BMW Sport

Ładny compact,kolejny na rc,ale straszna koza ,musi iść zdecydowanie w dół,zeby to jakoś wygladało.

Dokładnie, auto w dół 60/40 i po sprawie

Dzięki panowie za miłe i te mniej miłe słowa
Co do opon to ogólnie jestem zadowolony według mnie są bardzo dobre na suchą nawierzchnie, kleja aż miło
Gorzej sytuacja wygląda na bardzo mokrej drodze, wtedy wyraźnie auto gorzej sie prowadzi
Dużym plusem jak dla mnie jest to że nie huczą podczas jazdy.

Autko faktycznie trochę sterczy, z przodu to nie problem wystarczy gwint skręcić , z tyłu czeka mnie wymiana zawiechy też na gwint i wtedy na pewno
pójdzie na glebe ale powolutku..(finanse)

Jutro postaram się dodać lepszej jakości zdjęcia w innym plenerze

fajnie wygląda:) coś mi się wydaje że muszę poszukać innych felg bo już za dużo bmw stoi na RC Pozdrawiam

a to świeżutkie zdjęcia, tak jak obiecałem. Myśle że te zdjęcia lepiej oddają urok maine beti

wiem wiem strasznie razi brak listwy, na dniach się pojawi















nie zmienia to faktu że musi skierować się ku ziemi (glebie)

super się prezenci

bardzo fajny compi..

Śliczny compakcik...zrobiony ze smakiem. Pomyślałbym tylko nad jakąś ładną końcówką wydechu. Gleba jak dla mnie w sam raz

śliczny kompakt jedynie co to silnik kuje ;/

Piękny compact

Dzięki za dobre słowo chopy!!

Przyszedł najwyższy czas żeby gruntownie przejrzeć i zakonserwować podwozie + przy okazji wymiana kilku drobnych części
Najpierw auto zostało zaklejone folia żeby się nie zapyliło podczas malowania.
Po dokonanych oględzinach stwierdzam że czas nie był łaskawy dla mojej beaty, w wielu miejscach
znalazłem ogniska korozji, co najdziwniejsze w wielu miejscach była rdza pod nieuszkodzoną fabryczną konserwacją.
Na początek całe podwozie i nadkola potraktowałem myjką wysokociśnieniową, miejsca zardzewiałe zostały dokładnie
oczyszczone z rudej następnie wszystko zostało odtłuszczone rozpuszczalnikiem.
Potem przystąpiłem do zabezpieczania:
- 2 warstwy podkładu reaktywnego
- 2 warstwy podkładu akrylowego
- baranek
Wszystkie te warstwy zostały pomalowane z pistoletu, na koniec zamierzam wszystko przykryć Bitgumem z pędzla

Na zdjęciach widać równicę jak podwozie wyglądało przed (prawa strona) a jak po (lewa)
Jeszcze nie skończyłem całej operacji, została mi jeszcze druga połówka.





















Przy okazji wymieniłem wysprzęglik(trochę ciekł), uszczelkę tłumika, wszystkie gumy i komplet spinek nakładek progowych









Wymieniony został także simmering drążka zmiany biegów

Kolejny compi dzięki któremu można sie przekonać co do jego wyglądu
Felga z tym lakierem robi tutaj super robote, pasuje według mnie idealnie
na glebie to bedzie dopiero tylko nie przesadz z nią

hehe widzę nie tylko ja się zabrałem za konserwacje tylko u mnie nie było rdzy ja wszystko robiłem pędzlem i cały zabieg zajął mi jakieś 3 dni ale uważam że warto taki zabieg przeprowadzić dla dobra podwozia

Dokładnie, gdybym tego nie zrobił to za 2-3 lata to bez spawarki nie podchodź

Na szczęście wszystko zostało ogarnięte i pomału będzie skręcane do kupy.

Mi w sumie wyjdzie 5 dni pracy we dwóch więc trochę roboty było ale efekty cieszą

no wreszcie ktoś się wziął za te bawarki.....

Dobrze jej zrobi taki podejście do sprawy Świetnie się prezentuję, choć compact dla mnie jest średnio urodziwy

No nareszcie akcja konserwacja zakończona
Trwało to jednak dobry tydzień

Do listy wymienionych rzeczy doszło kompletne sprzęgło (sachs) stare już nie wyrabiało.

Z przodu skręciłem gwint max na glebę, jest niżej ok 1.5 cm, z tyłu wyciągnąłem ze sprężyny gumowe odboje

(które wcześniej włożyłem na zimę) więc tył też trochę przysiadł. A wygląda to tak.....myślę że dużo lepiej

to bmw jest sliczne

Jest bardzo dobrze. Compact wygląda naprawdę super. Jedynie gałka zmiany biegów nie pasuję.