BMW Sport

zderzak spasujeszale nie bedzie to ladnie wygladalo, bedziesz musial cos pokombinowac z tym wydechem aby jakos sie to komponowalo. najlepiej pojedz do dobrego zakladu i oni cos ci wymysla

a była w e39 ? nie wiedziałem i pierwszy raz widze i nie pasuje mi
serducho musi być

bardzo ładna bunia z odpowiednim silniczkiem o którą widać dobrze dbasz


P.S. aha diesel to chip musi dostać

MaTiMa

Tak była w M-ce, już w nie jednej się spotkałem z taką kierą

Dzięki staram się bo zależy mi żeby dobrze się trzymała i ładnie wyglądała-takie oczko w głowie

Co do tego to bym się gruba zastanawiał bo z tego co mi wiadomo silniki Cammon Raile nie bardzo znoszą chipy. Chyba, że źle słyszałem i się mylę.

jeffrey1212

Aha bo myślałem, że odrazy jak założę będę musiał coś kombinować. Przeglądałem galerie NorbiRadom tak jak mi polecałeś i naprawdę fajnie ma zrobiony ten tłumik. I chyba też zrobię coś podobnego tylko u mnie nie znajde takiego dobrego zakładu żeby mi to zrobili, więc będę musiał udać się gdzieś dalej z tym.

Sory, że tak się powtarzam ale co sądzicie o tym moim pomyśle z szybami? Tylko nie wiem jak będzie z tymi panami w mundurkach, jak każe mi zdzierać to się wkurzę i

No i pojawił się problem. Nie dotyczy on tego działu dlatego podaję link gdzie jest to opisane i proszę o pomoc.
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=4&t=69786

Brak skory,ale dla jednych wada a dla drugich zaleta.Radio koniecznie trzeba zmienic,poszukaj sobie w odpowiednim dziale jak to najlepiej zrobic.Jak nie masz kasy na 2DIN to polecam sposob Kucharza.No i najwiekszy plus jak dla mnie to 3.0d w manualu

Spider przeglądałem wykonanie Kucharza z tym radiem. Ja myślałem jednak nad jakimś innym rozwiązaniem. Chciałbym zostawić całe oryginalne radio. Właśnie zawsze chciałem taki silnik i w manualu no i poliftowy.

Piękna jest Kierownica także mi się Podoba !

Po za tym delikatna mgiełka na szyby no i fakt oryginalne radio tam musi być bo ta ramka z normalny nigdy mi się nie podobała w E39.

co do Chipa to ja słyszałem inaczej że one lubią być chipowane na 250 i mogą ale nie muszą mniej palić....
więc ja sie nad tym nie zastanawiam na lato będzie Chip u mnie

Świetne autko

Ja jednak na razie nie będę chipował. A radio jest już fabryczne, teraz potrzebuję porządnego wzmacniacza 4-ero kanałowego żeby to jakoś grało.

Fajna, wnetrze

Dzięki

Koledzy wiem, że na naszym forum są magicy od wizualizacji. Mam prośbę czy mógłby mi ktoś zrobić VT na przyciemnionych szybach. Tylko jakąś jasną folią. Najlepiej dwa razy(ze wszystkimi przyciemnionymi i tylko z tyłem).


A już po głowie chodziła mi zmiana felg na letnie takie jak są na zdjęciu , a tu znowu zima na całego . Może zrobię kilka fotek w śniegu.

Kilka zdjęć z naszej zimy, która miała już ustąpić ale niestety.




No i środek z oryginalnym radiem.

Bardzo ładny i zadbany egzemplarz, podoba mi się Twoje podejście do auta, oby więcej takich kierowców, 3.0d w manualu super, wiem bo też mam to drewno mi nie pasuje ale to rzecz gustu, dobrze że zmieniłeś radio na ori, a felga na lato jest świetna moim zdaniem a co do szyb to jak dla mnie niekonieczne to jest.

EDIT:
zajrzyj do tego tematu: viewtopic.php?f=8&t=64224&start=0

Podol dzięki za link i miły komentarz. Już mam rozkodowany VIN właśnie dzięki Kucharzowi. Oto on.
Dane pojazdu

Art. Wartość
Numer podwozia WBADL71080GV13792
Kod typu DL71
Typ 530D (EUR)
Typoszereg E E39 ()
Seria 5
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M57
Pojemność skokowa 3.00
Moc 142
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor SCHWARZ 2 (668)
Tapicerka STOFF RIPS DIAGONAL/GRAU (F4TT)
Data prod. 2001-11-19

