte na tiptop i oni mogli mi powiedzieć, co jest do poprawy.
Auto swoje lata ma, a przyczepili się jedynie do oringów. Żadna nowość, że po tylu latach poparciały. Więc w mojej ocenie przeszła przegląd niemalże wzorowo. Dzięki za fotę Znajdź mi jeszcze to co Ci na pw pisałem

czuć wiosnę - przyjemny UP - też lubię wiosną odgruzować auto

Dobra robota Do skóry polecam zestaw Gliptone.

każdy ma swoje upodobania, ale wg mnie colourlock z LZ bije na głowę gliptone
pomijam wątpliwej treści zapach (gliptone), bo colourlock jest bezzapachowy

Do czyszczenia colorlouk jest super, ale z impregnacją wypada bardzo słabo.

Efekt widać gołym okiem

Fajne połączenie kolorystyczne

grube porządki tu były.........kiedyś była do porządku czarna wołga ty masz czarny plecak

W plecaku wapno i saperka

Wracając z pracy obudziło się we mnie dziecko. Poślizgane

Otóż to w dzisiejszych warunka każda sztuka szła bokiem

W weekend ciekawość wzięła górą i zacząłem myśleć nad przeistoczeniem w czarnego bandytę. Zakodowałem sobie również DRL :drunk:










Teraz aż się prosi o krzyże w lampach
A jak wam się podoba?

nie jest źle, choć nerki pełny chrom w polifotwej E46 bardzo mi się podobają

Trafiła Ci się bardzo ładna sztuka Doprowadzanie do ładu wychodzi Ci fajnie. Co z kołem letnim?

Dzięki wielkie.
Zacznę od tego, że czasu na auto ostatnio mniej, bo zostałem tatusiem! Julia urodziła się 2 maja o 19:19. Kawał kobietki bo miała 4300g @ 60cm



Siedząc długimi wieczorami w domu, gdy żona w szpitalu a ja oczekiwałem na info wziąłem się za niedziałającą zmieniarkę CD. Wystarczyło zdemontować i rozruszać kilkanaście razy koło pokazane na zdjęciu. Można się wspomagać dźwigienką ukazaną zieloną strzałką.


Wcześniej trzeba z tyłu zmieniarki ową zębatką ustawić wybierak na któreś płycie w kieszeni.


Godzinka pracy i już zmieniarka działa:


Wrzucam jeszcze kilka fotek, poza myjką nie było zbyt wiele czasu na inne rzeczy.









W planach:
- Regeneracja vanosa
- usunięcie ewentualnych wycieków
- wymiana przewodów hamulcowych na oplot (są tu jakieś polecane marki?)
- wymiana wszystkich tarcz (myślę o nawiercanych zimmermana) i klocków tez zimmerman
- wymiana lekko niedomagających sond lambda przed katem
- po wymianie, skasować adaptacje i pojechać ponownie na regulacje LPG
- wymiana wszystkich płynów i filtrów
- Koło 18" na lato, nie wiem jeszcze jakie. Myślę o s 94, na drugim miejscu s 135.

Jak ogarnie się w/w to w modach przewiduję:
- cupholdery w miejsce gniazda na telefon
- przyciemnianie szyb
- naprawa rozdarcia na fotelu kierowcy
- navi na androidzie poprzedzone wygłuszeniem auta matami i wymianą głośników bo te ori już słabiuutkie
- myślę, czy dobrym pomysłem jest wstawienie krzyży w lampy.


Mile widziane uwagi i rady co do planów i modów