BMW Sport

Wiem wiem, dlatego tez decyzja byla nieodwolalna i w koncu jest




Wiele samochodow wyglada lepiej z zewnatrz niz w srodku, ale jak dla mnie e92 bije na glowe audi czy mercedesa z tego samego roku. Za duzo tam plastiku, a tu mi sie wszystko podoba. Oczywiscie plastiki troche sie juz ubily na tych runflatach i sa miejsca gdzie cos puknie, stuknie, ale nie zmienie tego modelu na inna marke. Co najwyzej na 4er lub nowe 6er, jesli bede mial wystarczajaca ilosc pieniedzy.
Do tego dodam, ze wedlug mnie nie ma nic lepszego jak dla mnie i bezawaryjnego na rynku w tej chwili. Silniki audi 3.0 mialy problemy z rozrzadem, a jak jest dzis, tego nie wiem. Mercedes to elektroniczna lipa i wiem to z przykladow u mnie z pracy i z opinii w necie. NIe ma zadnego innego coupe z 3.0 lub innym V6/R6 dieselem i auto, ktore tak wyglada, jezdzi i jest wyposazone.

Wlasnie spalanie w tym momencie jest dla mnie bardzo wazne bo mam daleko do pracy wiec te 2 litry w ta czy w ta nie jest bez roznicy do tego moc jest bardziej niz wystarczajaca.
Odnosnie wnetrza . Nie wiem jak tobie ale mi wyglad wnetrza dobrze wyposazonego e92 sie mega podoba
otatnio porownywalem z tesciowej mercedesem e 250cdi coupe 2013r i jak dla mnie to moje wnetrze bije tego mercedesa chodz tam tez jest jasna skora itp
Nawet moja druga polowka stwierdzila ze mercedes gorzej wyglada w srodku .

Niestety, ale audi i mesiek bardzoe sie zepsuly w srodku. W audi boczki to plastik, az slychac stukanie w niego, a w bmw jest miekkie wykonczenie, uginajace sie pod palcami. Mercedes ma jak dla mnie tunel srodkowy i cala deske gorzej wykonana, a przeciez klasa e, to jak seria 5 czy 6,zatem powinno byc lepiej niz seria 3 w bmw, a jest odwrotnie.

Z tego, co widze, to Lincoln ma e39 i volvo jak sie nie myle. Kiedys volvo mialo naprawde ladne wnetrze, ale teraz odkad jest w posiadaniu Chinczykow, nie wiem jak jest z jakoscia. Sam mialem kiedys chrapke na s60, ale kupilem bmw i tak juz zostanie.
Kto raz wisadl i cieszyl sie jazda, zachoruje na ta marka. Tak jak ktos z audi, mercedesem itd.

Po usunieciu dpf-a jest duza roznica i owszem termostaty to masakra odczuwalna. Ja mialem dpf-a to bylo srednio 9 litrow, a nie mam lekkiej nogi. Po za tym jak masz 17 cali to tez sie rozni spalanie od samochodu na 19 calach. Ja mialem 1650kg, wiec troche wiecej, a tu jest 1600kg zapewne przez mniejsze hamulce,inny silnik i wydech.

Pisalem z tunerem, to po wywaleniu dpf-a moze wyjsc nawet 10% mniej paliwa, zatem sporo.

Watpie,aby Forest wracal do m3, skoro podoba mu sie taki diesel.


Mialem 335d i byl ogien, ale pozniej nie robila na mnie wrazenia. N57 tez ma spory potencjal, a zrobione na 330-335km/700nm jezdzi podobnie jak Twoja teraz. Plus nowa skrzynia, ktora dopiero byla montowana w 335d lci, o wiekszym momenci i podobnie w e90 o innym programie, takim jaki mialem po aktualizacji softu. Dwa rozne swiaty ze zmiana biegow i kontrola trakcji. Samochod szedl jak burza, gdzie przed tym modem komputer odbieral moment obrotowy i byl chwilowy stop.
Ja przy ok 210km czuje,ze to jedzie, a co dopiero 300km i powyzej

Nie no na dzien dzisiejszy to m3 odpada napewno. Za duzo to pali a ja potrzebuje auto ktorym bede dojezdzal do pracy. Wczesniej myslalem o m3 ale w sumie dobrze zrobilem ze niekupilem , musial bym wtedy kupic jakiegos dupowoza do 10 tys i nimsie tluc do pracy od pon - piatku - jednym slowem masakra.
Wole juz miec jedno auto ale uniwersalne . Bralem pod uwage tez 335d ale pali dobre 2 litry wiecej przy podobnym stylu jazdy a osiagi porownywalne .
Na wiosne bede ja chcial sprzedac i kupic albo nowa serie 3 z tym samym silnikiem lub serie 4 tez w 3.0d albo 335d lub 435d bo chyba tam tez jest ten sam silnik tylko na 2 turbinach

Mi osobiście i nie tylko wnętrze się nie podoba kierownica wygląda źle, konsola nie jest skierowana tam gdzie trzeba, a plastiki na konsoli klimy, czy kierze masz wrażenie że już "żyły" w jakimś aucie.



