BMW Sport

Teraz dopiero zdziczalem. Caly czas myslalem, ze drogie firmy robia naprawde dobra robote, a tu dokladnie jak z jedzieniem. W jednej fabryce robia dla oetkera(czy jak to sie tam pisze) i dla jakiegos reala czy innej biedronki, oczywiscie tak dla przykladu.

Caly czas bylem w bledzie i skoro bylem zadowolony z axe, to lepiej wydac 2-3 razy na ta firme niz na zwykle,odlewane felgi drogiej firmy. Jak ma zaplacic 10tys zl za felgi, ktore nie roznia sie od tych z tanszych firm, a i te troche polataja na samochodzie, to nie ma sensu.
Masakra


Wlasnie Vermilion-jak z z performance?

Chłopaki.... proszę was...

[EXX] Jakie felgi / opony / dystanse do mojego BMW?
viewtopic.php?f=2&t=89984&start=3580

Zle to odbierasz, pytales o Vosseny, wiec Ci odpowiedzialem. Podobna sytuacja jest tylko z Rotiform i Breytonami. Reszta producentow nie bazuje tylko na tworzeniu "hype" wokol marki, tylko z reguly sprzedaje solidne produkty za normalne pieniadze.

Zreszta poszukaj sobie opinii o Vossen na amerykanskich forach, znajdziesz sporo tematow o problemach z tymi felgami.



Powiem tylko tak, sprawdzcie za ile mozna kupic dokladnie te same felgi w UK i jaki to jest ulamek cen na stronie ZP. Inna sprawa, ze wlasciciel tej marki zna sie bardziej chyba na lansie, niz na felgach. Duzy plus to, to, ze maja TUV - musza pilnowac powtarzalnej jakosci (ale o TUV Austria tez slyszalem rozne dziwne rzeczy, na temat tego jak mozna sie z nimi "dogadac", na ile jest to prawda, nie wiem).

Dzieki Vermilion kolejny raz za wyjasnienie. Mnie tylko szokuje, ze az tak mozna chwalic swoje produkty, wiedzac, ze nie sa az tak dobre i to, ze ludzie wierza, ze im drozej tym lepiej. Kazdy ma swoj wybor i kazdy wie, co dla niego dobre, zatem podejmie wlasciwa decyzje odnosnie felg,opon, czesci.


Teraz wracamy do tematu i oceniamy e92 PAMO, bo chyba jego cierpliwosc sie wyczerpala na nasz mega off top

Tak po za tym to jakies zmiany sie szykuja PAMO, czy juz raczej czekasz az spadnie snieg i kulanka do wiosny?

Punisher, drobne rzeczy do ogarnięcia, zimowe felgi przygotowane, bo mróz nas dopadł, więc na razie nic więcej nie będzie się działo.

Muszę wymienić akumulator - jakieś sugestie? Aktualnie jest Ori 70Ah 570A (dziwnie niski prąd rozruchowy).

Nie tak dawno mnie to spotkało.. Varta/Bosch mówią, że to samo ja ostatecznie zdecydowałem się na Boscha, chociaż Exide też jest niezły.
Kiedy szukałem aku, zauważyłem, że obecnie zamienniki mają "większe" parametry od tych, które szły na pierwszy montaż.

Do tego sa lzejsze niz fabryczne. Ja mialem w 335d i tu chyba to samo 96Ah,( jak sie nie myle) ktory wazy od groma, a bosch jest lzejszy o ok 8-12kg, ale nie wiem ile dokladnie. Spotkalem sie z waga fabrycznego na forach 30kg, ale chyba przesada i zapewne jest to 25kg. Bosch 72Ah wazy 17kg, gdyz taki mialem w cougarze i bylo zawsze od 'kopa'

Punisher, 72Ah będzie na pewno lżejszy od 96Ah

Rozważam Vartę Blue 72Ah.

Wiem wiem, tylko te ktore my mamy w bmw to jakas cegla o wadze Everestu.

Dziś zalany, sprawdzimy, jak się będzie sprawował...

(Millers Oils XF Longlife 5W40)

Ostatnie 2000 km przejechał na tym wynalazku, ciężko określić, czy pomogło, bo stary olej był wylany prosto do beczki, w dodatku w kanale.

(archoil AR2300)

czekam na recenzję

będziesz zadowolony

PAMO, dobry wybór, ale mogłeś pójść krok dalej i kupić EE

Serwis

jakie flaszki na nowy rok............fiu fiu fiu

wybór dobry

Michu, na chwilę obecną sytuacja wróciła do względnej normy, tzn. 1-2 sek. stukania po rozruchu, a później normalna praca. Bardzo miłe dla ucha, więc jestem zadowolony. Zobaczymy, jak będzie dalej.

rorafalki, może następnym razem

PAMO, a płukankę zrobiłeś?

musisz częściej pociskać brykę pod czerwone pole bo cykania w zimie na tym oleju nie powinno być. U mnie sporadycznie pojawiało się na 5w30 w duże upały. Zachowawcza jazda w okolicach 2000rpm może dawać właśnie taki efekt
Nie wiem jak jest u Ciebie ale u mnie na ekonomizerze najfajniejsze spalanie pokazuje w okolicach 2500 rpm a tutaj już olej śmiga żwawiej