BMW Sport

Ogólnie to nie mam problemu z tym jak ta instalacja jest "wygląda", przynajmniej mam szybki dostęp do wszystkiego Tak to kiedyś ktoś założył i już zostało Jestem z pomorza, okolice Dębek, Karwi xD Gazownika mam tu bardzo dobrego ale wiadomo jak to z nimi jest, mało czasu, kolejki, a i wiedzą też się nie chcą dzielić niestety hehe dlatego pytam czy jest tu może jakiś zapalony gazownik amator aby coś podpowiedzieć

Tyle czasu minęło.. A ona nadal ma swój blask Styling 72 fajnie pasują białe, looknij u mnie do cosmosschwarz idealnie bezawaryjnosci życzę

Idzie lato, w sumie już chyba przyszło bo ciepło jak *** xD i w związku z tym czas na zadbanie trochę o autko i wymianę kilku rzeczy
Także, na lato Coupe dostało nowe hamulce na tył ( tarcze, klocki, cały zestaw ręcznego oraz osłony tarcz hamulcowych )



Z tyłu zawitały również nowe poduszki amortyzatorów co znacznie poprawiło komfort jazdy, bo stare nieźle klepały...



Z przodu też wymieniłem kilka rzeczy gdzie najważniejszą z nich jest nowy zderzak, ponieważ stary był już mocno, mocno zmęczony
Doszły do tego łączniki oraz gumy stabilizatora ( Meyle HD )
Jeszcze tylko zmienić olej, pospawać ( chyba się rozwarstwiły ) lub wymienić katalizatory i auto gotowe na sezon



Pozdrawiam

Pozostaje lać i jeździc

Dawno nic nie pisałem, a trochę się działo..

Zacząłem od progów, zimą 2018r, które nie wyglądały najlepiej.. miejsca na lewarek zniknęły

Na szczęście udało się je ogarnąć i już nie ma problemów z podnoszeniem auta na lewarku
Progi zostały wzmocnione oraz zakonserwowane, także mam spokój na kilka kolejnych sezonów zimowych.

Następnie, w lutym tego roku padła kolejna chłodnica.. tak był to zamiennik nieznanej firmy


Ale tym razem wstawiłem nową BEHR'a

W sumie to już prawie cały układ chłodzenia jest nowy BEHR'a (chłodnica, zbiorniczek, termostat), pompa wody jest RUVILLE.

Zająłem się też obudową katalizatorów. Okazało się, że pękła ona w spawach przez co spaliny wydostawały się górą i było słychać wyraźne "pierdzenie"

Wszystko było już cacy i tu nagle... maska postanowiła się katapultować w czasie wyprzedzania...


Niestety nie udało mi się zaleźć nieuszkodzonej maski w kolorze i teraz "latamy" z taką


Teraz czekamy w kolejce do blacharza, bo akumulator też uznał, że ma zamiar się ewakuować. Wygryzł sobie taką dziurę w podłodze, że prawie mu się to udało.
Niedługo zdjęcia z próby ucieczki... xD
pozdro ;]

Całe szczęście iż nie masz większych strat po otwarciu tej machy Koledze ostatnio również trafiła się taka sytuacja to nawet dach pogieło

Ważne że starasz się utrzymać maszyne w dobrym stanie najgorsza właśnie jest ta ruda szmata

Masakra w czasie wyprzedzania? Pewno galoty pełne miałeś....

Niestety dach również ucierpiał...

A wyglądało to tak xD

nie ciekawie

Ehh siła rzeczy martwych

Tak jak pisałem wcześniej, dodaję zdjęcia z ucieczki akumulatora.. na moje szczęście nieudanej xD
wiele mu nie brakowało ( szybka naprawa w postaci deseczki i drutu pozwoliła na pokonanie jeszcze kilkunastu kilometrów haha )



Teraz już jest wszystko i mam nadzieję, że więcej nie będzie się tam nic działo. Cała skrzynka została wycięta i wyspawana nowa, co nie było takie proste.
Dodatkowo zostało to zabezpieczone przed rudą ... od zewnątrz i od środka.




Jakby przygód było mało to niecały tydzień później było tak:
Auto wylądowało na lawecie..
Około 320 kilometrów od domu zabrało prądu, szczotki na alternatorze przy przebiegu 396000km powiedziały dość i nie pozostało nic innego jak tylko wezwać lawetę. Na moje szczęście ( była sobota godz. 12 ) udało się znaleźć ogarniętego mechanika, który wlutował nowe szczotki w regulator napięcia ( było trochę wiercenia ) co pozwoliło mi spokojnie dojechać do domu.



Szukając nowego regulatora napięcia, przy okazji zamówiłem jeszcze nowe klosze lamp przednich i łącznik elastyczny wału.
PS. nowy regulator bosch ( mam ten stary model ) kosztuje około 1400zł a zamiennik 100-200 zł tylko jakiej firmy kupić, zastanawiam się nad Beru, macie z tym jakieś doświadczenia?



Póki co to by było na tyle
Pozdro

Jest sens to ratować? To auto jest tak zgnite, że masakra..

pakujesz w to auto kupa kasy, tu blacharka, tu klosze, tu znowu cos, a ani to nie ma jakiegos fajnego silnika, ani wyposazenia, ani nie wyglada.. lepiej kupic zdrowa baze i modzic, bo tutaj to szkoda twojej kasy jak dla mnie.
na rynku jest ogrom e46, mozna wybierac i wybierac, przedlifty, polifty, 330ci, 330cd, mpaki, navi, golasy do wyboru do koloru, a ceny w porownaniu do tego co bylo 5 lat temu to smieszne

Dokładnie szkoda twoich pieniędzy bo to są zabiegi na krótko lepiej kupić auto w lepszym stanie co nie jest problemem bo tu i tak i tak scenariusz jest jeden dodatkowo przy wypadku auto w takim stanie jest niebezpieczne dla Ciebie.

Czym lakierowane zaciski po piaskowaniu?

No niby tak to wygląda, ale przez te prawie 6 lat starałem się go utrzymać w jak najlepszym stanie mechanicznie, i dalej tak jest. Często robię nim długie trasy i nie ma żadnych problemów np. z silnikiem, który jak na 400k km przebiegu jest nadal w bardzo dobrej kondycji. Blacharsko też starałem się go ogarnąć... ale niestety brak u nas lakierników z prawdziwego zdarzenia, i to co było “poprawiane" po 2 latach wygląda jeszcze gorzej.
Podsumowując, to trzymam ( naprawiam) go chyba tylko z sentymentu oraz tego, że jednak dobrze mi się nim jeździ hehe

A zaciski były malowane jakimś "sprejem" do zaciskow, już nie pamiętam

Ale to jakiś bezbarwny czy to kolor :p

Na czarno "psiknięte"

u mnie przy około 370k km, widocznie taki standard BMW że wytrzymują 350-400k km

myślałem że moja 7er ma problem z rudą, ale u Ciebie chyba gorzej to wygląda
Jak ogarniasz po kosztach to spoko, w dupowozie nie musi być ideału, ale jak chcesz z tego zrobić coś konkretnego to chyba faktycznie szkoda czasu i kasy

Ooo to jeszcze mam 85 tyś spokoju