Wyposażenie

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S210A DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy III
S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kier. Servotronic
S249A MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL Wielofunkcyjność dla kierownicy
S339A SATIN CHROME Shadow-Line
S361A LT ALLOY WHEELS/PARALLEL SPOKE 82 Obr. BMW, st. le. spr. rów. 82
S430A INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn.
S438A WOOD TRIM Wersja z drewna szlachetnego
S441A SMOKERS PACKAGE Pakiet dla palących
S464A SKIBAG Worek na narty
S500A HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne
S521A RAIN SENSOR Czujnik deszczu
S522A XENON LIGHT Światło ksenonowe
S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna
S672A CD CHANGER BMW FOR 6 CDS Zmieniarka CD na 6 płyt CD
S704A M SPORT SUSPENSION M Podwozie sportowe
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S710A M LEATHER STEERING WHEEL M Kier. sport. wielofunk.
S785A WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS Lampy kierunkowskazów białe
S855A LANGUAGE VERSION ITALIAN Wersja językowa, włoski
S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa
S884A ITALIAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. włoski
S915A BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Brak konserwacji pokrycia zewn.
S928A TYIRE CONTROL Sterowanie opon

Wyposażenie seryjne

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa
S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów
S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43)

Information

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S431A INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE Lusterko wewn. przyciemniane autom.
S694A PREPARATION FOR CD CHANGER Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD

Dobrze napisałeś, 3.0d super-ja też tak uważam . Drewno jak dla mnie może być, ale wolałbym carbon . A nad szybami to się zastanowię, przydałaby się ta wizualizacja. Widziałem taką jak moja czarną w shadowline i w M-pakiecie przyciemniona najjaśniejszą folią i jak dla mnie super wyglądała. Może pod koniec przyszłego tygodnia zawitają już na aucie zderzaki M. O ile lakiernik się spręży bo po zimie ma napięty grafik a jak tylko zrobi się cipło to założę jej nowe butki(po zakupie jak założyłem je jesienia do sprawdzenia to aż żal było je zdejmować ) i przegląd zawieszenia.

kubrys, jest na forum temat dotyczący VT, poszukaj go

Już wysłałem wiadomość z prośbą o zrobienie tego. Jeśli będę miał przerobione zdjęcia to wrzucę i sami ocenicie.

Ładnie, bardzo ładnie Powiem tak: jakbym miał zmieniać teraz autko, to prawdopodobnie wyglądałoby podobnie do Twojego 3.0d, manual, czarna, sedan - tak właśnie powinno być Co do skóry, ja nie chciałem jej mieć, dopóki nie kupiłem wozidełka ze skórą I teraz już chcę. Ale jasną. Fele ładne, listew dookoła okien nie zamieniaj, ma być shadowline Felga ładna, a co do grania, to chyba też tak będę musiał zrobić - wyprowadzić wyjście na wzmacniacz z ori radia, żeby ładnie wszystko wyglądało Ogólnie bardzo na plus Pozdrawiam

Dzięki kubs fajnie wiedzieć, że się podoba . Do tego dojdą jeszcze zderzaki M tylko trzeba czasu . A z tym graniem to właśnie mam ogromny dylemat co zrobić , ale żeby było oryg. radio i w miarę przyzwoicie to grało dlatego właśnie podłączę je do czterokanałowej końcówki i będzie ok. W E39 na oryginalnym radiu nie bardzo można poszaleć z jakością . Wstępne próby podłączania były na pożyczonej końcówce-teraz pozostaje tylko zakup konkretnej końcówki.

Właśnie jeśli chodzi o słabą jakość, to nawet przez wzmacniacz i tak jest kiepsko? Wiem, że dużo lepiej, niż bez, ale na innym radiu byłoby dużo lepiej? Bo myślę też o takim wyjściu, już opatentowanym niejednokrotnie tj. włożyć inne jakieś radio w innym miejscu, tj. w kieszeni w drzwiach albo tam, gdzie sterowanie szyberdachu jest, albo zostawić z ori radia tylko wyświetlacz, przerobić stelaż i wsadzić inne radio głębiej tak, że jak zamknę klapkę, to nie będzie nic widać. Ale z tym wszystkim jest dużo rzeźby i wolałbym z ori wyjąć kable na wzmacniacz.

Powiem Ci tak. Jest lepiej niz bez wzmacniacza, ale też nie ma rewelacji . Gdybyś do tego wzmacniacza podłączył jakieś inne nieoryginalne radio to NA PEWNO zauważyłbyś różnicę-i to myślę, że sporą . Ale ja jednak chyba zostanę przy tej opcji co pisałem wcześniej. I jeszcze z tyłu mam głośniki Alpine a nie oryginalne .