Próbowałeś???

Podejrzewam, ze do 200 byloby podobnie i dopiero powyzej 335d ma przewage, bo jedno turbo puchnie w 330, a duze turbo to juz niezly slimak, nawet w serii.


Nowa trojeczka czy czwora to juz bedzie majstersztyk i wtedy dopiero modzic czy to x30 czy x35, oba beda masakra



E39 tez do mlodych nie nalezy, ale zawsze bedzie mi sie podobac, zwlaszcza polift, a e92 juz niema 4 lat. Za jakis czas bedzie to popularne jak e46 albo e36 i wszechdostepne, nawet jako skladaki

nie zapominaj ze w 335d sa 2 zwykle turbo a tu jest twin scroll

Jak dużo jeździsz to i słusznie, autko maleńko pali, a osiągi niezłe. Z tym, że do M3 to nie ma jak i gdzie porównywać, więc obyło się to sporym kosztem freude am fahren.

jiGsaw, m3 to m3 wiadomo cena podobna moze diesel troche tanszy ok , niestety m3 przy moich przebiegach to na dzien dzisiejszy za duze koszty utrzymania.
Z ciekawostek to to ze 330d e92 n57 bylo jako nowe w salonie drozsze niz 335d e92

Ale z drugiej strony... nie wiem ile chcesz trzymać auto, jak długo to m3 mało straci relatywnie na wartości, a 330d sporo. Tak, czy inaczej ciezki temat, bo niby można by m3 mieć + dupowoz e46/e36 do roboty.

na wiosne chce sprzedac

I co dalej? 335d? Tylko nie zabrnij w ślepą uliczkę jak alduwiel, bo wiadomo czym to pachnie.

Sam miałem niedawno dylemat pt. sprzedać E30 i kupić M3, czy dokupić dupowóz. Bo niestety czasy młodej kawalerki się skończyły, a jak mam męczyć dziewczynę w E30 i jeszcze ryzykować, że jak nie daj boże przywalę w coś albo ktoś we mnie to coś się stanie to... porażka. No a po lakierowaniu to już w ogóle masakra się zrobiła, bo nawet ostatnio w złości oznajmiłem, że ostatni raz pojechaliśmy samochodem po zakupy. paranoja... tyle, że z M3 by było to samo pewnie, no i ta zima, masakra...

nie wiem co jeszcze. jak 335d to tylko f30/31/32

forest, F30 czy F32 to super wybor.Auta bardzo nowoczesne i ładne.A czworka w mpakiecie zabija

Stary, to jest dokładnie tak samo jak w moim przypadku (tyle, że zamiast M3 to Supra). Tylko to też może być ślepa uliczka - dokupisz dupowóz no ale wiadomo, jakiegoś śmietnika nie kupisz tylko coś dobrego i na tyle fajnego żeby nie powodowało odruchów wymiotnych na samą myśl o wsiadaniu do tego. No i potem okaże się że za bardzo lubisz tę fure więc musisz dokupić trzecią i tak dalej Miałem dwie i uznałem, że żadną z nich nie chce jeździć po soli albo stawiać pod marketem więc sobie dokupiłem Toyote Carine i mam trzy. Ale czuję, że zaczynam tą trzecią za bardzo lubić
Trzeba zacząć się leczyć chyba

To już faktycznie jest przesada... dupowóz jest po to by właśnie tłuc go bezlitośnie do pracy, w piachu, śniegu, pod zatłoczone markety, na wakacje w dzicz i nie bać się zostawić na ulicy pod hotelem jeżeli nie ma parkingu normalnego itd. Przy okazji musi być bezpieczny, komfortowy, niezawodny i ekonomiczny.

hahaha widzę, że zaczynają co poniektórzy rozumieć moje podejście do e32

wg mnie bierz m3 do zabawy a to co masz obecnie zostaw sobie jako daily bo to super samochód na co dzień dla kawalera

Dlatego lubie ten kraj, mimo ze jestem na obczyznie. Zero sniegu, tylko deszcz, a jak juz sie zdarzy, to nie na dlugo.
Najlepiej miec 7 innych wehikulow i codziennie innym jezdzic, tylko wtedy spory budzet na utrzymanie.

sorry za offtop, ale jak coś takiego czytam, to się zastanawiam, kiedy i w jakim ty audi siedziałeś. Bmw sa fajne samochody, ale jakoscia wykonczenia i materialami o klase odbiegaja od audi od ladnych paru lat.
Dzisiaj mialem testowa jazde 4 grand coupe u zdunka w full opcji- skóra, nawet deska obszyta, ale nijak to sie ma chociaz do zwykłej a4- nie te materialy przede wszystkim. Nie widzialem tez nigdzie testu moto, gdzie dziennikarz ocenia poziom wykonczenia bmw wyzej niz audi. Odwrotnie b. duzo.